如今的市場細(xì)分程度越來越高，差不多的預(yù)算你能根據(jù)自己的需求選擇不同的車型，尤其是在10-20萬元的價格區(qū)間內(nèi)這種趨勢更為明顯，下面就為大家推薦四款12萬元內(nèi)、滿足不同人群需求的家用車型。

中庸穩(wěn)重型——大眾朗逸
指導(dǎo)價格：11.28-16.48萬元
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 配置豐富
缺點(diǎn)：2.0發(fā)動機(jī)技術(shù)較陳舊

大眾朗逸

大眾朗逸的儲物空間很豐富

    朗逸的外形內(nèi)飾都是典型的大眾風(fēng)格，大氣而內(nèi)斂、線條流暢，對于喜歡中庸穩(wěn)重風(fēng)格的用戶來說確實非常合適。朗逸的軸距為2610mm，在乘坐空間上表現(xiàn)中規(guī)中矩。朗逸的儲物空間很不錯，全車僅杯架就有9個，足以滿足全車乘客的需要。朗逸的后備箱容積為472L，后排座椅同樣可以四六分割放倒，空間拓展性較好。目前朗逸有1.6和2.0兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，后者從技術(shù)上已經(jīng)落伍，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定和養(yǎng)護(hù)成本較低，因此我們也更推薦技術(shù)較新的1.6排量車型。此外，朗逸也即將推出1.4TSI增壓發(fā)動機(jī)與7速DSG變速器的新組合，這個“黃金搭檔”將大大提升朗逸的發(fā)動機(jī)技術(shù)水準(zhǔn)。

朗逸的配置還算不錯

    朗逸的安全配置在同級車中也算不錯，ABS+EBD+MSR、四輪盤式制動、前排預(yù)緊式安全帶、電子防盜等為全系標(biāo)配，而高配車型上則配備了四安全氣囊和胎壓監(jiān)測警示系統(tǒng)，即將入市的1.4TSI車型更是配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。除了全系標(biāo)配的電調(diào)后視鏡、多功能行車電腦、后備箱遙控開啟、車門/大燈未關(guān)提示功能等配置，朗逸的高配車型還裝備了多功能真皮方向盤、自動雨刷、自動空調(diào)、帶藍(lán)牙的電子導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，都一改以往大眾車系在配置上較為吝嗇的印象，同時也還提供了多個選裝包，供應(yīng)不同需求的用戶。

編輯點(diǎn)評：

    雖然借用了大眾PQ34平臺的技術(shù)，但是朗逸其實是一款非常中國化的車型，中庸協(xié)調(diào)的外觀內(nèi)飾、更大的乘坐空間、以及大眾品牌的口碑，都是它在市場上一路走紅的重要因素，而新的1.4TSI車型在動力和安全性上又有提升，看來朗逸很有希望成為大眾旗下第二款月銷量過兩萬的車型。

運(yùn)動出游型——奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價格：8.48-11.58萬元
優(yōu)點(diǎn)：空間利用率高 通過性較好
缺點(diǎn)：隔音一般 做工較粗

    奇瑞瑞虎在自主SUV車型中僅次于長城哈弗，也有著很不錯的銷量。瑞虎從外形上接近SUV，雖然只有155mm的滿載最小離地間隙說明它并不是征服越野路面的高手，但與一般轎車相比，通過性已然好了很多，不會在外出旅游時增加太大難度。瑞虎軸距為2510mm，但是前后排的縱向空間并不局促，而且其頭頂空間相當(dāng)不錯，背負(fù)式備胎也瑞虎節(jié)省了不少車內(nèi)空間。同時，瑞虎的后排座椅可以五五分割放倒，空間應(yīng)用更為靈活。不過瑞虎的噪音較大，做工也不是太精細(xì)，希望這些能在年度改款車型中得以改善。

奇瑞瑞虎

瑞虎的后排座椅可以五五分割放倒

    瑞虎的動力系統(tǒng)與奇瑞的轎車產(chǎn)品基本一致，擁有1.6、1.8排量手動和2.0自動車型，09款瑞虎還增加了2.0手動四驅(qū)車型，應(yīng)該說動力組合還是比較豐富的，動力系統(tǒng)的成熟性也值得信賴。在瑞虎的配置方面，諸如ABS+EBD、前排雙安全氣囊、側(cè)防撞桿、發(fā)動機(jī)電子防盜、門未關(guān)提示、高位剎車燈等都為全系標(biāo)配，此外，瑞虎3手動四驅(qū)的高配車型還配備了電動天窗、能顯示海拔高度、氣壓等信息的多功能內(nèi)后視鏡、真皮坐椅、方向盤音響控制、多碟CD音響等配置，兩款四驅(qū)車型還有前排座椅電加熱功能，應(yīng)該說瑞虎的配置還是比較齊全的，延續(xù)著自主品牌車型配置豐富的優(yōu)點(diǎn)。

