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2011款寶馬3系正式上市 售29.6-49.8萬元
2010年11月9日來源：本站編輯
2010年11月8日，華晨寶馬正式推出2011款寶馬3系轎車，7款車型售價區(qū)間為29.6-49.8萬元。新年款車型標(biāo)配的“高效動力模塊”成為新車的最大亮點。此外還值得關(guān)注的是，相比現(xiàn)款車型，2011款售價整體上有所上浮。
2011款寶馬3系
| 2011款寶馬3系售價表 | |||
| 車型 | 2011款售價(萬元) | 2010款售價(萬元) | 漲幅(千元) |
| 318i領(lǐng)先型 | 29.6 | 29.3 | ↗ 3000 |
| 320i時尚型 | 34.5 | 34.2 | ↗ 3000 |
| 320i豪華型 | 38.3 | 37.5 | ↗ 8000 |
| 325i手動 | 39.1 | - | - |
| 325i時尚型 | 40.9 | 40.8 | ↗ 1000 |
| 325i豪華型 | 44.5 | 44.2 | ↗ 3000 |
| 325i M運動型 | 49.8 | 49.5 | ↗ 3000 |
新車細(xì)節(jié)
國產(chǎn)2011款寶馬3系最大的變化是全系標(biāo)配了“高效動力模塊”，這個模塊主要體現(xiàn)為車輛改用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及應(yīng)用制動能量回收系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以更少的占用發(fā)動機的動力，而制動能量回收系統(tǒng)將在車輛制動過程中自動將一部分動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池中，從而減少發(fā)電機為蓄電池充電而占用的發(fā)動機動力。而方向盤也從先前的液壓助力轉(zhuǎn)向變成了新的電動助力轉(zhuǎn)向，相比傳統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)亦將在燃油經(jīng)濟性上有所提升。此外，新車外觀以及內(nèi)飾在細(xì)節(jié)方面也有所變化，具體變化請參照文末表格。
2011款寶馬3系
2011款寶馬3系內(nèi)飾
|
2011款3系主要變化 | ||||
| 車型 | 318i領(lǐng)先型 | 320i時尚型 | 320i豪華型 | 32i手動型 |
| 主要變化 | +電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 +鋁合金輪圈、V式輪輻360,16寸 -鋁合金輪圈，282型，16寸 |
+電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 |
+電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 +鋁合金輪圈、V式輪輻338,17寸 +智能電話連接擴展 +高光內(nèi)飾 -鋁合金輪圈，268型，16寸 -帶灰色遮陽簾帶風(fēng)擋玻璃 -胡桃木木飾、深色 |
+電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 |
| 車型 | 325i時尚型 | 325i豪華型 | 325i M運動型 | |
| 主要變化 | +電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 |
+電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 +鋁合金輪圈，星式輪輻339，17寸 +智能電話連接擴展 +炫晶灰色竹木紋理高級木飾 -17''鋁合金輪圈，285型 -帶灰色遮陽簾帶風(fēng)擋玻璃 -胡桃木木飾，淺色 |
電動助力轉(zhuǎn)向 +制動能量回收 +智能電話連接擴展 |
|
TAGS：寶馬 | 責(zé)任編輯：汽車網(wǎng) |
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