據了解，在2005年之前，沒有北京市戶口的購車者購買二手機動車無法將車輛直接登記到自己名下，因此二手車市場中便有一些人組織有北京戶口者有償提供北京身份證，為非北京戶籍購車者辦理登記手續。提供身份證的人“背”下了這些車的“戶口”，成為背車人。背車現象火爆時，有的背車人名下登記的機動車達到了數千輛，造成人車分離，背車人和購車者的權益都無法得到保障。而新出臺的政策中，對非北京戶籍的購車者限定了一定的條件，這可能引起背車現象死灰復燃。因此法官提醒，對于非北京戶籍的購車者而言，要避免身陷糾紛。

除了背車現象之外，無論是否擁有北京市戶籍，購車者都應該注意少數不法分子以規避指標搖號、優先辦理北京市機動車號牌為名的詐騙犯罪。如果不法分子對購車者謊稱能夠通過特殊渠道避開搖號程序，向購車者出售小客車指標，購車者應該保持清醒，不要心存僥幸而受騙。