中國經濟的高速增長，不僅給汽車產業帶來了生機和活力，更使中國一躍成為全球最大的汽車消費市場。面對汽車消費時代的到來、合資車企及自主品牌存在的種種不足，當代汽車人必須精準把握市場脈搏，通過多種模式、多種力量、多種形態的“多元化”產業布局，才能滿足龐大的中國市場需求。

“因時而動，順勢而為”，東風日產“啟辰”品牌的發布，給合資車企的未來發展帶來了一種全新的思維方式和路徑。在中國汽車市場步入后合資時代，這種開創合資企業后續發展的新模式，能否真正成為中國合資車企的主流方向和新路徑，能否成為推動中國車市發展的新興力量，需要時間給出答案。

自主品牌

或成合資車企發展新路徑

在目前的中國汽車市場格局中，合資車企發展模式日趨穩定和成熟，東風日產“啟辰”品牌以合資企業下的自主方式尋求“突圍”，不得不承認是東風日產在現今中國汽車市場發展新的“時勢”下所做的有益嘗試和探索。東風日產希望以自己的創新精神開辟合資車企發展的新路徑，從而推動中國汽車市場向前發展。

中國汽車工業、配套產業的十年發展積蓄了足夠的能力和強大的實力，如零部件體系，經過長期的發展，在開發能力、制造能力、品質能力、成本控制能力等各個方面都有了長足的進步，完全可以成為合資自主的堅實后盾，這又為合資車企能夠順利實施這一計劃提供了不可或缺的外部支持環境。

“具備品牌開發的創新能力才能讓我們有更大的發揮空間，在價值鏈的上層才能有更多的作為。”東風日產副總經理任勇表示。今天，合資公司從之前單純的制造基地，開始向產業價值鏈的高端挺進，進行產品的自主研發，發展自主品牌似乎正成為恰當的選擇。

就合資品牌而言，雖然NISSAN品牌一直在努力滿足顧客的需求，但它終究是一個全球品牌。在車型開發等方面，NISSAN品牌要從全球共有的需求特點出發研發車輛，并非最大限度地滿足中國消費者的需求；在開發資源的運用上，同樣沒有最大限度地讓中國的開發力量、開發資源、制造資源最恰當、最充分地發揮出來。

“讓消費者和汽車相關產業都能享受中國汽車工業發展帶來的紅利”——而這種愿景也正成為東風日產啟辰品牌良好的市場切入點。

啟辰品牌

贏啟新里程

任勇表示：作為汽車行業的領先企業，東風日產深刻認識到必須洞察先機和順應潮流，積極滿足中國消費者不斷變化發展的市場需求。“啟辰”的發布，就是“因時而動，順勢而為”。

“啟辰”是東風日產全力打造的擁有自主知識產權的品牌，承載著東風日產的產業夢想。“啟辰”以“共創價值 共謀福祉”的企業使命為源頭，以親和近人的態度、至善踐行的精神，整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。

按照規劃，從2010年底開始，“啟辰”將陸續推出概念車和量產車型，2012年上半年，首款量產車型將正式上市。作為全新的自主品牌事業，東風日產將為“啟辰”建立獨立的設計、研發、生產、營銷和服務體系，上次新聞發布會現場集體亮相的“啟辰七劍客”，將成為未來東風日產“啟辰”自主品牌發展的中堅力量。

據任勇介紹，東風日產考慮到品牌訴求及品牌給顧客帶來的從服務承諾到產品各個層面的價值存在一定的差異性，他們希望能夠更精準地鎖定目標客戶，從而為“啟辰”品牌建立獨立的銷售體系。

而在技術層面，東風日產技術在不斷提升，他們的研發中心已經設定了未來幾年的發展規劃。正如現在所有的中國汽車廠商一樣，完全的百分之百核心技術掌握也是不切實際的，東風日產在新產品上有完全的自主權，他們可以把最好的資源、最好的能力為自己所用。可以說是徹底本土化，徹底利用中國的實力自主來做這個品牌產品。

自主創新

讓消費者分享紅利

在接受記者專訪時，任勇表示，“東風日產在規劃新品牌的過程中，員工充滿了熱情、沖勁和想像力。他們將這種激情帶到品牌的塑造和產品的設計中，不斷去挖掘降成本的機會，去體會消費者的需求和獨特的商品魅力”。

合資車企推出自主品牌需要激情，更需要能力。經過七年積淀，東風日產已經在商企、設計、研發、生產制造、營銷、售后服務及水平事業等方面具備了豐富的經驗和資源積累，具備了全價值鏈的競爭力，同時形成了一個高效的、戰斗力強大的優秀團隊。

不可否認，在企業內部因素上，以需求為原點建立產品開發機制；以標桿級的制造能力和品質監控能力作為保障，充分利用國產化以及與合資車型共享的大批量采購形成的成本優勢共同構建東風日產自主產品的核心競爭力。

顯然，與其他發展模式相比，合資自主具備了先天優勢。在合資基礎上，東風日產有能力站在中國汽車產業的高度，整合全球以及國內頂尖技術和資源平臺，充分滿足中國市場需求，打造出實實在在的擁有“合資品牌品質及自主品牌價格”的自主產品序列。

合資車企推出自主品牌對于行業、對于消費者都有著特殊的意義。對于中國汽車業而言，合資車企不斷嘗試、創新，將不斷創造新的歷史；對于“愛挑剔”的中國消費者不僅是一個新的選擇，更讓全民享受到了中國汽車工業發展帶來的紅利。