風行景逸B12

    第一眼看到B12車讓人眼前一亮，前端造型的處理相比現銷款景逸更為舒暢，不過仔細一對比，還是有似曾相識之感，注意第二幅正面圖，本田風格躍然而出，如果將東風LOGO遮蔽，很容易聯想至思域、老款奧德賽，前大燈、主進氣口的設計完全相同，甚至連進氣口上沿的寬幅鍍鉻飾條的設計都直接取材于本田的思路。

風行景逸B12

老款本田奧德賽

2010款風行景逸

    U型前風格是近年來的主流設計，但在本田新款奧德賽身上我們也能發現相同的設計元素。

　　車廂部分則容易辨認，正是現銷款景逸的車廂，除了前臉做了大幅度更改外，車廂部分未做相應的調整，這也很好理解，畢竟是facelift版本，一旦更改車廂，就會觸動結構方面的變更，這無異于全新設計一款車型，對于成本的控制非常不利，基本上所有的facelift版本都會非常注重這個環節，當然外蒙皮上的調整可以做到，只是需要重新開模，也會增加成本支出。

風行景逸B12

現款風行景逸

● 尾部變化不大 動力更改有限

　　注意下圖中車尾左側的東風風行字樣，其真實身份無須質疑，而右側的非常模糊，勉強能夠看出"景逸"兩字，碩大的尾燈成為了景逸的一大特色，非常容易辨認。

風行景逸B12

現款風行景逸

    既然是facelift版本，動力方面的更改非常有限，主打依然是1.5L與1.8T這兩款汽油機型，未來是否會增加全新動力總成完全取決于廠家本身對市場的觀察能力，從申報圖披露的整車狀態看，景逸facelift版是去年開始申報，不動車身結構的話，明年有望上市。