一般人都認(rèn)為空擋滑行可以省油，其實(shí)這種說(shuō)法是片面的，空擋滑行不一定就省油。想要空擋滑行省油，也要講究天時(shí)地利人和。開(kāi)過(guò)化油器車的老車手們都知道，空檔滑行可以省油。那么現(xiàn)在的電噴車還可能通過(guò)空檔滑行來(lái)節(jié)油嗎？結(jié)論是，滑行可以節(jié)油，但盡量不要空檔滑行。

　　車輛空擋滑行時(shí)腳離開(kāi)油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速回落至怠速轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)到這一信號(hào)并傳遞至電腦，電腦將按照設(shè)計(jì)怠速工況控制噴油嘴的噴油脈寬使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速轉(zhuǎn)速。帶擋滑行時(shí)腳離開(kāi)油門踏板，由于反拖作用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著車速的下降緩慢下降，有一個(gè)過(guò)程。

　　所謂的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上就是由電腦控制燃油噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)，啥時(shí)噴油，噴多少，完全由電腦控制，而這個(gè)控制程序是由設(shè)計(jì)師們預(yù)先設(shè)定的，它的噴射是有條件的，當(dāng)符合條件才會(huì)噴射。其中有個(gè)停止噴油的時(shí)刻，那就是加速踏板被完全抬起并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，電腦會(huì)指令停止噴油。      這個(gè)“某個(gè)轉(zhuǎn)速”是多少，每個(gè)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)定時(shí)會(huì)有所不同，一般在1200轉(zhuǎn)/分以上，就停止噴油。這在專業(yè)上成為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)“減速停油”過(guò)程。當(dāng)你高速行駛時(shí)，在掛檔的情況下你的右腳從加速踏板上抬起，在慣性下，車速和轉(zhuǎn)速都開(kāi)始下降。

　　只要不低于預(yù)先設(shè)定的“某個(gè)轉(zhuǎn)速”，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止噴油。在發(fā)動(dòng)機(jī)反拖動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降反而會(huì)比較慢，這樣還有利于延長(zhǎng)停止噴油的過(guò)程，從而收到很好的省油效果。如果你空檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，而怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一定的噴油，絕不會(huì)停止噴油，其節(jié)油效果反而并一定好。