全國人大常委會10月28日向社會全文公布車船稅法草案征求意見,截至11月30日,中國人大網(wǎng)共收到97295條意見和40封群眾來信。主要集中在以下幾方面:
車船稅性質(zhì)應(yīng)進(jìn)一" />
全國人大常委會10月28日向社會全文公布車船稅法草案征求意見,截至11月30日,中國人大網(wǎng)共收到97295條意見和40封群眾來信。主要集中在以下幾方面:
車船稅性質(zhì)應(yīng)進(jìn)一步明確。有些意見希望進(jìn)一步明確車船稅的性質(zhì),提出草案說明將車船稅的基本性質(zhì)確定為財產(chǎn)稅,同時對乘用車按排氣量計征稅款,附帶了節(jié)能減排的功能,應(yīng)當(dāng)處理好車船稅這一稅種所應(yīng)承擔(dān)的功能。
稅負(fù)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。有些意見提出,草案只降低了1.0以下排氣量乘用車的稅額,這些車輛只占乘用車中較小的比例,大多數(shù)車主都增加了負(fù)擔(dān)。
車船稅減免應(yīng)科學(xué)合理。有些意見提出,現(xiàn)在電動汽車、油電混合性動力汽車屬于清潔能源,是汽車行業(yè)的發(fā)展方向,建議明確規(guī)定免稅。
·請注意語言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·車新聞新聞跟帖管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意內(nèi)容。