日前，包括上汽集團董事長胡茂元、上汽集團副董事長陳虹在內的多位上汽高層共同現身世博園通用汽車館，參加由上汽集團和通用汽車聯合舉辦的“直達2030”的總結論壇，以示對新能源汽車的重視。論壇中，上汽方面透露，與通用在動力總成的合作將延伸至新能源領域。而與此同時，上汽的新能源布局也已覆蓋了整個產業鏈。

通用汽車中國科學研究院院長杜江凌表示，上汽與通用正在合作研發新一代發動機，而雙方在動力總成上的合作還將延伸至新能源領域。這意味著雙方將在包括電池、電動機等新能源核心驅動技術上展開合作。今年8月18日，上海汽車與美國通用汽車共同宣布，雙方將聯合開發新一代環保節能動力總成技術，并在全球范圍內共享知識產權。

除了與通用的合作，上汽的投資規劃已經在新能源汽車的整車開發、電池制造、電氣化、車聯網等整個新能源汽車產業鏈上全面鋪開。陳虹透露，上汽旗下上海捷新動力電池系統有限公司將在電池系統這一新能源汽車關鍵零部件產業化發展上形成突破。2009年12月，上汽與美國A123系統公司成立了由上汽控股的合資公司捷新動力。陳虹表示，2012年，合資公司將建成6000套Pilot的生產線。

此外，陳虹表示，上汽現有的合作都將延伸至新能源領域，其中包括與下游供應商及整車制造領域的合作。而新型電池材料、車聯網技術以及更智能的車輛設計將成上汽未來新能源研發的三大重點。

胡茂元則在會后的采訪中表示，2010年上汽中混產品榮威750即將年底投產；到2012年插電式混合動力將正式面世。根據十二五計劃目標，上汽集團新能源車市場占有率也要達到20%。