11月7日，在深圳舉辦的世界電動車大會論壇上，大眾汽車集團中國總裁兼CEO倪凱銘透露，純電動大眾高爾夫車將在2013年于德國正式上市，而中國將在2011年啟動路試，在2014年有望推向市場。

大眾此次攜兩款電動車亮相深圳。《每日經濟新聞》記者注意到，一款是此前僅在德國亮過相的純電動高爾夫，電池容量為26.5千瓦時，輸出功率為85千瓦，續航路程可達150公里，足以滿足絕大多數人的日常出行需求。另外一款為朗逸電動車，產品數據與高爾夫類似。

倪凱銘表示，今年已經開始啟動電動車在中國的產品路線圖，明年部分客戶就可以用到大眾的車型。預計在2013年電動高爾夫會率先在德國市場推出，然后在全世界進行大規模推廣。一汽大眾和上海大眾都希望一起推進這個車型的發展。目標是在2018年之后真正實現大規模的市場化，總量達到10萬臺以上。2011年大眾將開始在中國進行電動車路試，有望在2014年正式在中國投產。

談及為何要在3年之后才推出電動Golf時，倪凱銘表示，主要是出于成本考慮。倪凱銘介紹：“把一臺傳統的Golf變成電動的，我們就要把內燃機、變速箱、油箱換成電機、電池和布線。而現在每年世界內燃機產量是八千萬，電動的傳力系統產量卻才幾萬，電機高昂的成本使得生產出來的電動車根本沒法讓消費者接受。另外一個大成本是電池。現在電動車每度電的成本大概是150歐元，Golf車型耗電26度，成本太高了。”

雖然還存在成本障礙，但大眾對電動車的未來仍然充滿信心。“我們一定會盡快推出消費者買得起的電動車。”倪凱銘說。