空間需要夠大才能折騰 長(zhǎng)城酷熊

    空間大的車，相信一般人都會(huì)首先想到MPV類轎車，但是此類轎車不管是自主的還是合資或者進(jìn)口車型，它們都有一個(gè)共性即為相對(duì)于同級(jí)別普通轎車比較貴，畢竟人家小月月同志所需要的空間大的同時(shí)也需要便宜……所以如酷熊一類的盒子車則是筆者認(rèn)為的最佳推薦。

長(zhǎng)城酷熊

    如酷熊一樣的盒子車在某搖搖欲沉的島國(guó)很是流行，不管到底是誰抄襲了誰，至少酷熊的出現(xiàn)填補(bǔ)了此類個(gè)性車的一處空白。另一方面，對(duì)于如小月月一類的人群而言，如此個(gè)性的小車再加上龐大的可使用空間……絕配。

長(zhǎng)城酷熊

    長(zhǎng)城酷熊的車體尺寸僅為3968mm/1695mm/1634mm，軸距2499mm，雖然從尺寸上來看它僅僅是一個(gè)小型車的體積，但是因?yàn)橥庑蔚莫?dú)特設(shè)計(jì)，所以酷熊在車內(nèi)空間方面有著讓絕大部分同級(jí)別轎車汗顏的可使用空間，而乘坐感受上，一般人不會(huì)認(rèn)為乘坐期內(nèi)有小型車的感覺。

你會(huì)認(rèn)為這樣的空間是一臺(tái)小型車么？

酷熊前排空間展示

酷熊后排排空間展示（這樣空間……小月月怎么折騰都不嫌小了吧）

    小月月故事給我的另一個(gè)感觸就是……很懷疑小月月的手包是不是機(jī)器貓的異次元空間袋，神馬亂七八糟的東西都可以拿得出來，而酷熊除了空間大外的另一特點(diǎn)就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，不僅僅是承載能力，其琳瑯滿目的儲(chǔ)物空間和通過對(duì)座椅的不同處理而得到的不同可使用空間等，這絕對(duì)是專門為如小月月或者美女們一類小零碎非常多的人而設(shè)計(jì)的。

酷熊車內(nèi)的部分可儲(chǔ)物空間

    好吧，我承認(rèn)小月月一系列的人一定不會(huì)對(duì)動(dòng)力/傳動(dòng)系統(tǒng)感興趣，相信他們會(huì)認(rèn)為能開就OK，不過出于與小月月作者蓉榮一樣的職業(yè)道德問題，還是介紹下酷熊的動(dòng)力/傳動(dòng)系統(tǒng)：其所配備的是一款最大釋放動(dòng)力77kW/138Nm的1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一款CVT無極變速箱和一款5速手動(dòng)檔變速箱。

酷熊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙……

　　筆者小結(jié)：

    空間大，不僅僅是乘坐空間需要大，就像上邊說的，如小月月或者很多美女一系列的同志們身邊/手邊的各種零碎物品非常多，比如香蕉、口香糖甚至……香蕉皮，所以如酷熊這類在空間大的同時(shí)，車內(nèi)的各種可儲(chǔ)物空間也非常多的車絕對(duì)非常適合這類人群，至少再去世博的時(shí)候……在車內(nèi)也有個(gè)備份總也是好的……

    記得小月月故事讓我記憶比較深刻的一點(diǎn)就是把那個(gè)兩星級(jí)賓館當(dāng)做五星級(jí)的住，而對(duì)于汽車而言，我想就可以將其歸總為“兩星級(jí)車的錢買五星級(jí)的車”，當(dāng)然這里的五星級(jí)的車僅僅是看上去像而已……

現(xiàn)代悅動(dòng)

    這里僅僅是就事論事，且為了給小月月類群眾推薦車型，不存在褒貶……所以筆者為這系列同志推薦現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)轎車。便宜，但是卻有很大的乘坐空間，同時(shí)相對(duì)同級(jí)轎車也有著非常高的配置裝配，更何況它的外形也確實(shí)很高檔。

現(xiàn)代悅動(dòng)

    對(duì)于悅動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，我想其中最大的優(yōu)點(diǎn)就是其后排空間的充足，而且其后排腿部空間甚至堪比一些中型轎車，只是它的后排頭部空間實(shí)在對(duì)不起它這么大的腿部空間。而對(duì)于小月月如此能折騰的人而言，這么大的后排空間，不管是下跪抱大腿還是別的，想怎么折騰都可以了，只是車窗小點(diǎn)，沒法玩驚險(xiǎn)動(dòng)作。

悅動(dòng)前排空間展示

悅動(dòng)后排腿部空間展示

悅動(dòng)后排頭部空間展示（空間展示者身高）

    悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于比較前衛(wèi)，同時(shí)附帶一些更家用的感覺，只是可能是因?yàn)檐嚨膬r(jià)格比較便宜，所以現(xiàn)代悅動(dòng)的內(nèi)飾給筆者我的感覺是材質(zhì)的選材粗劣，不過畢竟一分錢一分貨，漂亮的設(shè)計(jì)、高昂的配置裝配……材料次點(diǎn)就次點(diǎn)吧，相信小月月也不會(huì)在意的。

