作為東風日產的銷售主力，現款天籟已經在市場上獲得不俗成績，在這種情況下，對外觀進行大幅度的改動，無論在成本抑或是消費者認可度上都不是明智的選擇。

改款天籟諜照曝光

    從諜照來看，改款天籟僅在細節部位做有修改。前臉方面，中網四周的鍍鉻邊框得以加粗，并在樣式上與前段時間曝光的第十代陽光保持一致。

現款天籟

    保險杠是前臉另一明顯變化，倒梯形進氣格柵向下擴張，與中網形成更為明顯的X造型。兩端的霧燈區造型更為活潑，原本位于霧燈上方的鍍鉻飾條移至霧燈側面，造型類似 放倒的感嘆號，與氣派的前臉怕配得有點怪異。

    大燈與現款無明顯差異，并提供鹵素大燈及氙氣大燈兩種配置。

改款天籟諜照（輪轂樣式）

    由于是中期改款車型，新車在側身線條上沒有任何改變，唯一不同的地方是樣式有所變化的輪轂。從諜照資料來看，改款車型將提供多款輪轂以供選擇，其中2.0L車型將搭配樣式稍顯簡潔的十幅輪轂，而排量更大的車型將搭配更彰顯動感的十五幅輪轂。

改款天籟諜照

現款天籟

    相對于前臉，尾部變化更加細微，若不認真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現款造型，只是將C形剎車燈由紅色更換成透明色。另外，尾部標識也有所改變，區別舊款車型，2.5L車型的250型號已改為2.5，純粹是文化上的適應。

改款天籟諜照（尾燈）

    動力方面，2.0L/2.5L/3.5L三款排量車型分別搭載了MR20/VQ25/VQ35三款發動機。就所曝光的參數來看，在功率輸出方面，三款發動機都較此前車型有大幅度的增長。其中MR20發動機最大功率由現款的100kW提升至104kW，VQ25發動機由現款的136kW大幅提升至171kW，VQ35發動機由現款的185kW提高至230kW，功率增長達到45kW，相當于一款1.0L排量車型的最大功率！

新舊款天籟標識對比

    其實，雖然名稱依然維持著現款的VQ25和VQ35稱號，但所搭載發動機可能已悄悄改變。現款天籟采用的是VQ25DE和VQ35DE兩款發動機，其在VQ家族中屬于低輸出功率的入門型號，偏重于家庭用途。從曝光的參數來看，改款天籟所搭載的很可能是應用于英菲尼迪車型的VQ25HR/VQ35HR發動機。

    配置方面，有消息表示，原本僅搭載于酷動版車型的VDC車身動態控制系統將成為全系標準配置。