“由于2010年四季度政策退出和北京治堵等因素導致的透支性消費,我國汽車市場可能在今年一季度甚至更長時間出現一定波動。”中國汽車工業協會副秘書長顧翔華在昨日舉辦的中" />
“由于2010年四季度政策退出和北京治堵等因素導致的透支性消費,我國汽車市場可能在今年一季度甚至更長時間出現一定波動。”中國汽車工業協會副秘書長顧翔華在昨日舉辦的中汽協信息發布會上對今年車市情況進行了預判。
實際上,早有業界專家表達過類似擔憂,但大家一致認為,到年中左右車市將會恢復正常增長狀態。顧翔華也指出,這種波動是階段性的。該協會同時預測,2011年汽車產銷增速為10%-15%。
此外,根據中汽協昨日公布的數據,去年一年我國汽車產銷雙雙破1800萬大關,分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛,刷新全球產銷紀錄,并再次蟬聯全球第一。對于這一業績,中國汽車工業協會助理秘書長朱一平表示,受益于各車型全面增長,自主品牌份額有所提升,汽車出口逐步恢復,大企業集團產銷規模整體提升等因素,汽車行業的經濟效益明顯提高。
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