東風起亞新銳歐諜照曝光

    中國汽車市場個人消費水平的提升，消費主力也早已從QQ時代跨越到了緊湊型家轎的序列。現代新款車型平臺的開發理念就是對車身尺寸有了進一步的提升，從瑞納車型就可以看出其市場策略，車身尺寸從雅紳特的A0級提升到了A-或者說A0+級別，在空間上已經相當接近伊蘭特等傳統A級轎車，但價格上卻依然保持著雅紳特的微型車定位。當然會在配置上有所簡化，但大氣的外觀和更佳舒適的尺寸的確是非常對中國消費者的胃口。

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    和現代瑞納一樣，起亞新一代RIO在中國的研發節奏也要明顯快于海外市場，海外剛剛爆出高偽裝的測試車時，國內拍到的最新諜照已經能夠將這款新車的里里外外清晰呈現給我們。較低的偽裝也能夠讓我們更加直接的認識這款車，正如現代瑞納像極了新一代索納塔YF的縮小版車型，如果對已經在國內開始路測的換代遠艦車型比較熟悉的車友，也會發現新款RIO同樣一副十足的縮小版新遠艦外形。

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    來自彼得&S226;希瑞爾設計的新款臉譜已經深深的烙在了每一款新款起亞車型上，網狀的進氣格柵與大燈一起構成了一道微笑的弧線，諜照透露給我們新款RIO同樣沒有配置透鏡燈組，同時低配車型也將省略霧燈配置，這一切都是務求控制成本以實現更低的車型售價。

    195/50 R16的輪胎配置與瑞納相同，但鋁合金輪轂是一大亮點，傳統的條幅采用了鏤空式設計，同樣的風格也能夠在新款遠艦車型上看到。沒有現代品牌家族的流體風格，新款RIO的車身側面自然不需要瑞納那樣犀利的腰線，簡潔大氣的身段同樣是新款智跑和遠艦的風格。這面翼子板設計了與遠艦相似的鯊魚鰓風格格柵，不過其并不能起到真正的透氣作用，僅僅是裝飾而已，但卻巧妙的將側面轉向燈鑲嵌其內。

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    后排車窗下沿仍然采用與瑞納相似的微微上揚的弧線，這樣的好處是可以確保后排車門不必設計后三角窗的同時，也可以保證后車窗的全幅升降。飽滿的尾部設計可以保證后備箱內更大尺寸的可用空間，而尾燈的款式更是和新款遠艦車型同一個模子出來。

    車內設計非對稱式的中控臺輪廓，方向盤款式，以及桶型儀表等同樣可以看到新款遠艦的影子。當然新RIO的配置就要簡化了不少，方向盤上的多功能按鈕并不是必不可少的配置，當然會省略，而音響面板采用單DIN風格后空出了一個作為儲物格使用，而且標準尺寸的設計也為用戶自行升級GPS導航等帶來了便利。手動空調采用有些特別的雙旋鈕設計，實際上其功能還是有著和傳統的三旋鈕式異曲同工的作用，我們可以注意到左邊的冷暖調節旋鈕上還嵌套著風力大小的調節旋鈕。

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    為了保證車內寬大的空間，后排車門上省略了水杯架，同時低配車型還在使用非常原始的手搖式窗機，這些相似的設計與布局都已經在北京現代的瑞納車型上見識過。

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    同樣的車型平臺決定了新RIO也會沿用雅紳特相同的前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架。而發動機當然也會照搬瑞納的1.4L和1.6L機型，搭配四速自動和五速手動變速箱。相比原來的RIO車型，1.4L發動機從G4EE更換為了G4FA，最大功率和最大扭矩也分別提高8.7kw和10Nm達到了78.7kw/135Nm。而1.6L發動機也從G4ED換成了G4FC，最大功率和最大扭矩也分別提高9.4kw和9Nm達到了90.4kw/155Nm。

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    同樣在價格體系上，新RIO也不會有太大的新意，沿用現代車型的格局，價格會比現款RIO車型微微上揚，售價區間介于7.2-10.6萬左右。而是否垂直替換現款RIO車型則成了一個懸念，不過考略到福瑞迪和智跑的“前車之鑒”，新款RIO可能也會以一個全新的車名推向市場。