“站在馬路上稍加留意，不難發現街頭的許多‘冒牌’車，‘比亞迪’搖身一變成‘豐田’，‘哈飛賽馬’換上了‘三菱’的車標……”市民小張給記者打來電話說，他也想將自己的車換個名牌車標過過癮，不知這樣做合不合法?

　　記者從有關部門了解到，私換車標可不是鬧著玩的，這是一種商標侵權行為，而且也通不過年檢。

　　采訪：換車標為愛車“升級”

　　皆因虛榮心作祟

　　近日，記者走訪多家汽車美容店和汽車用品市場，發現不少汽車裝潢店的柜臺內，都有品種多樣的汽車車標出售，奔馳、大眾、寶馬、豐田……據了解，這些標志既有原廠的，也有仿制的。

　　“原廠車標價格太高，一般顧客都選擇高仿制的。”某汽車美容店工作人員告訴記者，仿制的車標是用專門的模具仿造的，大多用塑料制成，表面質量明顯較差，重量相對較輕，價格也便宜。包括前后車標、四輪側標和方向盤標在內的豐田車標全套，只要100多元就能安裝。安裝也很容易，只要用溶膠液把原車標拿下，再用膠水把新車標粘貼在原處就可以了，只要幾分鐘時間。“換車標現象比較普遍，也無傷大雅，不過懂車的人還是一眼就可以識別真假的。”一家汽車美容店的陳老板說，從汽車線條、車標位置、車標材質方面，仿制的車標與原廠的有著本質區別。

　　“換車標的汽車大多外形相似，但這不是換車標的理由，說到底還是車主的心態。”陳老板一語道破“換車標”業務漸火的原因。他告訴記者，前些日子，一輛寶馬X5越野車到店里洗車，可工作人員打開車門才發現，此車只是一輛雙環CEO國產越野車。車主稱雙環CEO和寶馬X5長得很像，買不起寶馬車，換個車標也可以過把癮。“一些二流、三流品牌車的車型，與高檔品牌車型相似，只要換上高檔品牌的車標，就能起到‘以假亂真’的效果，車主身價也水漲船高，這誘惑的確不小。”陳老板說。

　　記者還了解到，有的車主甚至將車身上的發動機排量標識從2.0改為3.0、4.0，以此顯示其愛車是同一品牌的“頂配”版。

　　擅改車標不能通過年審

　　“擅改車標將導致車輛檔案登記數據與該車不符，這樣的車輛肯定不能通過年審。”記者從車管所了解到，按照《道路交通安全法》和《機動車登記注冊管理辦法》，車輛標志是該車識別代碼的重要組成部分，不允許擅自改動。車輛年檢時，車管部門主要對車輛的安全性能進行檢測，對發動機號、車架號等車輛唯一性特征予以確認，對于顏色、車標等外觀特征進行審核。對于上牌后換標的車輛，車管所在年檢時將責令車主恢復原狀，由此造成的經濟損失及相關后果由車主自行承擔。

　　我市某律師事務所的資深律師也表示，換車標的車主涉嫌構成商標侵權行為，損害了車標品牌擁有者的權益。而未經商標持有者許可而進行生產、銷售車標的行為也是違法的。

　　我市某保險公司的賈經理告訴記者，不管投保車輛換了什么車標，都只能按照原始保單進行理賠。如果車主對愛車進行全方位改裝，必須及時通知保險公司，保險公司將重新審定，改變費率。