疑似全新美人魚量產(chǎn)版申報圖曝光

    上圖中的造型是否屬于美人魚的量產(chǎn)版本還未經(jīng)廠家證實，不過其諸多造型元素到是非常貼近于C201美人魚概念車，最顯著的特征就是那個不等邊六邊形進氣口的設(shè)計，與概念車幾乎接近，只是中間偏上部位多出了一道鍍鉻飾條，再加上鋒利的前大燈設(shè)計，粗看之下很容易聯(lián)想到雪弗蘭科魯茲轎車，當(dāng)然只是風(fēng)格上的神似，并且這是草圖設(shè)計，代表著美人魚概念車量產(chǎn)化的一個思路方向，并不能確定為正式量產(chǎn)式樣，同時注意各處細節(jié)方面的設(shè)計，還是略有差別，前大燈邊鋒雖然類似科魯茲，但其輪廓還是與美人魚概念車接近，只是接近進氣口時并未象美人魚概念車那樣逐漸變細拉長。

疑似全新美人魚量產(chǎn)版申報圖曝光

    另一個設(shè)計更改之處就是U型槽的出現(xiàn)，相比之下美人魚概念車則采用了X型交叉設(shè)計，霧燈輪廓類似美人魚，只是沒有后者這么夸張。另外請注意LOGO輪廓，典型的長安盾型LOGO。

疑似全新美人魚量產(chǎn)版申報圖曝光

    側(cè)面風(fēng)格接近美人魚概念車，只是A柱前三角側(cè)窗不像美人魚那樣有個輕微的上挑折線。

疑似全新美人魚量產(chǎn)版申報圖曝光

    尾燈組輪廓也有細節(jié)方面的變化，由概念車上的正菱形更改為不規(guī)則狀，但是中間的鍍鉻飾條則被保留，概念車上夸張的兩側(cè)輔助導(dǎo)流出口被排除，畢竟是轎車設(shè)計，而概念車本身的定位就是Coupe型，運動化的設(shè)計訴求自然要被壓制。

　　在外觀造型還未定論的情況下，圍繞量產(chǎn)版車型的尺寸參數(shù)自然也就難以評述，好在概念車已經(jīng)公布了一些參數(shù)，可以作為前期參考，這款概念車采用了前置前驅(qū)的布置，前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式半獨立懸架，這個底盤基調(diào)基本確定了量產(chǎn)版車型的地盤結(jié)構(gòu)式樣，變化的可能性很小；概念車整車長為4610mm、寬為1780mm，高為1500mm，典型的A級車型，預(yù)計其最終定位將會取代志翔轎車，計劃中搭載的6速手自動一體變速器和長安全新的動力系統(tǒng)，應(yīng)該是長安在研的二代DVVT型發(fā)動機，這方面車展資料已經(jīng)公布很多，就不做更多的分析。

　　此次公布的編號為Z-2，不排除還有Z-1、Z-3造型的出現(xiàn)，最終是定型于Z-2還是多套造型中選擇長安最滿意的一款，還是要借助諜照本身來證實，SOHU將會持續(xù)關(guān)注這款重量級車型的最新動態(tài)。