□記者康錦

　　本報訊繼今年1月5日鄭州市創下單日上牌新車1562輛的歷史記錄后，10月11日，鄭州市的新車上牌再創單日歷史新高，達到1860輛（不包括外地車輛轉入登記101輛）！昨日，記者從鄭州市公安局交警支隊獲悉，接連兩天，鄭州市的單日新車上牌都呈現出“井噴”現象。

　　昨日上午，鄭州市南郊車管所，前來上牌的新車排起了長隊，盡管很久才能往前挪一小步，但司機們坐在駕駛室內都不舍得“熄火”，他們擔心自己一時動作“慢半拍”，就會被人“見縫插針鉆了空子”。一位20多歲的小伙子笑著告訴記者，他是今年國慶期間買的車，別看是新手，假期里就已經開著車載著家人去了趟近郊自駕游。“這不，節后剛開始上班，愛人就催著我趕緊上牌，剛好今天單位不忙，就請假過來了。”

　　在城北站，同樣是一片繁忙，等待上牌的新車一輛接一輛，忙得民警不亦樂乎。而事實上，在前一天的10月11日，異常忙碌的情形在鄭州市車管所以及市內其他幾處業務站點已經顯現。

　　來自鄭州市車管所的統計數字顯示，10月11日，鄭州市新車注冊登記共1860輛，其中城北站554輛。“這一數字也創了鄭州市單日新車上牌的歷史新高。”鄭州市交警支隊相關負責人說，在此之前，鄭州市單日新車上牌記錄為今年1月5日創下的1562輛。

　　值得一提的是，在1860輛注冊登記的新車中，還不包括從外地轉入鄭州的101輛車。如果算上這101輛“外來客”，11日當天，就有1961輛機動車掛上豫A牌，加入到“鄭州戶口”。而就在昨日，鄭州市新車注冊登記依然達到了1400多輛。

　　究竟是什么原因，導致了鄭州市新車上牌接連兩天出現“井噴”現象？

　　采訪中，記者得知，這除了與銷售商利用國慶長假大打“優惠牌”以及人們物質生活富裕引發潛在購車需求上升等因素有關外，相關部門近日聯合發布的車管新舉措，也是刺激車主扎堆節后上牌的重要原因。

　　據交警支隊相關負責人介紹，按照公安部與工業和信息化部聯合發布的《關于進一步加強道路機動車輛生產一致性監督管理和注冊登記工作的通知》規定，“自2010年10月1日起，所有經出廠檢驗合格的轎車產品，辦理注冊登記前，都無需再進行機動車安全技術檢驗。”除轎車外，經工業和信息化部批準、具備生產一致性保證能力的企業生產的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進行機動車安全技術檢驗。

　　“汽車免檢范圍擴大，可以大大簡化辦理機動車登記的程序，方便車主入戶上牌。”該負責人說，正是看中這一便利，不少車主盡管節前已經完成了購車，但還是特意等到新規施行后才來上牌。

　　“根據以往經驗，單個周期的新車入戶‘井噴’的現象多會持續7到10天，提醒廣大新購車的車主，如果可能，盡量錯開上牌高峰時段，同時，設立在市區的其他多處服務站點以及4S店，也可以成為大家就近上牌的便利選擇。”該負責人提醒說。線索提供邢紅軍

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　　前三季度

　　我省新添

　　88.6萬輛車

　　□記者田園實習生郭利敏

　　本報訊今年以來，不少居民明顯感覺到，身邊的“有車族”越來越多了，我省到底添了多少輛小汽車？昨日，省國稅局公布的一組數字表明：前三個季度，車購稅征稅車輛已達88.6萬輛，前三個季度車購稅收入已超過去年全年總額。

　　與此同時，我省居民的購買力也在持續增長。前9個月，全省消費稅共入庫144.97億元，同比增長26.8%；車購稅征稅車輛達到88.6萬輛，同比增長15.1%，共入庫稅收入55.58億元，同比增長53%，前三個季度消費稅、車購稅收入雙雙超過去年全年水平。省國稅局有關人員分析稱，這主要受國家政策和消費轉型影響。

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　　今年全國產銷量

　　可突破1700萬輛

　　據新華社電中國汽車工業協會昨日發布的最新統計數據顯示，今年前三季度，國產汽車產銷量分別為1308.27萬輛和1313.84萬輛，同比增長36.10%和35.97%，逼近去年全年水平。預計今年全年國產汽車產銷量有望突破1700萬輛。

　　中汽協的統計表明，9月當月，國產汽車產銷雙雙超過150萬輛，乘用車增速高于商用車。1-9月，乘用車產銷988.03萬輛和989.75萬輛，同比增長38.07%和36.68%；商用車產銷320.24萬輛和324.09萬輛，同比增長30.35%和33.85%。