一位一直是高高在上、無比優雅的貴婦人，褪去了華麗端莊的外衣，搖身變成一個活力四射、青春爛漫的年輕小子，這樣會帶來怎樣的激情活力和無限遐想？

如果一直被冠以“大奔”稱號的梅賽德斯-奔馳在你心目中的定位是高不可攀，那么在此次的廣州車展(微博)上，你看見的是一個完全不一樣的奔馳———年輕，活力，無限可能。

酷斃了的黃立行，一首《GO》，讓一貫是優雅穩重的奔馳似乎也充滿著無限動感活力。當然了，不僅僅是這些外在的裝飾，40%以上的銷售都是由年輕奔馳車型A級、B級、C級、GLK級和smart貢獻的，而他們也是此次廣州車展梅賽德斯-奔馳展臺上當之無愧的主角！

核心提示：梅賽德斯-奔馳、AMG(微博)、smart、邁巴赫四大品牌28款車型同臺參展，創下奔馳參加廣州車展最大規模；全新smart 2011版六款車型靈動上市，再掀激情時尚新潮流；以A級轎車、B級豪華運動旅行車、國產C級轎車為代表的年輕奔馳家族逐一亮相，盡展三叉星徽青春激情；梅賽德斯-奔馳今年前11個月累計銷售超過129,500輛，較去年同期相比實現銷量翻番，高達119%的同比漲幅繼續領跑中國豪華車市場。

更年輕更時尚 年輕奔馳家族逐一亮相

12月20日，廣州車展，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、AMG、smart以及邁巴赫四大品牌，以多達28款車型和1800平米的空前規模，在第8屆廣州車展上炫目登場。

年輕奔馳家族A級轎車、B級豪華運動旅行車、國產C級轎車也在萬眾矚目中一一驚艷登場，以它們各自非同凡響的個性魅力，點燃青春的夢想，盡情詮釋著三叉星徽的活力與激情。

作為最年輕的奔馳車，強調“緊湊而實用”的A級轎車將奔馳125年的深厚技術積淀與時尚活力完美結合，為消費者呈現了一款融合了愉悅的駕駛感受、超凡的日常實用性和同級車無可比擬的安全品質的城市座駕。一直以來，A級轎車以其年輕、進取并充滿活力的形象吸引著眾多獨具個性的消費者。

“年輕奔馳”另一款代表車型———B級豪華運動旅行車，自進入中國以來就以其運動時尚的外觀、多功能的日常實用性及卓越的安全性能，迅速贏得了品味卓越的年輕消費者的青睞與認可。今年前11個月，B級共銷售10,540輛，同比增幅達162%，而在本次廣州車展上，B 200時尚型登場亮相，一展其綽約動感的風姿。

售價11.5萬-22.5萬元 全新smart 2011版上市

炙手可熱的先鋒潮人黃立行以一曲《音浪》點燃在場每位觀眾的熱力激情，在有力的節奏中，首次在中國亮相并上市的smart博速特別版激情登場，將現場氛圍推向高潮。

自2009年4月在中國上市以來，風靡全球的smart以其獨特的個性設計和節能環保的先進技術，完美詮釋了都市生活座駕的先鋒理念，受到了眾多崇尚創意、追求個性、熱愛生活的都市人群的喜愛。全新smart 2011版不僅秉承了smart的獨有個性以及出眾的安全性能，還在原有52千瓦 mhd（微型混合驅動）發動機的基礎上，新增兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，分別為62千瓦和75千瓦，在大大提升駕駛樂趣的同時，其環保性能卻并未因此有所減少。其中,尤其值得一提的是首次在中國亮相并上市的smart博速（BRABUS）特別版，75千瓦的額定輸出功率和147牛·米的最大扭矩，讓該車擁有閃電般的速度和力量，8.9秒的百公里加速時間足以帶來非同尋常的駕馭樂趣。不僅如此, 全新smart 2011版增加了亞光綠和淺藍兩種色彩選項,滿足了消費者更多個性化的需求, 而在車輛外觀內飾等細節方面的改進，也使得整車看上去更加動感。

在此次車展上，奔馳還宣布了smart六款新車的售價在11.5萬-22.5萬元之間。

年輕奔馳貢獻大 1-11月奔馳銷量近13萬輛

據介紹，今年前11個月，梅賽德斯-奔馳在中國大陸累計銷售超過129,500輛，在去年同期基礎上實現銷量翻番。高達119%的同比漲幅，不僅令奔馳繼續領跑中國豪華車市場，也讓梅賽德斯-奔馳可以實現年底取得超過14萬輛的輝煌業績。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司銷售與市場營銷執行副總裁郝博表示：“我們年輕化的市場戰略亦取得了驚人的成功，以A級、B級、C級、GLK級和smart為代表的‘年輕奔馳’陣容，已經成為奔馳在華銷售的重要組成部分，深受年輕精英人士的歡迎，而其所代表的激情、進取與活力也為奔馳近125年品牌內涵注入了更加澎湃強勁的動力。”

人物專訪 蔡公明：年輕奔馳產品銷售占比將進一步增大

奔馳今年銷售增長速度非常快，明年將會有什么計劃？奔馳最近強調的“年輕奔馳”是出于哪些方面的原因？在廣州車展上，筆者有幸采訪到了梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明。

2011年仍做豪華車中銷量增長冠軍

筆者：奔馳在這兩年形成了一個爆炸式的銷量上揚，預計2011年奔馳的銷售目標是多少？

蔡公明：我們明年的目標仍然是做豪華車中銷量增長冠軍。粗略估計，德系三大豪華品牌將平均實現70%-80%的增長。可以說，奔馳成為了引領整個豪華車市場高速發展的主要動力。比如，盡管GLK并不是第一個投放到市場的豪華緊湊SUV，但是它的上市很快便實現了1500臺的月銷量，甚至現在已經達到了2000臺的月銷量，而當時的競爭對手是僅僅為月銷量三四百臺。不光是在產品方面，在銷售市場、銷售創新等方面都給豪華車帶來了很多的動力和活力，形成多贏的局面。

筆者：具體增長幅度是怎么樣的?

蔡公明：奔馳的銷量增長也要看整個市場發展，要看到競爭對手的情況變化。總之，我們非常有信心，明年的總體銷量肯定要比今年更高。

年輕奔馳產品銷售占比將增大

筆者：今年的廣州車展上奔馳展臺給人的印象是充滿活力和激情，很多年輕產品圓了很多年輕人的夢，你們是出于什么樣的考慮？

蔡公明：從今年前11月的銷量數據看，年輕奔馳產品的整體銷量占到整體銷量的近40%，這個比例在未來會越來越大。我們認為這是符合中國市場的整體發展趨勢的，小排量、低碳都要求小型車的比例不斷增大。奔馳很早就看到了未來市場的發展趨勢，也就順應了這個發展趨勢及時推出了多款奔馳年輕車型。一方面年輕奔馳的不斷引入豐富了整個奔馳產品在中國市場的產品線，滿足更多的客戶需求，同時也讓很多年輕人擁有奔馳的夢想觸手可及。

整個奔馳的客戶群體的年齡在逐漸年輕化，這不光體現在小型車上，還包括S級車。客戶群體的年輕化實際上要求我們把奔馳品牌注入更多的年輕化元素。S-Class也要時尚、運動，也要這個品牌有活力，客戶的形象跟奔馳的品牌形象聯系在一起，所以我們正是回應了客戶群體年輕化，推出了年輕奔馳的產品。