北汽首款轎車BC301Z

    北汽BC301Z基于C30EV概念車，其外觀、內飾都與奔馳B級相似度極高，不過其尺寸卻比奔馳B級小了一圈，其長寬高分別為4038/1720/1500mm，軸距只有2500mm，整車尺寸在同級車中處于中上水平。

北汽首款轎車BC301Z下線儀式現場

    配置方面，BC301Z高配車型配置非常豐富，全車將配備6.5寸顯示器、GPS、自動感應大燈、自動車窗、泊車雷達等舒適性配置。安全配置方面更將配備6安全氣囊其中包括側氣簾。

北汽首款轎車BC301Z

    動力方面，北汽BC301Z將搭載選沈陽航天三菱的1.3L和1.5L 4A9系列發動機，其中1.3L發動機最大功率達到73kw，峰值扭矩為126Nm；1.5L發動機最大功率為83kw，峰值扭矩為141Nm。變速器方面，應該會匹配5擋手動和4擋自動變速器。（文/汽車點評網 秦慶寶）

    在“十一五”勝利收官之年，北京汽車自主品牌又結碩果。12月26日，北京汽車株洲基地落成暨BC301Z轎車下線慶典在株洲市高新技術產業開發區隆重舉行。首次正式亮相的北京汽車自主品牌轎車BC301Z，以其大氣的造型、突出的質感，勢將開啟我國小型車市場銷售規模和制造品質的“雙升級”。

    北京汽車株洲基地的全面落成，標志著北京汽車自主品牌小型車戰略平臺正式成型，填補了北汽集團長久以來小型車產品線的空白，是北京汽車股份有限公司成立以來的一個重大收獲，對于提升其產業地位和市場規模具有重大意義。自此，經過內建體系、外展布局等一系列奠基工作，北京汽車自主品牌即將邁入產品量產、出擊市場的新時期。

    北京汽車株洲基地于2009年落戶株洲高新區，從規劃、建設到落成僅用時18個月。在建設過程中，株洲基地充分吸收了北汽集團的合資經驗，特別是國際化的質量管理體系，樹立了自主品牌的品質標桿。

下線儀式

    基地規劃用地面積53萬平方米，投資總額逾50億元，志在以“自主研發，國際合作”為產品開發設計理念，堅持原始創新和集成創新，全面采用先進制造工藝，與國內外知名公司展開合作，開發系列化、平臺化的中高端小型車產品，未來可實現每年整車產能20萬輛的目標。BC301Z作為該基地誕生的首款A0級兩廂高品質家轎，整合全球采購和制造資源，憑借高起點的工藝質量水平，樹立了A0級轎車的品質新基準。

　　作為北京汽車自主品牌乘用車首個戰略基地，株洲基地的落成是北京汽車“立足北京，輻射全國，走向世界”戰略布局的重要成果，將構筑北京汽車自主品牌乘用車“高低結合，南北聯動”的基石，它立足中部戰略要地、輻射廣闊潛力市場，具有顯著的戰略意義。

    今年8月以來，北汽集團先后與重慶銀翔實業集團、廣州寶龍輕汽展開戰略合作，進行更科學的產能布局，加上明年將建成的北京順義高端自主品牌乘用車生產和研發基地，北京汽車已在我國中南、華南、西南和華北四個方位完成均衡的戰略布局。

湖南省委書記周強在講話中指出，北汽株洲基地的全面落成，將帶動湖南整車工業實現重大突破。

　　隨著我國汽車產業的縱深化發展，北京汽車株洲基地面臨著良好的發展機遇。它是京湘兩地汽車工業發展的一次戰略性交融，得到多方的重視與支持。株洲基地的落成，也將為京湘兩地的經濟共榮提供一個良好的合作平臺。

    湖南省委書記周強在講話中指出，北汽株洲基地的全面落成，將帶動湖南整車工業實現重大突破。

    湖南省委書記周強在講話中指出，湖南株洲具有顯著的市場優勢、成本優勢和政策優勢，北汽株洲基地的全面落成，將帶動湖南整車工業實現重大突破，為此，湖南省將創造更為優良寬松的經濟環境，為北京汽車的發展和壯大保駕護航。

北汽首款轎車BC301Z下線

    目前，我國汽車行業正處于“由大向強”的轉型關鍵期。根據“十二五”規劃草案，2015年，中國自主品牌汽車市場比例將進一步擴大，自主品牌乘用車國內市場份額超過50%，大型汽車企業應具備接近世界先進水平的自主產品平臺開發能力。不僅如此，作為汽車產業調整和振興的重要任務，我國正在力促汽車產業的規模化和集約化發展，產銷規模已成為各大汽車集團十分重視的指標。小型車產品由于市場潛力巨大，已成為其“上量”的必備車型。

   “十二五”期間，北汽集團將向著“自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽、和諧北汽” 的目標穩步推進。北京汽車通過布局株洲基地項目，不僅將進一步拓展市場空間，更意味著北京汽車在“自主”與“規模”上已邁出關鍵的一步，為其跨入我國汽車行業第一陣營打下堅實的基礎。