帝豪EV8測試諜照

    早在09年的上海車展，帝豪EV8便已亮相。鑒于帝豪品牌的定位，4840mm/1830mm/1750mm的車身尺寸，及2950的軸距，吉利將其定為一款大型豪華商務MPV。從本次曝出的諜照看，測試車的外觀設計與其展車保持一致，展現出帝豪大氣沉穩的品牌屬性。

帝豪EV8測試諜照

    車廂內部，因為本次曝出的EV8僅是一臺試裝車，所以有諸多部件尚未裝配，但目前所透露的細節能看出，該車將選用三輻方向盤，而中控臺則選取了大多MPV車型較易采用的懸浮式設計。此外，盡管目前我們無法獲知該車的后部布局，但從官方資料獲悉，EV8共采用3排座椅，可選6-8座，且后排座椅可前后滑動、旋轉。

帝豪EV8測試諜照

    動力方面，據悉未來帝豪EV8將分別搭載吉利自行研發的2.0L柴油引擎和2.4L汽油發動機，前者的最大功率為120Kw/5700rpm，峰值扭矩達到224Nm/4000-4200rpm；而后者因為是柴油機的緣故，所以其最大輸出功率僅為101Kw/4000rpm，但引擎在1800-2750rpm時，便可達到300Nm的峰值扭矩。另外，在傳動系統上，有望與這兩款發動機分別匹配的是6MT、6AT及7速雙離合變速箱。

 
曾在車展亮相的帝豪EV8

    結語：據統計，2010年國內MPV車型產銷量依次為45.10萬輛、44.54萬輛，同比依次增長79.89%和78.92%銷量迅速增長，由此可見MPV車型已逐漸被國人接受。未來帝豪EV8的上市將填補吉利在此細分市場的缺失，而如果該車能在定價及車型品質上均令人滿意，則也將對比亞迪M6等自主品牌MPV車型帶來不小的壓力。目前官方尚未透露該車的具體上市時間，車168將繼續關注。