雖然曾經(jīng)奔馳C180K在神州大陸的南方地區(qū)賣到過不足20萬，但那畢竟是過去，至少現(xiàn)在C180K的售價已經(jīng)高于25萬元人民幣，而按照現(xiàn)在的價格來看，A160當之無愧于奔馳的最入門小車，只是還是筆者最愛說的那句話，我是個實用主義者，花費至少24萬買它值么？
奔馳A160實拍 外觀
不管價格如何，至少按照提醒而言，奔馳A160當之無愧三叉星家族量產(chǎn)車中最小尺寸的車，不過它并沒有因為車小而讓奔馳家族那大氣婉約的風格喪失，從其A級小車的外觀上我們依然可以看到奔馳的應有風范。
奔馳A級160
奔馳A級160
好像我們所見到的量產(chǎn)小型車中，可愛、秀氣這類的風格比較常見，而奔馳A級小車就像上邊所言，大氣、婉約……反正諸如此類的形容詞都可以放置于其上。
奔馳A級160車前
鑲嵌于前鍍鉻中網(wǎng)中的那個碩大奔馳LOGO讓它的身價倍增，同時也充分的表現(xiàn)出了奔馳汽車應有的氣質(zhì)，雖然看上去并沒有時下流行的沖擊感，但是僅僅看到它的前中網(wǎng)的時候，你是否會挪開你的眼眸？
奔馳A級160頭燈組不同角度
奔馳汽車并沒有給A級的頭燈組樣式下一個定義，給我的感覺它更像是鑲嵌于車頭兩端的兩片柳葉，不規(guī)則圖形的頭燈應該算是整個車頭上最犀利的圖形，但是如果你整體看上去的話，你會發(fā)現(xiàn)它更像是一位貴婦。
奔馳A級160
奔馳B級200
其實奔馳A級給我的最大感覺，它就是一個縮小版的奔馳MPV，尤其從側面看它更是如此，而且A級也有著許多奔馳B級小車的設計元素影子存在。不過雖然它的尺寸很小，但是通過對其車輪的邊緣化處理，軸距的增加是必然的，同時車內(nèi)的可使用空間也將得到有效的提升。
奔馳A級160
雖然A160的車尾有很多細節(jié)的時尚設計，但是整體看來它的尾部還是完全詮釋了這款車的定位，即家用。同時尾窗設計很有特點，不光是擁有一定突出和弧度，邊緣的延伸與尾燈融合為一體，整體感很強。
奔馳A級160車尾細節(jié)
你是否注意到它的車尾很光滑？平平的……沒什么太多裝飾，當然車尾的配置也同樣很少，相信不出意外的話，這款車型的使用者至少在中國地區(qū)應該會是女性居多，但這款價值至少24萬的小車……連倒車雷達都沒有。
奔馳A級160的后保險杠上很光滑……
好在如果你愿意至少多花費4萬的話，你會得到奔馳的那套并不是很好用的自動泊車系統(tǒng)，當然同時倒車雷達也會被配備……反正這24萬都花了，多花四萬唄？不過那款車名為A180，即A級小車配備1.8L自然進氣發(fā)動機，反正購置稅是沒有優(yōu)惠了。
奔馳A級160，這個160代表的含義是1.6L自然進氣發(fā)動機，不是C180K的1.6機械增壓發(fā)動機
筆者小結：
花費24萬買一個沒有倒車雷達，且車體長度不足4米的小車……我有理由相信購買它的人主要分為兩種，一種是家里比較闊綽，再買一臺用來玩、休閑用，或者給自家保姆開？而另外一種……我相信金多男性用來送人的可能性居多。
[分頁]奔馳A160實拍 內(nèi)飾及其它
當你進入奔馳A160的車內(nèi)，你會很不意外的發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部同樣很奔馳，或者應該說內(nèi)飾的搭配是奔馳低端車一貫的傳承樣式，可以用沒有新意來形容，當然也可以用很有歸屬感來形容。
奔馳A160前控制臺
A160雖說是低配版，但在方向盤的部分也有很好的表現(xiàn)。樣式采用時下流向的三幅設計，兩個側翼分別設計有“菜單控制”、“藍牙控制”功能按鍵，配得起24萬這樣的一個價格。只是……看起來這么不上檔次呢？
奔馳A160前控制臺細節(jié)
很傳統(tǒng)的儀表盤顯示，黑底白字……清晰易讀，但是似乎也少了很多現(xiàn)代時尚感在其中，不過好在中央位置還有個行車電腦的液晶顯示屏，否則我可能會質(zhì)問銷售是不是把老捷達的儀表盤裝上來充數(shù)了。
奔馳A160儀表盤
奔馳A160背景光開啟后
一貫的奔馳作風，一堆用的著和用不到的按鈕，不過它們卻是有序的分布于中央控制臺各個區(qū)域，只是……24萬大元買到的奔馳進口車，音響是單碟CD，空調(diào)是手動旋鈕式的手動空調(diào)……
奔馳A160前中控臺
讓你的眼球換個地方看看吧，座椅材質(zhì)手感很不錯，兩側皮質(zhì)，中間布藝的混搭組合是時下比較流行的組合，而淺色內(nèi)飾則更讓整個車內(nèi)的感覺溫馨溫暖，唉……只是別去對比那個中央控制臺……
奔馳A160車廂座椅
奔馳A160車廂座椅細節(jié)
等等……這是奔馳呀，艙門的按鍵設置怎么感覺這么像大眾的作風？尤其后門的車窗電動升降控制按鈕……讓我再一次的想起了捷達……難道A160是原來老捷達設計師設計的？
奔馳A160前車門內(nèi)側
奔馳A160后車門內(nèi)側
我決定再次讓你轉移視線，來說說動力以及傳動系統(tǒng)吧，奔馳A160所搭載的發(fā)動機是一款最大釋放動力70kW/140Nm的1.6L自然進氣發(fā)動機，雖然相對動力比較小，但是對于一般使用而言，帶動這么小的車以及車內(nèi)的非特殊身材同志來說，完全夠用了。
奔馳A160發(fā)動機艙
畢竟可能女性駕駛的可能性最大，所以那個傳說中的AT變速箱是必須存在的，雖然什么DCT、AT、AMT或者CVT對于女性而言差別不大，但是奔馳A級所搭載的這款7速CVT變速箱確實可以讓駕駛者感受到更好的駕駛舒適性，好歹也是無極變速箱呢。
奔馳A160變速箱擋桿
筆者小結：
其實進入這個車的時候你會很失望，至少給我感覺真不像是一臺24萬的車……關稅高？好吧，你會認為一臺奔馳汽車是單碟CD、手動控制座椅、沒有天窗、沒有倒車雷達？簡配？這車24萬人民幣呀！好吧……我承認我是個俗人……好看，這是我看到A級時候的第一感覺。可愛，這是我看到有美女坐進這款車時候的感覺。惋惜，這是我看到有人掏出銀行卡時候的感覺。郁悶，這是我聽到那個美女說這款車坐著比C級舒服時候的感覺。
[分頁]● 奔馳A160更多詳細技術參數(shù)對照請見下表：
| 產(chǎn)品名稱 | 奔馳A級 A 160 |
| 產(chǎn)地屬性 | 進口 |
