據了解，江淮本次展出10款車型，包括賓悅、和悅尊逸版、和悅RS、同悅、同悅RS、瑞風祥和、瑞風彩色之旅2011款、瑞鷹高原版、瑞鷹2.0都市版以及尚在上市準備階段的江淮悅悅。眾多車型的亮相，不僅帶給鄭州消費者一場視覺盛宴，更從另一角度展示了江淮轎車近幾年的高速發展。
 

      江淮和悅是由意大利賓尼法瑞納公司與江淮轎車聯合設計的一款B級車型，外觀大氣、造型時尚、線條優美，完全打破了同級別自主車型僵硬的外觀。和悅在外觀設計上融入了大量的中國文化的經典元素，非常符合中國消費者的審美觀念。完美的比例、流暢的線條不僅俘獲了消費者的心也贏得了“賓法十年最美車型”的美譽稱號。 

      外觀夠大氣，和悅的內飾做工也同樣出色。它采用的是綠色環保的內飾材料和水性漆面，內部不會產生刺鼻的氣味，車主可以盡情享受健康舒適的乘車環境。同時和悅采用的是世界級別的生產設備及做工工藝，內飾做工非常精細，打造出自主品牌的品質新標桿。

 

     
　　外觀內飾上的精致與細膩已為和悅贏得了不少消費者的心，難得的是它的空間也足夠寬大。2710mm的超長軸距，帶給乘客的是頂級的空間體驗，哪怕是身高1.8米的成年人，在后排乘坐也能夠余有13cm左右的膝部空間，完全不會感到拘謹和壓抑，舒適性自然是不言而喻的。除了乘坐空間外，和悅的后備箱容積也非常大，不僅可以滿足日常家用，眾多中小企業者還可以適當載貨，實現一車多用，方便實用更是無需過多強調。

      據介紹，瑞鷹高原版搭載的“D1.9TCI高氧級”柴油發動機，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統，并經過雷默動力50多名資深專家的悉心調校，造就了其澎湃動力，發動機在2300轉/分時就能達到235N·M的驚人扭矩，動力相當于2.8L-3.0L排量的汽油機，而百公里油耗僅為5.1L，其噪聲也低于96db(A)，排放達到國三標準，升級后可達到國四、國五標準。

      配備6檔手動變速箱，瑞鷹高原版換檔更加平順，加速更加快捷。在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，再加速性能相當迅速；在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，其再加速性相當迅速；行駛噪音小于96db，與同等排量汽油車噪音相當。由于采用了四輪獨立懸掛加前后充氣雙筒式減振器，行駛時的噪音和震動大為減小，在乘坐的舒適性和駕駛的穩定性方面具有明顯優勢。

      同時，瑞鷹高原版繼承了瑞鷹的優質越野基因，擁有207mm的離地間隙，接近角和離去角也分別達到了27度和24度，達到了悍馬H2的水平。瑞鷹高原版的安全側傾角達35度，與大眾頂級豪華越野車途銳處于相同水準，這意味著極其陡峭的坡路瑞鷹柴油版也可輕松應對，幾乎可以在任何坡度上啟動和駕馭瑞鷹。可以說，瑞鷹高原版就是“為坡而生”。

      瑞鷹高原版對底盤系統進行了重新調校，使底盤更加適合多坡、多彎、多顛簸、常制動、常怠速、常起步的路況，可靠性明顯增強。加上配備的ABS、EBD、雙安全氣囊、電子預緊式安全帶、車門自動上鎖裝置、兒童保護鎖、四眼全方位偵測式倒車雷達、電子防盜、車身防撞鋼梁等安全配置，為行車安全保駕護航。

      人性化配置也非常豐富，瑞鷹高原版擁有6輻精致高張力鋁合金輪轂、動感行李架、鍍鉻握啟式門把手、6/4分離后座椅、內置杯架組合、液壓助力轉向、圖像式電子恒溫空調，駕駛座椅8向可調等人性化配。

       瑞鷹高原版在動力、操控、配置等方面的全面升級，為瑞鷹在競爭激烈的SUV市場成功突破提供了持續的動力。一直以來，瑞鷹可靠的品質也贏得了市場良好的口碑。自2006年開始，在人民警察“重走長征路”、“穿越可可西里藏北無人區”、“穿越東北冰雪極地”等一系列穿越歷程中，瑞鷹在極端環境、極端路況下都表現出穩定可靠的操控性、安全性與舒適性，展現出可靠的品質。日前凱旋的“中泰手足情”瑞鷹尋親穿越之旅活動中，瑞鷹中泰友好車隊從泰國曼谷出發，途徑老撾、越南，行駛3500余公里，再次佐證了瑞鷹優異的越野性能。