商都汽車 提到東風(fēng)本田的思鉑睿,以高端運(yùn)動(dòng)而文明車市,家喻戶曉,從第一輛新車問世到如今,思鉑睿作為現(xiàn)代汽車的創(chuàng)新典范,以運(yùn)動(dòng)型轎車著稱。東風(fēng)本田河南雙儀為了更好的回饋一直以來關(guān)心和支持東風(fēng)本田河南雙儀的新老客戶,特舉辦了一場回饋客戶的試駕有禮大抽獎(jiǎng)活動(dòng),一段時(shí)間以來,凡是在東風(fēng)本田河南雙儀試乘試駕的新老客戶憑借填寫的抽獎(jiǎng)卡舉行豪禮放送大抽獎(jiǎng),11月7日,東風(fēng)本田河南雙儀店,歡樂金秋 試駕有禮大抽獎(jiǎng)活動(dòng)隆重舉行,為與大家一起親身體驗(yàn)試駕東風(fēng)Honda高端運(yùn)動(dòng)型轎車思鉑睿(SPIRIOR),感受從容游走、激情澎湃的豪情,并有精美豪華大禮贈(zèng)送。

上午10點(diǎn)整伴隨著歡快的舞曲,曼妙的舞姿,拉開了抽獎(jiǎng)活動(dòng)的大幕,東風(fēng)本田河南雙儀副總經(jīng)理米黎明對(duì)到店的各位客戶以及媒體表示歡迎和感謝,隨后專業(yè)銷售顧問對(duì)思鉑睿進(jìn)行詳細(xì)的講解。高端運(yùn)動(dòng)型轎車思鉑睿自上市以來,憑借其優(yōu)勢的售價(jià),逐漸在這一領(lǐng)域開始發(fā)威。主打高端運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域的思鉑睿不同于邁騰的極致科技,亦不同于凱美瑞的中庸穩(wěn)重,更多的一種氣質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
思鉑睿使用了本田“傳家”的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過本田工程師的重新調(diào)校之后,最大功率達(dá)到133KW/6500rpm,最大扭矩沒有變化,依然是225Nm,但輸出轉(zhuǎn)速提前至4300rpm。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具備225N·M的最大扭矩,提供133kW的最大功率,并匹配了SequentialSport Shift(運(yùn)動(dòng)換擋模式)5速手自一體變速箱。值得一提的是,該款變速箱的Sport Shift功能,可在D擋模式下通過換擋撥片進(jìn)行擋位切換操作。操控性方面,思鉑睿還采用了能與V SA (車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))協(xié)同工作的M otion A dapt-iveE PS(動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))系統(tǒng),車輛轉(zhuǎn)向操控更穩(wěn)定。

思鉑睿在操控性能上表現(xiàn)尤為突出。i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)良好的瞬態(tài)響應(yīng)和線性扭矩輸出特性,配合先進(jìn)的Sequential Sport Shift (運(yùn)動(dòng)換檔模式)5速手自一體變速箱,不僅起步平穩(wěn)而且保證了持續(xù)強(qiáng)勁的加速感。移植于Honda高性能跑車上的Motion Adaptive EPS(動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)),能與VSA(車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))協(xié)同工作,使轉(zhuǎn)向操控更穩(wěn)定、更安全。尤其在高速駕駛時(shí),操控的穩(wěn)定性另您駕駛得非常安心。運(yùn)動(dòng)化的底盤設(shè)計(jì)加上全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器,則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性,225/50R17非對(duì)稱花紋全天候高性能寬胎,強(qiáng)化了干、濕路面上的行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。
以記者的親身經(jīng)歷來看,在復(fù)雜的城市路況上,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓的響應(yīng)更敏捷,幾乎可以做到隨叫隨有。思鉑睿就占了這方面的便宜,超車不用等待,加速似轉(zhuǎn)向一樣直接,而且不會(huì)像帶“T”的那樣猛地一躥,如行云流水般順理成章,掩蓋你暴走徒的真實(shí)心態(tài)。
運(yùn)動(dòng)車也追求隔音,再加上“特供”的普利司通Turanza ER370靜謐性不錯(cuò),使得思鉑睿的“表象”更加含蓄。實(shí)質(zhì)上,扭矩在1500rpm時(shí)就可以超過180Nm,正好是峰值的八成。而在超車時(shí)所掃過的2500~5000rpm之內(nèi),更能保持210Nm以上的輸出,直至接近7000rpm紅線轉(zhuǎn)速時(shí)仍舊有八成的功力。
思鉑睿的變速器還有個(gè)一鮮為人知的秘密:結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速器,專業(yè)用語是“平衡軸變速器”。換句話說,就是把AMT(機(jī)械自動(dòng)變速器)的理念加入進(jìn)來,但仍使用“液力變矩器”作為離合器。一方面節(jié)約了成本,同時(shí)也便于維護(hù)保養(yǎng),性能不受影響。
總體來說,思鉑睿并非硬朗的那種,但穿梭在車流中并無拖沓之感。無論是車身,還是前雙叉臂后多連桿的懸架,都體現(xiàn)了相當(dāng)扎實(shí)的運(yùn)動(dòng)底子。再加上23.78~27.18萬元的價(jià)格,于“敵”于“友”都是明智的錯(cuò)位競爭。 正如東風(fēng)Honda一直以來所強(qiáng)調(diào)的,作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車,思鉑睿(SPIRIOR)在注重駕乘舒適性的同時(shí),更為強(qiáng)調(diào)操控性能,消費(fèi)者唯有親自駕駛,才能真正體驗(yàn)思鉑睿的運(yùn)動(dòng)特性。
上午11點(diǎn)整抽獎(jiǎng)活動(dòng)正式啟動(dòng),首先是展廳王經(jīng)理抽出10名幸運(yùn)獎(jiǎng),價(jià)值價(jià)值1980元的防炫目后視鏡,售后服務(wù)申經(jīng)理抽出三等獎(jiǎng)6名,價(jià)值2600元的應(yīng)急套裝。接著是銷售部王經(jīng)理抽出二等獎(jiǎng)3名,價(jià)值3500元的多功能應(yīng)急套裝。最后是副總經(jīng)理米黎明抽出一等獎(jiǎng)一名,價(jià)值價(jià)值12800元的思鉑睿導(dǎo)航或同等價(jià)位的精品代金券。
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