| 級別屬性 | 小型車 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.5L |
| 最高車速 | 170Km/h |
| 0-100加速時間 | 13.5s |
| 保修政策 | 兩年不限里程 |
| 長/寬/高(mm) | 3883/1764/1593 |
| 軸距(mm) | 2568 |
| 前輪距(mm) | 1556 |
| 后輪距(mm) | 1551 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 1275 |
| 車體結構 | 兩廂車 |
| 車門數(shù) | 5 |
| 座位數(shù) | 5 |
| 油箱容積(L) | 54 |
| 氣缸容積(cc) | 1498 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 每缸氣門數(shù) | 2 |
| 壓縮比 | 11 |
| 配氣機構 | SOHC |
| 最大馬力(Ps) | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 140 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3500-4000 |
| 燃油類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 排放標準 | 歐IV |
| 變速箱簡稱 | 7擋CVT |
| 擋位個數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | CVT |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 拖拽臂式懸掛 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55R16 |
| 備胎 | 非全尺寸 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排側氣囊 | ● |
| 后排側氣囊 | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 膝部氣囊 | - |
| 電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 主動安全 | - |
| ABS防抱死剎車 | ● |
| 制動力分配 | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| 牽引力控制系統(tǒng) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降系統(tǒng) | - |
| 可調(diào)懸掛 | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
| 主動轉向系統(tǒng) | - |
| 并線提示系統(tǒng) | - |
| 天窗 | ○ |
| 全景天窗 | ○ |
| 運動版套裝 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 定速巡航系統(tǒng) | ● |
| 自適應巡航控制 | - |
| 倒車雷達 | - |
| 倒車影像 | - |
| 自動倒車入位 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 皮質(zhì)座椅 | - |
| 運動座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 前排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅靠背調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 電動座椅記憶 | - |
| 座椅加熱 | ○ |
| 座椅通風 | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整體放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 電動后備箱蓋 | - |
| GPS導航系統(tǒng) | - |
| 中控臺液晶屏 | - |
| 網(wǎng)絡互動系統(tǒng) | - |
| 多媒體控制系統(tǒng) | - |
| 藍牙/電話系統(tǒng) | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 外接音源支持 | - |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 單碟CD | ● |
| 多碟CD系統(tǒng) | - |
| 單碟DVD | - |
| 多碟DVD系統(tǒng) | - |
| 2-3個音響揚聲器 | - |
| 4-5個音響揚聲器 | - |
| 6-7個音響揚聲器 | ● |
| 8個以上音響揚聲器 | - |
| 氙氣大燈 | - |
| 日間行車燈 | - |
| 感應大燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 前電動車窗 | ● |
| 后電動車窗 | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后車窗遮陽簾 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 感應雨刷 | - |
| 手動空調(diào) | ● |
| 自動空調(diào) | - |
| 后排出風口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車內(nèi)空氣凈化 | - |
| 車載冰箱 | - |
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