據了解，寶馬將這款車定位為混合動力概念車Vision Efficient Dynamics。作為極為華麗的寶馬Vision超級跑車，該車在2009年于法蘭克福車展首次對外亮相。從該車的各個數據來看，這款車將在4.8秒內瞬間加速至100kph（合約62英里），每千米排放出的二氧化碳 99克，百公里綜合油耗3.8升。寶馬在上周五對外表示，計劃2013年發售這款車，但對于該車的售價信息，寶馬并未對外透露。

寶馬在其官方網站上發布的資料顯示，這款車的加速度與寶馬M6超級車類似。但排放的二氧化碳數量僅相當于M6的30%。當時M6在美國上市的起步價為102350美元。

作為一款可充電混合動力車，寶馬Vision是通過家用插座充電只需兩個半小時，鋰電池布置在底盤中軸線上，這點與雪佛蘭的Volt相似。寶馬聲稱，電池單獨驅動的情況下可以行駛50公里，而如果滿載24L的柴油則能續航690公里。

寶馬首席執行官諾伯特&S226;雷瑟夫(Norbert Reithofer)當前一直致力于研發混合動力超級車以及目前處于研發階段的超大城市汽車 (Megacity Vehicle)。不僅如此，寶馬還在上周五對外表示，將會投資5.30億歐元用于生產超大城市汽車。諾伯特&S226;雷瑟夫表示：“通過開 發一輛基于Vision Efficient Dynamics概念車 的高性能混合動力車，寶馬公司將會引領全球 混合動力跑車的制造。”業界分析師也指出， 寶馬此舉的主要目的就在于滿足監管當局對汽 車燃油經濟性的指標要求。寶馬計劃在2020年 之前，將該公司的汽車年銷量從今年的140萬輛 提升至200萬輛。

近期發布的銷售數據還顯示，寶馬旗下車型銷售情況要優于同期競爭對手的表現。今年9月份，寶馬旗下品牌車型出貨量同比增長17%，至14.3萬輛，而戴姆勒旗下梅賽德斯—奔馳豪華車品牌出貨量同比增長13%，至12.87萬輛，而大眾旗下奧迪豪華車品牌出貨量則同比增長16%，至10.27萬輛。

寶馬在上周三對外發布的第三季財報數據顯示，在本財季中，寶馬汽車凈盈利從2009年同期大幅度提升至8.74億歐元（合約12億美元），2009年同期該值為7800萬歐元。實現營業收入159.4億歐元，同比增長36%。