2010年的中國(guó)車(chē)市即將在這個(gè)冬天迎來(lái)又一個(gè)高潮：業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，今年的車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量很可能將達(dá)到1800萬(wàn)輛。那么，2011年的車(chē)市走勢(shì)又如何呢？對(duì)此，業(yè)界有不同版本的說(shuō)法，但基本認(rèn)識(shí)是一致的，那就是明年的車(chē)市增速肯定會(huì)放緩。為了應(yīng)對(duì)明年充滿(mǎn)變數(shù)的中國(guó)車(chē)市，目前各大車(chē)商都在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、產(chǎn)品規(guī)劃、品牌價(jià)值等三大方面進(jìn)行積極準(zhǔn)備。

車(chē)市狂歡將在2011年終結(jié)？

2010年中國(guó)車(chē)市再創(chuàng)新高，已成不爭(zhēng)的事實(shí)，而助推中國(guó)車(chē)市一路飄紅的，除了市場(chǎng)潛在的強(qiáng)勁需求外，一系列的政策扶持是另一大關(guān)鍵性因素。但從2011年開(kāi)始，這些鼓勵(lì)政策將分階段退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)升級(jí)換代、節(jié)能減排以及

淘汰落后產(chǎn)能等一系列優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的政策。就此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2011年他們將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，中國(guó)車(chē)市近兩年來(lái)在整體產(chǎn)銷(xiāo)上所表現(xiàn)出的“狂歡”態(tài)勢(shì)，有可能將在2011年終結(jié)。

此外，受各地交通環(huán)境的承載壓力日益增大、人工費(fèi)用、原材料成本上漲等因素的影響，明年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速將放緩。日前，J.D.Power公布的一項(xiàng)報(bào)告預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的全年銷(xiāo)量將達(dá)到1800萬(wàn)輛，增幅將達(dá)到30%。2011年及以后，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將會(huì)放緩至10%。

三大舉措助推2011年車(chē)市

記者近期在走訪汽車(chē)廠家時(shí)也發(fā)現(xiàn)，與2009年和2010年相比，今年年底各大汽車(chē)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人在被問(wèn)及明年車(chē)市的走勢(shì)時(shí)，普遍都較為謹(jǐn)慎甚至不樂(lè)觀。與此同時(shí)，也許正是基于對(duì)明年車(chē)市不容樂(lè)觀的判斷，他們都在為明年的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)做著各自的準(zhǔn)備。

舉措一：網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張

近段時(shí)間，各大汽車(chē)廠家都在暗地里搞網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。其中較為引人關(guān)注的是長(zhǎng)安福特的大肆擴(kuò)網(wǎng)行動(dòng)。日前，長(zhǎng)安福特在廣西南寧宣布全國(guó)40家新的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)開(kāi)業(yè)，而不斷壯大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)只是福特在華宏偉發(fā)展計(jì)劃的一部分。按照計(jì)劃，年底前長(zhǎng)安福特還將有26家新的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)。由此，長(zhǎng)安福特授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商2010年將增加100家，總數(shù)增至340家。據(jù)悉，這些經(jīng)銷(xiāo)商大多分布在迅猛增長(zhǎng)的中國(guó)西部和北部的一些二、三線城市。

11月29日，東風(fēng)雪鐵龍(微博)首家4S店進(jìn)駐都江堰。而這只是東風(fēng)雪鐵龍2011年網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的一個(gè)開(kāi)端。像欣榮在都江堰的崛起一樣，會(huì)有更多的4S店在眉山、宜賓、瀘州、綿陽(yáng)等川內(nèi)二級(jí)城市崛起，全川4S店將由現(xiàn)在的13家擴(kuò)張到24家。

而自去年10月份網(wǎng)絡(luò)提升戰(zhàn)略正式啟動(dòng)以來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍逐步開(kāi)始了在全國(guó)范圍內(nèi)的新品牌形象店建設(shè)和改造工作，按照計(jì)劃，其整體的網(wǎng)絡(luò)更新工作將在1-3年內(nèi)完成，最終將形成以大、中、小、微型4S店和直營(yíng)店模式，覆蓋全國(guó)近500個(gè)城市的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

截至11月底，東風(fēng)日產(chǎn)全國(guó)一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)也已突破450家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)230家，二手車(chē)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到86家，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)的精密布局。此外，東風(fēng)標(biāo)致、一汽大眾、上海大眾、奧迪、奔馳、寶馬等也在大舉擴(kuò)張。記者日前獲得的信息顯示，僅成都明年就會(huì)誕生兩家?jiàn)W迪和四家奔馳店。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廠家之所以選擇在2011年大力發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，除了與競(jìng)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額外，最重要的一個(gè)原因就是為完成明年的產(chǎn)銷(xiāo)量做好網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備。

舉措二：產(chǎn)品規(guī)劃

在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張上頻頻出招，在產(chǎn)品規(guī)劃上各大廠家也使出了渾身解數(shù)。從近日不斷透露出來(lái)的廠家信息來(lái)看，明年一汽大眾將重點(diǎn)推出邁騰B7，而奧迪品牌則將推出全新奧迪A8和奧迪A6，東風(fēng)標(biāo)致則會(huì)國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508。

按照神龍發(fā)布的2011-2015年發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)五年，神龍公司將導(dǎo)入新的設(shè)計(jì)理念和全新產(chǎn)品。一系列更適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、更注重中國(guó)用戶(hù)感知質(zhì)量的全新產(chǎn)品和年型車(chē)將陸續(xù)推出。東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致每年將各有1-2款全新車(chē)型投放市場(chǎng)，未來(lái)5年內(nèi)，將推出12款全新產(chǎn)品；進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和拓寬產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)高檔、中高檔及經(jīng)濟(jì)型等各個(gè)主要細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋；全力打造2-3款年銷(xiāo)量過(guò)10萬(wàn)輛的“明星”車(chē)型。

記者還獲悉，今年已經(jīng)完成60萬(wàn)輛銷(xiāo)量任務(wù)的東風(fēng)日產(chǎn)，明年將要把在美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的Murano帶入到中國(guó)本土國(guó)產(chǎn)，定位在逍客和奇駿之上。除了這款車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)投產(chǎn)新陽(yáng)光。上汽榮威也將在2011年全面發(fā)力，從目前了解到的新車(chē)規(guī)劃信息來(lái)看，備受業(yè)界關(guān)注的榮威SUV車(chē)型將于2011年第四季度上市。而在售的三款車(chē)型也都將在2011年推出相應(yīng)的改款車(chē)型，其中榮威350將在第二季度初推出2011年型；榮威550將在2011年的每個(gè)季度都推出一款紀(jì)念車(chē)型；榮威750將推出大改款車(chē)型，將會(huì)變得更時(shí)尚前衛(wèi)。

舉措三：提升品牌價(jià)值

當(dāng)其它廠家在網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品上為明年甚至未來(lái)做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車(chē)卻將目光鎖定在了“品牌”二字身上。日前，長(zhǎng)安在曾創(chuàng)造三十項(xiàng)世界紀(jì)錄的水立方，隆重發(fā)布長(zhǎng)安汽車(chē)全新品牌戰(zhàn)略體系。企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)、主流乘用車(chē)品牌標(biāo)識(shí)、商用車(chē)品牌標(biāo)識(shí)、公益品牌標(biāo)識(shí)四大全新品牌標(biāo)識(shí)集體全新亮相。

東風(fēng)雪鐵龍目前正在竭力提升“人性科技創(chuàng)享生活”，東風(fēng)標(biāo)致則在進(jìn)一步深化“Motion&Emotion”的品牌價(jià)值。