奇瑞A1上市前雖被寄予厚望，但其銷量表現卻差強人意，并未達到奇瑞的先期值，可能是早期預見性較強，在其上市之后就開始著手其下一代車型計劃--S19型小型兩廂轎車。

奇瑞S19實車設計圖曝光

    初期規劃中確定有兩個型號，分別是轎車和CROSS版本，后者有可能劃入瑞麒SUV行列，目前相關信息非常匱乏，只能由官方透露的只言片語來推斷。最起碼的判斷就是品牌LOGO的歸屬，目前這組設計圖樣非常清晰的表明其品牌歸屬依然是奇瑞，而不是瑞麒，雖然輪眉外凸明顯，但是很多兩廂小型車型也采用類似的設計手法。

奇瑞S19實車設計圖曝光

    造型方面大膽啟用了異型大燈設計，前半部分還算正常，但在兩側邊緣卻很突兀的向下延伸，但在觀察正面圖后真相大白，奇瑞的真實意圖還是為了營造一個類似QQ的卡通笑臉造型。上下進氣口整合成U型槽式樣，整體搭配并不牽強。

奇瑞S19實車設計圖曝光

    側面則是另一個風格，凌厲的腰線設計非常明顯，A柱特意設計了三角側窗，改善了前45度角側視死角范圍，這方面在A1上是被詬病最多的地方。

奇瑞S19實車設計圖曝光

    尾燈設計中規中矩，另外奇瑞常見的牌照框下置于保險杠的設計被更改至平常位置。

奇瑞S19實車設計圖曝光

    初期設計就考慮到了天窗版的安裝位置，從尺寸上看面積比較大，當然這是外掀型天窗，并非內收型。

　　尺寸方面相比現銷款A1，寬度則由1.58米擴展至1.7米，增幅明顯，對于前后排成員的肩部空間改善有著很大的幫助，其它方面的信息所知不多，目前通過申報圖判斷其長度是3.9~4.1米左右，高度1.5米上下。

　　作為一款小型車，動力方面的選擇范圍不會太大，主力排量將會是1.3L、1.5L，這兩個排量目前已知還可搭配奇瑞自產型CVT變速器，至于傳聞中納入瑞麒品牌的SUV車型則會是facelift版本，目前此車已經進入測試車前期準備階段，有望在近期開始路試，屆時SOHU將在第一時間為大家帶來最新情況的進展。