昨天，就北京去年年底出臺(tái)的緩解交通擁堵綜合措施，零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)公布了最新調(diào)查。該調(diào)查顯示，“治堵”是民心所向，但七成公眾認(rèn)為“治堵”新政治標(biāo)不治本。同時(shí)，治堵各項(xiàng)措施中，限制公車(chē)的措施最受公眾好評(píng)。

　　零點(diǎn)調(diào)查昨天公布的《2011年北京市“治堵”綜合措施公眾態(tài)度研究報(bào)告》顯示，88.4%受訪者表示“‘治堵’綜合措施應(yīng)更早出臺(tái)”，77.7%的人表示“‘治堵’綜合措施順乎民意，值得贊許”。

　　但本次調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，71.9%的公眾認(rèn)為“治堵”新政是治標(biāo)不治本。對(duì)交通擁堵的成因，41.2%的人歸因于道路規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理，34.4%的人歸因于公交、地鐵等公共交通發(fā)展不足，23.5%的人選擇交通管理水平低，還有10.4%的人選擇交通管制多。對(duì)最終是否能夠解決交通擁堵，四成（40.7%）受訪者表示信心不大或沒(méi)有信心，而真正有信心的不到一半（48.7%）。

　　調(diào)查還顯示，公眾對(duì)“治堵”措施的支持態(tài)度出現(xiàn)了明顯分歧。其中，“限制公車(chē)”的支持率最高，占94.4%。