昨晚，廣汽集團和日本三菱汽車終于結束了愛情長跑，雙方于長沙簽署了合資備忘錄，雙方將按照50：50的合資比例組建新的合資公司，正式簽約將在本月內完成。至此，“廣汽三菱”最終浮出水面，雙方修成正果。

　　由于國家規定一個外方車企在中國最多只能有兩家合資公司，因此，此番廣汽將先對已有14.59%三菱股份的廣汽長豐發起要約收購，完成收購后，已經在A股市場停牌近十天的廣汽長豐將退市，為廣汽讓出一個合資名額之后，廣汽再與三菱進行全面合資。

　　很早進入中國的三菱一直沒有找到合適的“另一半”來完成一段美好姻緣，相比于三菱，同樣來自日本的本田和豐田都找到了歸宿，在中國汽車市場賺得盆滿缽滿。因此，僅分別擁有廣汽長豐和東南汽車14.59%和25%股份的三菱一直不滿現狀。