雖然作為中級轎車的領軍集團，無論是雅閣(報價 圖片 參數)、凱美瑞(報價 圖片 參數)，亦或是異軍突起的日產天籟(報價 圖片 參數)，都還能夠穩定的將月銷量維持在1萬臺之上，但這些成績都是通過動輒2-3萬的優惠幅度換來的。當初加價、排隊提車的日子一去不返。 中期改款新雅閣    而中級車榜首位置的爭奪已經不再僅僅是雅凱之爭，在雅閣身后除了豐田凱美瑞的長期貼身肉搏之外，日產的天籟也仿佛一下子換發了青春，大有隨時準備沖上來搶走龍頭位置的趨勢。近期日產天籟更是搶先發布了中期改款車型，升級多項配置，意欲通過新車效應在銷量上更上一層樓。 中期改款新雅閣    傳統老大的本田雅閣自然不會甘心，當然另一方面第八代雅閣車型也已經推出接近三年時間，正好進入了中期改款。之前雖然媒體多次曝光，不過拍到的車型實際上都還是在用現款車型的前臉作偽裝。在近期工信部目錄爆出了代號HG7203AB/ HG7204AB/ HG7241AB的2011款雅閣新車信息后，我們也捕獲了這款中期改款車型的實拍諜照。 中期改款新雅閣對比老款    還記得上一代的第七代雅閣車型中期改款主要是對尾部設計進行了較大改動，此次的手術正好相反，主要調整都集中在八代雅閣的前臉部分。當然這個手術程度較大也是相對于尾部而言。 左為老款右為新款雅閣    按照以往的管理，中國版的雅閣外形風格會和美國版車型保持同步，這次也是一樣，變動主要集中在前杠，保險杠上下格柵整體性更加強一些，略微呈現出X型的輪廓。再加上進氣格柵取消了復雜的鍍鉻格柵和鑲邊設計，只保留了LOGO上方較寬的鍍鉻橫條和兩條橫向格柵的鍍鉻裝飾，格柵的下沿也進一步下探，顯得前臉要更加寬大、清新一些。 中期改款新雅閣    大燈燈組仍然保持原來的設計，沒有增加透鏡燈組仍然是個不小的遺憾，則在如今中級轎車中已經成為了少數派配置。車身側面的新意有限，使用了新款式的七條幅鋁合金輪轂，輪胎規格則保持不變。后視鏡的款式有所變化，棱線位置降低到與后視鏡支架齊平，在視覺上會有一定程度造成整車重心降低的感覺，后視鏡外殼上仍然集成了側面轉向燈。車尾部分我們唯一可以發現的變化就是在后備箱蓋上的紅色燈組下方增加了兩個鍍鉻裝飾條。 中期改款新雅閣    外觀上的皮毛改動實際意義并不是太大，有沒有配置上實質性升級才是消費者關心的問題。目前還不得而知新款雅閣上市后的具體車型設置和相關配置，從目前的工信部信息來看，只涉及到2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照還包括了已經停產的3.5L車型。預計以上幾款車型在動力系統上都會沿用目前的配置。

　　新款雅閣的正式發布要等到12月20日的廣州車展，原本11月舉辦的車展因為廣州亞運會的緣故而推遲，眾多新款車型的發布也因此延期。新款雅閣配置上是否會升級，車型價格是否會有進一步的調整，屆時全部謎底都將揭開。(