10月25日，第10萬輛漢蘭達在廣汽豐田正式下線，又一次刷新了大中型SUV市場紀錄。自2009年6月國產上市以來，漢蘭達以其不可抵擋的豪華城市SUV魅力，上市即產銷持續兩旺，2009年銷量達3.5萬輛，在國產大中型SUV市場以超過50%的市場占有率獨占鰲頭。今年繼續保持熱銷勢頭，月均銷量6000輛以上，占據了豪華城市SUV市場第一大市場份額。

換車時代 高端SUV猛增

2002年，國內乘用車市場迎來了歷史上的首個井噴，當年轎車產銷遠超100萬輛，產銷增幅均超過50%。根據發達國家的經驗，5~6年為一次換車周期，也就是說，當前國內正迎來首個增換購車高峰期。

而促使消費者做出換購決定的三大原因分別是，“車型太舊，已經到達自然淘汰階段”、“事業有了提升，經濟實力增強”、“家庭人口有了變化，用車需求升級”。其中，SUV因為空間更大、用途更廣而成為二次購車時選擇最多的車型。廣汽豐田經銷商稱，漢蘭達客戶的二次購車比例占據相當大部分，大大高于市場平均值。

首創豪華城市SUV

豐田汽車對漢蘭達的定位是：在豪華轎車與專業級SUV市場之間，存在一塊空白地帶，存在著需求量巨大的豪華城市型SUV市場需求，漢蘭達正是為此而生。

漢蘭達率先融合豪華轎車、SUV、MPV多車型的優秀特質。寬敞靈活的空間、豪華先進的配置、駕乘俱佳的操控通過性能，漢蘭達以此為“豪華城市型SUV”開創了“強悍、靈活、自由”的三大標志性維度———富有肌肉感和力量感的外形，使漢蘭達撲面而來的強悍激起一種男性的共鳴；靈活、實用、寬敞的載客載物空間，可針對不同情境做出各種適應性的變化；轎車化的舒適性與隨心所欲的操控性得到最佳組合。

如漢蘭達2.7升搭載的是豐田2008年推出的最新一代四缸發動機的集大成之作。采用的雙VVT-i、進氣歧管長度可變系統不僅提高了發動機的效率，內置的平衡軸還實現了極高的靜謐性。豐田悉數將這些最先進的技術導入到漢蘭達上。另外，在新設計的六速自動變速箱的和諧匹配下，不僅達成了低油耗，而且還實現了高加速性能。

作為一款高端SUV車型，漢蘭達可以在商用、家用、休閑等各種用途之間“無界限”地自由切換，正好能夠全面滿足消費者全方位的用車需求。

進口車型積累口碑成就漢蘭達

業界認為，漢蘭達取得如此優異的銷售成績，也是得益于多年來積累的口碑和品牌競爭力。2007年7月，漢蘭達在國內上市，但只以整車方式進口，在廣汽豐田渠道內獨家銷售，年銷過萬在消費市場樹立良好的口碑。

當年凱美瑞也是這樣開創出中高級市王者大道的。凱美瑞國產之前名為佳美，進口多年，在國內市場表現優異，積累下良好的口碑，為凱美瑞的成功奠定了堅實的基礎。

借助進口車型打下的口碑，以及廣汽豐田一直以來良好的品牌形象，漢蘭達國產后受到廣大消費者的青睞。自去年6月份上市以來，漢蘭達銷量便勢如破竹，呈爆發式增長。上市一周年，除前兩個月產能不足外，漢蘭達連續14個月蟬聯大中型SUV市場銷量、上牌量雙冠軍，取得累計銷售10萬輛的歷史性突破，成為該細分市場最受矚目的明星車型。對于漢蘭達來說，10萬，將是又一個起點。