現(xiàn)代悅動(dòng)前控制臺(tái)

    好吧，悅動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)也介紹一下吧，好歹人家的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于現(xiàn)在很多同排量或者更高一些排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要更強(qiáng)勁呢。悅動(dòng)所配備的動(dòng)力系統(tǒng)共為兩款，一款最大釋放動(dòng)力90kW/155Nm的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大釋放動(dòng)力96kW/162Nm的1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

　筆者小結(jié)：

    其實(shí)筆者一直不太喜歡韓系轎車，主要雖然大面兒上看著確實(shí)不錯(cuò)，但是不管是后期的油耗，還是其細(xì)節(jié)做工或者質(zhì)量和返修率都的確不太給力，用小月月作者蓉榮大大的一句話就是，神馬做工、性能都讓它去死吧。不過相信類似于小月月一系列的同志們，也不太可能在意這些東西吧

    小月月的故事讓我認(rèn)識(shí)到，如果自己的女朋友是個(gè)如此能折騰的人的話，那么這個(gè)車一定要皮實(shí)、要結(jié)實(shí)，當(dāng)然并非是如故事主人公小月月那樣的折騰……至少開著車可以同女友去天南海北，而且哪兒都能修，最主要的是……品牌要好，并且車內(nèi)好收拾，否則……

大眾捷達(dá)

    哪兒都能修、品牌不差、皮實(shí)……這諸多的形容詞非捷達(dá)莫屬，畢竟人家也是經(jīng)歷了中國(guó)汽車從始到現(xiàn)在的成長(zhǎng)歷程的車型，雖然它與它的兒子輩、孫子輩，甚至過不了多久可能會(huì)與重孫子輩一起繼續(xù)銷售，但是剛才所說的那些品質(zhì)放在其上，不會(huì)有人質(zhì)疑吧？

大眾捷達(dá)

    其實(shí)這里所說的經(jīng)得起折騰并不真的如小月月那樣折騰，否則啥車都扛不住。這里所言折騰是指去哪兒都不犯愁，畢竟你開個(gè)大眾1.4TSI去個(gè)二三級(jí)城市的話，連加油都沒地方加……而捷達(dá)雖然技術(shù)老，但是到哪兒不能加油？

捷達(dá)前控制臺(tái)（N年如一日沒啥改變）

    另一方面，大眾汽車動(dòng)輒千多元的保養(yǎng)費(fèi)用或者幾千元的維修維護(hù)費(fèi)用一直是很多汽車消費(fèi)者猶豫和郁悶的原因，而捷達(dá)轎車換套正時(shí)200塊（非4S店價(jià)格），開著幾十萬公里無大修以及開到哪兒都能修等等的榮光讓即使在現(xiàn)在都成為大部分人心目中最實(shí)惠的小車。

捷達(dá)前排空間展示

捷達(dá)后排空間展示

    作為一個(gè)兢兢業(yè)業(yè)的負(fù)責(zé)人的好男人，雖然捷達(dá)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是在沒啥好說的，但是在這里依然介紹一下。其所配備的是一款最大釋放動(dòng)力70kW/140Nm的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大釋放動(dòng)力47kW/125Nm的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙

　筆者小結(jié)：

    捷達(dá)依然是目前國(guó)內(nèi)轎車排行榜中的頂尖位置，不得不說它在中國(guó)汽車消費(fèi)者心目中的地位著實(shí)很高，不過夜從某些方面反映出中國(guó)汽車消費(fèi)者在購(gòu)車中更多的還是考慮口碑以及價(jià)格，管它是不是全球除了中國(guó)都淘汰，只要便宜、別人說好那就真的好……

    小月月故事給筆者留下最深印象的就是那個(gè)山寨手機(jī)+超大音量+柔情似水的音樂+可能跑偏的音質(zhì)……不過也虧小月月想得出來，拿著板磚山寨手機(jī)放著抒情音樂來討好自己的“老公”，好吧，我承認(rèn)我又滿地雞皮疙瘩了。

起亞秀爾

    其實(shí)小月月就是想以此來烘托氣氛，來營(yíng)造所謂的浪漫氣息，雖然她老人家失敗了，但是相信如果她舍得花錢購(gòu)買一臺(tái)起亞版的酷熊的話，那么可能效果會(huì)更好，畢竟二十萬以內(nèi)比秀爾更能烘托氣氛的車是沒有的。

起亞秀爾

    你可能認(rèn)為筆者開頭寫酷熊，這里寫秀爾有些重復(fù)，但是不得不說它們雖然都屬于個(gè)性盒子車，但是最大的不同點(diǎn)卻在于秀兒可以很好的讓小月月這類人完美的將浪漫烘托出來，也就是其車內(nèi)的氛圍燈的效果確實(shí)不錯(cuò)。

