最近大家最為熱議的話題莫過于關于車船稅的變革草案，雖然目前該草案還沒有正式出臺和實施，但是從現在的擬定征收范圍來看，排量的大小將會直接決定未來車型的一年的車船稅的多少，而且從現在的暫行范圍來看，大排量尤其是超大排量的車的車船稅負擔將會比現在多出很多倍。雖然現在的這套暫行辦法也許還不是那么完善，但是總整體的制定政策的大方向來看，排量的高低無疑會是決定車輛車船稅的最重要標準，所以我們本次的選題就從排量出發，看看中小型車中有沒有排量低適合您的車型。

注：本次推薦的幾款車型都是排量小于等于1.0L的微型車

奔奔MINI：全系車型均為1.0L，而且可享受國家3000元的節能補貼

市場售價：2.99-4.69萬

奔奔MINI是長安于今年推出的一款全新的小型車，雖然在產品定價和車型定位方面看上去與奔奔Love有些重疊，但實際上卻并不盡相同，全新的設計理念和內外造型，相信都會為長安帶來另一群追求年輕、時尚的消費人群。再加上1.0L的低排量以及3000元的節能補貼，可以說奔奔MINI未來的市場前景還是很被看好的。

奔奔MINI的外觀采用了全新的設計元素，圓潤和可愛是整個車給人的第一印象，橢圓形的大燈造型配合中網給人的感覺非常年輕和有活力。整車的尾部造型也比較新潮，玻璃尾門設計是時下比較流行的元素之一，與之前上市的熊貓、比亞迪F0有些許的類似，尾燈造型則比較有長安自己的特點。

奔奔MINI的內飾整體造型沒什么特別的亮點之處，不過對于空間的利用和把握確實做得相當到位，基本車內能用到的儲物空間全部被挖掘出來了。雖然奔奔MINI的車身尺寸并不大，但是車內的乘客空間卻很不錯，不論前排還是后排，都完全可以符合大部分人的需求。

smart fortwo：車價相對較高，但是環保方面做的相當到位

市場售價：13.48-22.10萬

看到smart第一眼的時候你會有種什么樣的感覺呢？相信絕大多數人的感覺都是兩個字：熟悉。沒錯，國內某品牌的小貴族就幾乎原封不動的抄襲了smart的整車外形設計，所以對于這樣一款個性小車來說，似乎也省去了人們對于其外形的適應時間，只能說是有利有弊吧。

smart的外形設計非常可愛，如果用時下比較流行的話來說，就是非常“Q”，一張咧著的大嘴始終笑對所有的人和事，也許熟悉smart的人知道他還有另外的一個名字：精靈，其實smart就如同他的這個名字一樣，精靈古怪、動感十足。不論你是小姑娘還是純爺們，也許對于這樣的小車你都不會覺得反感，也許你會覺得不夠實用，但是當這樣可愛生動的造型小車出現在你面前時，更多的帶給你的還是一種和藹可親的感覺。

smart的內飾設計非常簡潔，而且其中大量的圓形元素的應用，也從側面體現了其靈動性。正如同smart的母公司奔馳一樣，smart依然延續了奔馳精細的做工和較高的品質，而且在整車的細節處理上，smart更是將“個性”這一概念發揮到了極致，旗下的高配車型將整車的轉速表放置在了中控臺的正中央位置，給人的感覺就如同改裝車一樣，而大小適中的真皮方向盤后面還設置了換擋撥片，讓這樣一款小車在可愛的同時運動型也得到了很大程度的體現，在其他方面，smart應有的功能也比較全，而且按鍵的方便程度和手感都很不錯。

smart也是一款地道的雙人小車，車內僅設置了主副兩個座位，而且由于其有相對較高的車身，所以車內的頭部空間完全不是問題，不過由于車身寬度的限制，所以體形略胖的乘客在車內還是會有局促的感覺。smart的后備箱實用度就比較一般了，普通的行李存放空間有限，可以說也僅能滿足一般家庭的需要，如果稍微運送一些大件的行李，就不那么隨意了，不過這畢竟不是這款車的賣點，而且對于喜歡這種小車的人來說，車內的儲物空間也并不是他們選車的主要考慮因素。

在動力方面，smart主要推行的技術就是節能環保，該車的發動機排量只有1.0L，而且在這么小排量的發動機基礎之上，smart還配備了一套名為：節能ECO模式的節油措施，其功能就是在車輛速度低于8km/h并且剎車踏板被踩下的同時發動機會自動熄火，而抬起剎車踩下油門時發動機會以最快的方式重新啟動，雖然聽上去比較復雜，但是實際駕駛時還是很容易感受到這一功能的。