瑞虎的配置比較齊全

瑞虎擁有1.6、1.8排量手動和2.0自動車型

編輯點(diǎn)評：

    適中的價格、輕巧靈活的車身，以及豐富的產(chǎn)品線和配置都讓瑞虎在同價位普通轎車面前有一定的優(yōu)勢，較好的通過性和擁有四驅(qū)車型也讓它在外出游玩時更好地應(yīng)對路況較差的路面，對于喜歡運(yùn)動和戶外的消費(fèi)者來說，瑞虎在這個價位確實是值得推薦的車型。

年輕時尚型——雪佛蘭科魯茲
指導(dǎo)價格：10.89-14.89萬元
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾時尚
缺點(diǎn)：動力不夠運(yùn)動性

    科魯茲的外觀和內(nèi)飾很容易在第一時間吸引年輕用戶的目光，尤其是內(nèi)飾中的儀表和中控臺，更是與現(xiàn)代流行元素接軌，拿一句網(wǎng)絡(luò)用語來說就是很“潮”。科魯茲采用了1.6和1.8兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，從實際的駕駛表現(xiàn)看，它的動力并沒有外觀那么運(yùn)動，倒是很符合家用車平穩(wěn)的駕駛特點(diǎn)，這也讓它成為一款更為時尚的家用轎車之選。科魯茲1.8車型配備了通用新的6速AT變速器，換擋平順性不錯，但是經(jīng)濟(jì)性一般。

雪佛蘭科魯茲

6擋自動變速箱

科魯茲采用了1.6和1.8兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)

    坦率的說，科魯茲的配置還是比較豐富的，就拿安全配置來說ABS+EBD+CDC+EDC、前排預(yù)緊安全帶、電子防盜系統(tǒng)都是全系標(biāo)配，而高配車型則擁有側(cè)氣囊乃至側(cè)氣簾；在舒適便利性配置方面，電調(diào)后視鏡、行車電腦等也都為標(biāo)準(zhǔn)配置。雖然配置不錯，但是有的配置縮水則讓人難以理解，比如前霧燈、駕駛位座椅高度調(diào)節(jié)都是作為高配出現(xiàn)的，在實用和安全性配置上出現(xiàn)這種配置差異對于一款11-15萬元的車型來說確實有點(diǎn)遺憾。

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科魯茲的內(nèi)飾和乘坐空間

編輯點(diǎn)評：

    科魯茲是通用推出的又一款歐洲風(fēng)格的新車，均衡的性能和年輕化的外形內(nèi)飾使得它在市場上也非常走紅，作為家用車，科魯茲確實符合年輕用戶的口味。

空間實用型——長城嘉譽(yù)
指導(dǎo)價格：7.98-14.18萬元
優(yōu)點(diǎn)：空間充裕 性價比高
缺點(diǎn)：品牌影響力一般

    長城嘉譽(yù)的外形比較方正，而作為一款軸距達(dá)到2.8米的MPV，它采用轎車化的承載式車身和前置前驅(qū)設(shè)計，提高了整車的乘坐舒適性，同時由于第二、三排座椅的靈活布置，使得它的實用性也非常強(qiáng)，不到4.6米的車身長度空間利用率很高，因而作為家庭用車也是適中之選，尤其是家庭成員數(shù)目比較多時，嘉譽(yù)的空間優(yōu)勢尤其明顯。嘉譽(yù)也提供了8款自動擋車型，均采用4前速手自一體自動變速器，雖然變速器技術(shù)算不得先進(jìn)，但是其平順性和經(jīng)濟(jì)性都值得信賴，不到10萬元的起步價格更凸顯了更高的性價比。

長城嘉譽(yù)

    作為一款自主車型，嘉譽(yù)的配置相對于其價格來說堪稱豐富，安全配置上，駕駛位安全氣囊、ABS+EBD、前排預(yù)緊式安全帶、高位剎車燈、車門內(nèi)防撞桿、前后霧燈等均為全系標(biāo)配，而高配車型則擁有倒車?yán)走_(dá)以至倒車影像系統(tǒng)。而在舒適便利性配置上，六向可調(diào)駕駛座椅、四門電窗、中控門鎖、助力轉(zhuǎn)向、12V電源、自動空調(diào)等均為標(biāo)準(zhǔn)配置，而鑰匙未拔警示、車燈未關(guān)警示、車內(nèi)外溫度顯示等人性化的配置也值得稱道，而高配車型不但有DVD音像系統(tǒng)，頂配車型居然還有GPS導(dǎo)航和卡拉OK功能，看來嘉譽(yù)不光是舒適，連娛樂手段也很豐富。

嘉譽(yù)的配置很豐富

編輯點(diǎn)評：

    嘉譽(yù)自上市以來，隨著市場認(rèn)可度的提高，處于逐漸慢熱的過程，雖然暫時還無法和長城的皮卡、SUV車型的市場影響力相比，但是可以預(yù)計，這款性價比不錯、適用范圍廣的車型的未來前景還是值得期待的。

小結(jié)：

    用戶的需要總是多種多樣的，我們本次推薦的車型也涵蓋了轎車、SUV和MPV，正是這種差異化的產(chǎn)品才能更好地滿足市場，雖然有的產(chǎn)品如嘉譽(yù)還沒有熱賣，但是隨著市場越發(fā)成熟，各個細(xì)分市場的需要也會更加明確，到時候選車將不再是一件頭痛的事情。