起亞秀爾前控制臺(tái)

    空間自不用多說，龐大的前后空間，充足的頭部空間，再加上車內(nèi)各種顏色的搭配，相信比較喜歡時(shí)尚的朋友會(huì)對(duì)它鐘愛有佳，只是如果細(xì)看你會(huì)同樣發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾大面兒上雖然感覺豪華漂亮，但是細(xì)節(jié)做工以及材質(zhì)選材真的很一般。

起亞秀爾前排空間展示

起亞秀爾后排空間展示

    動(dòng)力，起亞秀爾的動(dòng)力系統(tǒng)共有兩款，一款是最大釋放動(dòng)力90kW/160Nm的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而另一款是最大釋放動(dòng)力104kW/186Nm的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。而其發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是來自現(xiàn)代汽車的α發(fā)動(dòng)機(jī)。

起亞秀爾發(fā)動(dòng)機(jī)艙

　筆者小結(jié)：

    一直覺得秀爾這款小車還不錯(cuò)，就是相比較同級(jí)別轎車而言太貴了點(diǎn)，雖然氛圍燈確實(shí)非常有誘惑力，但是為了一個(gè)氛圍燈買一個(gè)起亞版酷熊……我想這事兒也只有小月月做得出來，畢竟這個(gè)氛圍燈對(duì)于她來誘騙自己的W兄著實(shí)給力。

    好吧，我承認(rèn)將小月月形容為大氣而執(zhí)著會(huì)遭到你的BS，但是不管這個(gè)拜月神教教主是否真的腦袋缺根弦兒，至少人家敢愛敢恨，而且對(duì)于自己執(zhí)著的東西一條道兒走到黑，其實(shí)當(dāng)時(shí)在看蓉蓉大大的故事的時(shí)候，我就已經(jīng)想到了它：本田雅閣。

本田雅閣

    外觀大氣，相信沒有人會(huì)否認(rèn)我的認(rèn)知，全新的八代雅閣甚至被成為史上最強(qiáng)的雅閣轎車，同時(shí)它的外形也確實(shí)完全征服了亞洲人的審美觀。菱角如雕刻一樣的外形加上本田和雅閣這兩個(gè)品牌的烘托，它成為了繼凱美瑞之后的最大中型車贏家。

本田雅閣

    性格執(zhí)著，就像小月月一樣，雅閣對(duì)于配置的執(zhí)著一直是筆者我比較佩服的，在如今6速、7速或者雙離合器、CVT無級(jí)變速箱當(dāng)?shù)赖慕裉欤�雅閣以一個(gè)用了N年的5速變速箱和那個(gè)用了二十多年的發(fā)動(dòng)機(jī)卻可以依然屹立在中國(guó)重型車市場(chǎng)，并且還取得了非常成功的戰(zhàn)績(jī)，厄……不知道應(yīng)該說本田執(zhí)著還是中國(guó)汽車消費(fèi)者執(zhí)著呢？

本田雅閣前控制臺(tái)

一臺(tái)二十幾萬的中型車還在用五速變速箱……雖然不能說它性能就差，但是不好聽呀

    空間自不用多說，目前國(guó)內(nèi)大部分合資品牌中型轎車的車內(nèi)空間都非常不錯(cuò)，而且本田汽車一貫的做工精細(xì)也是被人稱道的，只是選擇它你就要有你的愛車沒準(zhǔn)啥時(shí)候“下跪”斷軸的可能，這點(diǎn)跟小月月給M兄下跪……絕配中的絕配。

本站編輯在路上抓拍到的7代雅閣斷軸，而8代與7代在底盤上沒有本質(zhì)區(qū)別

    用同事的一句話來說，帶田字的汽車品牌出了事兒以后廠家一定會(huì)有各種或敷衍或強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度來對(duì)待，寒心之余卻會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的銷量還是一直走高，這也只能證明如筆者先前說的那樣，很會(huì)拿捏中國(guó)汽車消費(fèi)者的心思，它們有信心不管車壞成什么樣，依然會(huì)有非常多的人去購(gòu)買。

本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)艙

    發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣目前在國(guó)內(nèi)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)共有三款，分別為一款最大釋放動(dòng)力115kW/189Nm的2.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款最大釋放動(dòng)力132kW/225Nm的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大釋放動(dòng)力206kW/339Nm的3.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。（那款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與我們這些80后的孩子的歲數(shù)差不多大……）

　筆者小結(jié)：

    下跪，在中國(guó)人心目中是非常神圣的一件事情，自古云：跪天跪地跪父跪母，又云男兒旗下有黃金。雖然小月月不是男性，雅閣也非人類，但是隨隨便便滿大街沒事兒就跪下玩玩這也不是啥好玩事兒不是？雅閣這斷軸事件……發(fā)生的太多，而且也很佩服本田汽車現(xiàn)在對(duì)這種事情隱瞞手段……不過好歹比豐田好點(diǎn)，不是么？