當然，這里所謂的神車神作并不一定是多么強悍的超跑，比如雷諾的Clio RS，雖然與那些超跑相比較它肯能什么都不是，但是在類似小車中它卻是不少人心目中的神作……或者那個堪稱經典和女人殺手的小車菲亞特500等等。

秒殺錢包的特拉蒙塔納

    你是否聽說過特拉蒙塔納這個汽車品牌？其實把它成為跑車的話，個人感覺有些牽強，怎么看它也更像是一臺大號卡丁車，而特拉蒙塔納是一個來自于西班牙Costa Brava的跑車作坊的品牌，而此次首次在國內公眾亮相的特拉蒙塔納車型即為R款，也就是特拉蒙塔納車型的第二款或者應該叫做第二代產品。

特拉蒙塔納 R

特拉蒙塔納 R售價公布

    售價1680萬，這個售價基本可以判定出有錢人和有錢人之間的差別，不過這并不是重點，在廣州車展公眾日的第一天，特拉蒙塔納展臺成為了絕大部分媒體、觀眾的聚焦點，原因是其展臺模特翟凌的到訪。

特拉蒙塔納 R的車頭品牌LOGO

    上邊說到了這款R車型其實是特拉蒙塔納的第二代產品，與老車型想比，新款的R有了革命性的性能提升，其因為使用了全碳纖維車體，比老款車型的重量減輕了92kg，質量僅為1268kg，同時其前后重量比為42:50，而左右重量比則為50:50。

特拉蒙塔納外觀細節

    不僅僅是車體重量的變化，其各種空氣動力學套件的應用讓它可以在300km/h的速度狀態下得到240kg的空氣下壓力，同時也有如同真正賽車一樣的三級控制牽引力輸出系統，而其動力則是依靠一臺對打釋放功率529kW的V12雙渦輪發動機。

站在特拉蒙塔納 R身邊的翟凌（獸獸）

    按照品牌所解釋，特拉蒙塔納之所以設計為僅供一人乘坐，原因是想打造為一款如同F1賽車那樣的超級跑車，但是……造出來的車型卻實在與卡丁車的樣子有一拼，不過獨特的外形設計讓你有了合法駕駛F1的權利，但是同時也沒有了民用汽車應有的所有配置……

筆者小結：

    其實這里之所以說它是神作，并不是因為它的全車身碳纖維、V12渦輪發動機等等，同時也因為它0-100km/h僅需3.6s，0-200km/h僅10.15s，極速345km/h，方程式規格的懸掛系統、高性能碳陶瓷剎車、四路式牽引力控制等都是標準配備。當然也因為請到了翟凌這個閃光燈聚焦人物作為代言人……

車展價格之最 柯尼塞格Agera

    2260萬的柯尼塞格Agera是本屆廣州車展中的民用車中最貴的車型，而這款車的誕生則是為了慶祝柯尼塞格制造超級跑車15周年而推出的一款產品，Agera在瑞典語中是“采取行動”的意思，象征了柯尼塞格所打造的車輛的性格。

柯尼塞格Agera

柯尼塞格Agera價格公布

    其實柯尼塞格在國內也是首次公眾見面，不過這款車在那些真正有錢人的眼中已經不是什么太新奇的車，更何況……它也如同布加迪威航一樣，是個用來飆速度的車，而不是跑圈飆整體性能的車。

柯尼塞格Agera

    Agera的車身線條非常圓滑，車輛頭部和尾部燈組采用了亮度更高的LED發光材質，后尾翼的尺寸進一步加大，配合全新的空氣動力學擾流設計。

柯尼塞格Agera

    整個車身采用了碳纖維材質打造，而底盤則由蜂窩式結 構的鋁合金制成，使得整車在保證剛度的同時，重量僅有1290kg。另外，新車還設計了可拆卸式的車頂，以及可以旋轉90度的剪刀門。

柯尼塞格Agera細節展示

    動力方面柯尼塞格Agera搭載的V8發動機擁有794kW的最大功率和高達1100Nm的最大扭矩。同時這只野獸的整體質量只有1290kg，0-100km/h的加速時間僅為3.1秒，極速更是能達到390km/h。

筆者小結：

    之所以說它是神作之一，主要原因也是因為2260萬，而其次也是因為這款車的展臺模特，正式最近大紅大紫的謝夢，雖然并沒有獸獸那么的有名氣，但是在亮相的時候也得到了不比獸獸少的閃光燈，同時柯尼塞格在國內的首次亮相也因為謝夢變得全天下皆知了。

