昨日,來到杭州的國家發改委產業協調司司長陳建國說,明年乘用車利空信息比較多,廣汽吉奧要做好差別化的發展戰略。
據記者分析,這些“利空信息”來自多方面,包括國家一系列鼓勵政策的“臨時措施”結束,例如1.6升及以下車輛購置稅優惠明年將從7.5%上調回10%、汽車以舊換新也可能終結,車市或失去一半的沖力。
此外,已結束征求意見但未定調的車船稅改革擬實施“抑大惠小”的階梯稅率,如按草案提出的執行,乘用車車主明年將多交費。
最后,來自環保和資源的壓力也可能增加。
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