汽車限制政策給目前的二手車市場(chǎng)帶來(lái)沖擊，有關(guān)“二手車市場(chǎng)面臨崩盤“的言論隨之而出。昨日，副市長(zhǎng)茍仲文反駁了上述觀點(diǎn)，他透露，去年12月24日之前備案的1.2萬(wàn)輛二手車，春節(jié)之后將允許帶牌銷售。

茍仲文表示，北京已有500萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，每年的更新率是7%到8%，也就是說(shuō)二手車的數(shù)量每年會(huì)在三四十萬(wàn)，市場(chǎng)前景非常廣闊，不存在二手車市場(chǎng)面臨崩盤的危機(jī)，北京的二手車市場(chǎng)肯定好于外地。

茍仲文透露，去年12月24日之前備案的1.2萬(wàn)輛二手車，目前已完成備案，春節(jié)以后就可以按照搖號(hào)政策前的規(guī)定帶牌銷售，其價(jià)格將由經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)行情而定，銷售時(shí)間也沒(méi)有特別的限制，這樣的話，二手車經(jīng)銷商不會(huì)受到損失。

不過(guò)除了去年12月24日之前備案的二手車外，政策出臺(tái)后的二手車將不會(huì)再允許帶牌銷售，茍仲文解釋說(shuō)：“這主要是涉及到倒牌問(wèn)題，在政策研究之初就已經(jīng)考慮了，如果允許帶牌銷售，有一部分人會(huì)通過(guò)二手車倒賣車牌，抬高價(jià)格。”