又一街跑王者誕生 IS-F

    你可能對雷克薩斯IS-F沒有什么印象，也可能會對我把它也稱作神作懷有質疑，但是如果告訴你這款車是一款有著可以和神車寶馬M3、奔馳C63 AMG相并論的高級別性能的話，你是否會對IS-F有比較清晰的認識么？

雷克薩斯IS-F

    IS-F中的“F”字母出現在大約在20年前的“Circle-F”的計劃里，而那個“F”，指的就是旗艦(flagship)。而Circle-F計劃持續發展下去，在豐田的代號被稱為Flagship One，或者是F1。

雷克薩斯IS-F

    第一輛F1所推出的概念車，最后成為雷克薩斯的第一款產品，也就是LS車系的由來。從那個時候開始，“F”就成為雷克薩斯旗下超越量產、以追求極限的產品代號，比如現在的IS-F車型。

    IS-F的主體外觀與現款普通款的IS并沒有太大的區別，主要是在現有IS車型的外觀上進行了運動升級，如車群增加高性能擾流設計、進氣格柵變為高通風性設計、更換大尺寸輪圈、剎車盤等等，而外觀上最耀眼的要數其車尾兩側的四個比較個性的尾氣管。

雷克薩斯IS-F外觀細節

    IS-F改變的不僅僅是外觀上的運動套件，其由Five Axis改進的IS發動機蓋子下面的那臺5.0L V8發動機被提升至了5.8L排量，同時讓它的最大釋放動力達到了310kW/503Nm，而其壓縮比也增至12.8：1的高度，輔以這臺野獸動力的則是經過改良的豐田8速手自一體變速箱，其0-100km/h的時間被控制在4.8s以內，急速更可達到230km/h左右。

筆者小結：

    像寶馬M3一樣，可能走在大馬路上給你的感覺就是個改裝發燒友的改裝車，但是當你對它進行挑釁的時候你會發現，你犯下了一個非常大的錯誤。就像上邊說的，把它也歸類于廣州車展神作的最主要原因就是如此，同時這款車在廣州車展上的宣傳力度也確實非常到位，畢竟廣州對于改裝車和高性能車的喜愛要比北方地區更加炙熱。

比POLO便宜一萬的派力奧 MG3

    首先請不要質疑我把MG3也歸入在神作之中，之所以歸入至此，主要是因為它的外形完全顛覆了MG汽車的外形設計，堪稱經典，同時也是在本屆廣州車展中不是因為模特而聚焦閃光燈最多的車型之一，同時還有它將可能上汽下一款換殼車。

上海汽車新MG3

    新款MG3的外形是成功的，至少應該說MG對于新MG3的的宣傳是非常成功的，同時因為它時尚個性的外形，其最有力的競爭對手新POLO的華麗燈光變得稍微暗淡了那么一點，雖然MG并沒有大眾以及POLO這兩個名字那么響徹云霄，但是貴在漂亮和實惠。

上海汽車新MG3

    新MG3的外形是凌厲的，各種尖銳的線條勾勒出了它的外觀，雖然在廣州車展中它也僅僅是發布而非上市，但是新穎的外形以及可能會更低的價格則會讓它變得更加炙手可熱，不過我想說，它與新POLO有著異曲同工之處，即為換殼子的車。

上海汽車新MG3前控制臺

上海汽車新MG3內飾細節

    猜測：就像上邊說的，換個殼子的車，之所以如此說，我們看看新MG3的動力系統，其將會配備1.3L和1.5L兩款自然進氣式發動機，而就出于節約成本的考慮，以及技術攝取方向的問題而言，如果不出意外的話，這兩款發動機應該就是已經退市很久的菲亞特派力奧的發動機系統。

上海汽車新MG3發動機艙

    好在變速箱系統還是有所變化，就目前得到的消息來看，其傳動系統將會配備5速手動變速箱，以及一款AMT變速箱，相信這款變速箱很可能來自雪佛蘭新賽歐的哪款EMT變速箱，雖然以上說法并沒有確鑿的證據，但就像我剛才說的，節約成本是每一個商家都會首先考慮的問題。

