奧迪新一代A6

　　新A6給人的突破感依然是強烈的，那就是它不再像過去那樣四平八穩，前臉的運動性、挑戰性比新A8更加夸張，尤其是大燈的造型，這種幾乎只會出現在概念車上的設計，已找不到一個準確的形容詞來描述，顯現出行政級轎車設計也開始像新潮和動感邁進。新A6的尾部與新A8一脈相承，內飾則與之前發布的A7相似。奧迪新A6北美版奧迪新A6將搭載兩款汽車發動機和3款TDI柴油發動機，這其中最讓人期待的是搭載3.0TFSI直噴渦輪增壓車型，最大馬力達到300，而與之搭配的是7速Stronic手自一體變速箱。奧迪新A6雖然是在底特律發布，但此次亮相對于國內消費者來說同樣重要，意味著這款國內的“行政級老大”即將全新還代，國產后的A6應該也是加長版的。

　　大眾全新帕薩特

　　1月9日，大眾汽車全球總裁馬丁·溫特克恩宣布北美大眾的NMS車型正式命名為全新帕薩特(allnewpassat)。這款車是美國從上世紀80年代至今在本土生產的第一款大眾車型，也是專門針對美國市場需求而開發的車型。全新帕薩特是德國、美國、上海三家大眾汽車公司共同開發的中級車，車輛長度達到4.87米，本次亮相的北美版本將搭載汽油和柴油兩種發動機，其售價在20000美元左右。全新帕薩特肩負了北美大眾重現甲殼蟲時代輝煌的歷史使命，在未來一段時間里將成為北美大眾的最主要車型，肩負著重塑大眾品牌在北美地區形象和2018年實現大眾品牌在北美地區年銷量80萬輛的重任。全新帕薩特將于今年在國內投產。

　　雪佛蘭SONIC(樂風)

　　雪佛蘭全新2012款SONIC在北美國際車展上首次亮相。大膽而年輕的設計結合靈活的駕乘和操控感受，打造出一款高效、充滿駕駛樂趣的高端小型車。2012款雪佛蘭Sonic五門版車型就是2010年9月底在巴黎車展上亮相的雪佛蘭Aveo愛唯歐。Aveo是一款全球戰略車型，在全球50多個國家地區上市銷售。車名Sonic將僅在美國、加拿大和墨西哥使用，其他市場均統稱為Aveo。上海通用汽車有望于2011年上半年在中國市場推出2012款Aveo。

　　新款奔馳C級

　　新款奔馳C級在外形方面的變動主要集中于車頭和車尾，帶有LED的前大燈、更動感的車頭保險杠和隨之作出調整的發動機蓋，新設計LED尾燈則顯得晶瑩剔透。相對于外形的修飾，新車的內飾設計向行政級的E級靠攏，除了配上更動感的方向盤之外，儀表臺將中控臺頂端的彩色液晶顯示屏囊括在內，儀表改為動感的炮筒式，儀表臺兩側的出風口改為圓形，中控臺上的中央出風口和控制面板也使用了全新設計。在高科技安全設備方面，新款C級增添了注意力警示輔助系統和盲點警示系統。動力方面，奔馳將在美國市場帶來配備1.8升渦輪增壓直列四缸發動機的C250(現款C級在美國市場的入門車型為C300)，峰值馬力和扭矩輸出分別為201bhp和229lb-ft(約合310Nm)，油耗成績是C250的亮點，綜合油耗為24mpg(約合百公里9.7升)。新款奔馳C級將于今年夏季正式上市銷售，國產化的進程應該不遠。

　　第三代雅力士

　　2012款雅力士的外觀變動較大，車頭設計向第十代卡羅拉靠攏，這種變化趨勢在中網及車標的設計上尤為明顯。而車燈及整體的車身線條棱角更加分明，尤其是大燈的造型十分犀利，完全改變了二代雅力士的靈動可愛風格。在動力方面：2012款豐田雅力士將分別使用三缸與四缸發動機，另據相關信息，新款雅力士有望搭載1.8L發動機，而且還將推出混合動力及純電動版本。

　　2012款福克斯三廂

　　2012款福克斯三廂的亮相讓人眼前一亮。前代福克斯兩廂的外形設計比三廂更受歡迎，這在一線市場上已經得到驗證。但是到了2012款福克斯，這樣的局面終于可以結束了，三廂版福克斯的外觀設計絲毫不遜于兩廂版，可以說是福克斯三廂的一次崛起。2012款福克斯三廂從外形來看，醒目的車臉、流線型的輪廓、夸張隆起的腰線和動感的車身都較之前大為不同。延續傳統的X形前臉設計張力十足，與現款車型不同，X形之內，黑漆漆的進氣格柵設計，顯得暴力十足。大燈與車體融合得當，但無LED、透鏡等現時流行的大燈設計元素，較為普通的燈體設計稍顯簡陋。