LED光源尾燈見仁見智

3008全新跨界車型比我們較為熟知的城市型SUV略小一些，2613mm的軸距則將它歸于緊湊級車的一類當中，當然它的尺寸完全可以滿足家庭所需，頭部及腿部空間都有著出色的表現，且緊湊的側車身設計以及較低的腰線，都使其看上去運動感倍增。225/50 R17的米其林輪胎可以帶來更好的舒適性以及車內靜音效果，5幅式17寸輪轂造型則顯得簡潔樸實，兼并時尚感與實用性。

掀背式車型往往后部是最耐看的，源于簡潔的線條設計與緊湊的車身銜接，3008亦是如此。整體沒有大幅的線條修飾，只有從尾燈以及下包圍的設計才能找到時尚的元素，LED光源的尾燈融入了目前主流的大潮，目不暇接、十分密集的燈光排列會讓人一下記住這款3008車型。

劃時代的升降式信息屏

標致稱這款3008車型的內飾設計靈感來源于飛機駕駛艙，雖然我們并不能一致認同這個說法，但更貼近駕駛員的操作設計以及中控的布局，還是值得稱贊的，畢竟使法國人有所改變是一件非常不易的事。內飾的顏色分為米色及黑色為主兩款色調，可供不同需求的消費者選擇。

令人撓頭的4速變速器終被舍棄，3008所搭載的6速手自一體變速箱與雪鐵龍C5上的基本一致，雖然還未對其測試，但通過C5的表現我們可以認定，3008同樣會具有較小換擋沖擊力，另外在油耗方面也會較4速變速箱有更好的表現。除此以外，所配備的電子手剎有效提升了內飾空間占用面積，并且在操作當中也更加安全便捷。

標致此次為3008獨具匠心設計的“神器”，我們此番并未見到，所指的神器就是位于駕駛員儀表臺上方的自動升降信息屏，原理上與我們所佩戴的電子手表有些相同，通過液晶反射將信息顯示在玻璃上，并且采用了電動升降的設計，看上去非常炫。這款配置被標致3008列為選配配件里，看來你要想時尚一把，還需要有足夠的耐心等待定制的過程。

當下主流的全景式天窗

雖然未標配升降信息屏，但驚喜還是有的，當下時髦的大面積的全景式天窗可以彌補心靈上的一些缺憾，相信開著3008到了郊外，平躺在椅子上，仰望著天空，必定會勾起曾經的回憶或是對未來的憧憬。

儲物空間是衡量一款車是否人性化的重要一點，同時也是百姓最為關注的一項配置。對于標致3008較以往車型來說有了很大的進步，主駕下方的儲物格可以存放較多的隨車物品，同時中央手扶箱、手套箱、車門處都可存放物品，人性化一面體現充足。

關于3008內部主要的電子配置介紹的差不多了，接下來將向大家放送3008及標致品牌特有的一些配置，例如前排閱讀燈旁的安全帶未系提示，采用了全坐席的設計，更加關切車內所有乘員。副駕中配備了一個中央扶手，真皮包裹的材質手感上佳，乘車中也多了一份舒適感。

較大空間滿足家庭所需

雖然3008定位于緊湊級跨級車型，但2613mm的軸距已達到B級轎車的標準線，且兩廂的設計及較高的車身高度可以提供寬敞的內部空間，對于五個成年人乘坐并不會感到擁擠。后排同時配備了出風口，有效提升舒適性，后排座椅還可拆分放倒，進一步加強了空間儲物的靈活性。

3008采用上下兩段式開啟設計的尾箱，對于日常使用更加方便，同時在出游時也可作為休息時所用，備廂內部的空間可以滿足家庭所需，內置的隔物板可選擇性移動，對于分類儲物來說更加便捷。車輛的備胎位于尾箱內，使女性朋友的操作更為簡單一些。

1.6T渦輪增壓發動機與308SW、308CC上的基本相同，但在調校方面略有上升的調整，最大功率115Kw/6000rpm，峰值扭矩240N.m/1400rpm，動力輸出強勁，且油耗方面低于大部分2.0升自然吸氣發動機。而唯一的缺憾則是所配備的后懸掛仍為扭力梁式，對于路面顛簸的反饋與操控性上來說是個薄弱點。

進口標致3008無論是在外觀與內部的設計而言，都有著較大的自身提升，寬敞靈活的使用性是它最大的賣點，其次全景式天窗、6速自動變速箱、1.6T發動機則是加固了3008的賣點。并且24.68萬元的起售價，對于一款進口車而言，在同級別中有著較大的優勢，目前這款新車已陸續抵達各4S經銷商處，有意的朋友可以實際感受一番。