筆者小結：

    其實在看到同事們所書的關于MG3的實拍、點評文章后邊的回復讓我感覺很無奈，很多人認為它將是一款比上海大眾新POLO更加實在的車型，但是我想說，你是否知道這款全新的MG3和那個換殼子的全新POLO……在中國是出自一家制造廠商呢？所以……我想新MG3其實就是換殼子的派力奧的可能性會非常大……

第一款國產全景天窗小車 飛度

    雖然它不是第一款加裝上全景天窗的小型車，但是在國內的汽車市場中，飛度卻是一般家庭可以接受的帶有全景天窗的小型車，當然這里所謂的可以接受指的是價格，畢竟讓你花費二三十萬買個Mini……其實也正是第一款國產帶有全景天窗的小型車，所以我將它也歸入在了神車之中。

廣州車展上的新款飛度

    相信很多人對于全景天窗都會難以抑制自己的欲望，畢竟帶著心愛的人隨便去個地方浪漫的看星星是件很有感覺的事兒，不過老式天窗那么小的直徑……而對于一直走在時尚前沿的日本人而言，它們總是可以很好的滿足你的需求。

新飛度的全景天窗

    新飛度在廣州車展中只是發布，而其上市時間還需要等待，預計可能會在2011年的廣州車展才會正式上市，只是從目前我們所看到的樣子而言，它的最大變化也只是聚集在了他的全景天窗之上，而配置上的改變……憑我的經驗而言，如果不簡配置的話，那么你基本就可以開懷大笑了。

新飛度車頭位置

    其它我們可以看到的改變，基本就是外觀上的變化，或者應該說飛度的新款車型變得更加激進，從原來那個激進與可愛并存的外形轉型至更加激進，同時外觀上的改變也主要集中于其車頭位置。

新飛度車前大燈樣式變化

現款飛度前大燈樣式

新飛度前進氣格柵樣式變化

現款飛度前進氣格柵樣式

    原來的網狀進氣格柵被一根粗粗的鍍鉻飾條所取代，同時原蜂窩網狀的下進氣格柵也被8個等分長方形所取代，而其它的變化則在于其前大燈的變化，其頭燈組內部各個車燈的樣式以及層疊形式有所變化。

筆者小結：

    非常漂亮的全景天窗，如果筆者沒有記錯的話，那么新飛度將成為國內國產車中第一款裝配全景天窗的小型車，當然相信其售價也會高于現款頂配的飛度車型，只是如果它賣到13萬左右……買個緊湊型轎車不會更好么？更何況只是加上了個全景天窗，但是不出意外的話……這個全景天窗將成為它熱銷的依憑。

又一山寨高仿車型 華泰B35

    其實當初看到華泰汽車的第一款轎車車型諜照的時候，著實將嘴里的可樂噴了一屏幕，好在對于國產汽車的山寨已經習慣，在廣州車展正式見到B35的時候，已經多了幾分的坦然和無奈，必須要說，這次的山寨依然很成功，同樣借鑒了高端品牌車型的主要輪廓：保時捷卡宴。

華泰B35

    我想B35的金屬大口徑進氣格柵應該如B11一樣，它將會作為華泰汽車的家族特征所傳承，而這種造型也會讓人不由得想起奢侈品車型賓利，不得不說，雖然這里也同樣是山寨而來，但是卻也讓人感覺它多了幾分大氣，而不是司空見慣的山寨格格不入。

華泰B35外觀細節

    外觀就不多做介紹，主要就是將保時捷卡宴的外形拿來進行一些細節的修改，而值得注意的是，不難看出這款車的外形主要以豪華大氣為主要理念，但是當你繞到這款車型尾部的時候，你會發現它的倒車雷達的顏色與車體整體感覺有些格格不入，難道是設計就是如此亦或者……我老了？

保時捷卡宴

保時捷卡宴外觀特征

    動力方面，B35有1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機可選，其中2.0T柴油機型是由華泰與意大利WM公司合作開發，可以輸出最大功率110kw/4000rpm和峰值扭矩310Nm/2000rpm，變速箱預計會使用與在售圣達菲相同的5擋手動。

筆者小結：

    之所以將它也歸入在神作之中，主要是保時捷卡宴在國內的銷售情況實在太好，同時可以預告的是，不僅僅是華泰的B35山寨了保時捷卡宴的外形，同時還有國內最厲害的山寨品牌比亞迪，也許在上海車展就可以看到那個幾乎沒有外觀修飾的比亞迪版卡宴：T6。