據(jù)中汽協(xié)公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷均超過1600萬輛，同比保持穩(wěn)定增長。中汽協(xié)預(yù)測，2010年全年汽車銷量有望超出預(yù)期的1700萬輛，而是有望達到1800萬。

1至11月，汽車累計產(chǎn)銷1640.01萬輛和1639.54萬輛，同比增長33.71%和34.05%。

其中：乘用車產(chǎn)銷1245.19萬輛和1244.92萬輛，同比增長35.28%和34.91%；商用車產(chǎn)銷394.82萬輛和394.62萬輛，同比增長28.96%和31.44%。

受政策影響

乘用車增長快

由于消費者對于明年汽車市場優(yōu)惠政策退出預(yù)期加強，11月乘用車需求呈現(xiàn)快速增長，當(dāng)月銷量接近134萬輛，超過1月，再創(chuàng)歷史新高，乘用車表現(xiàn)突出。

11月，乘用車共銷售133.98萬輛，環(huán)比增長11.30%，同比增長29.27%。與上月相比，除多功能乘用車（MPV）環(huán)比增速略低外，其他車型均超過10%，與上年同期相比，四大類車型增速仍舊明顯。11月，基本型乘用車（轎車）銷售93.39萬輛，環(huán)比增長11.82%，同比增長23.83%；多功能乘用車（MPV）銷售4.21萬輛，環(huán)比增長6.02%，同比增長51.89%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售13.28萬輛，環(huán)比增長10.53%，同比增長85.87%；交叉型乘用車銷售23.10萬輛，環(huán)比增長10.68%，同比增長26.18%。

1至11月，乘用車銷售1244.92萬輛，同比增長34.91%。其中，基本型乘用車（轎車）銷售857.35萬輛，同比增長28.94%；多功能乘用車（MPV）銷售39.63萬輛，同比增長82.09%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售119.98萬輛，同比增長1.1倍；交叉型乘用車銷售227.96萬輛，同比增長27.96%。

將誕生三家

百萬銷量企業(yè)

中汽協(xié)公布的最新統(tǒng)計顯示，1至11月，銷量排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽-大眾、重慶長安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪和一汽豐田。其中前四位的銷售分別是105.72萬輛、92.17萬輛、90.79萬輛、80.85萬輛。由此預(yù)測，2010年中國汽車業(yè)將誕生三家百萬銷量企業(yè)，除了已經(jīng)提前超過百萬銷量的上汽通用五菱外，上海通用、上海大眾的業(yè)績也已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆Ｆ鋵崳�原本一�?大眾2010年勢頭也很旺，但是由于受產(chǎn)能的限制，挺進百萬大軍年內(nèi)無望，但是已經(jīng)提前完成銷量目標(biāo)。