大眾途安是大眾品牌國內少有的幾款銷售不太理想的車型，其舊款車型月均不足3000輛的水平與朗逸等車型差之甚遠，這與其尷尬的定位不無關系。不過，上海大眾并沒有放棄這款車型的打算，繼成為世博出租車后，途安再推改款車型，希望打破舊款車型的被動局面。換上全新臉孔并擁有年輕心臟的新途安到底有哪些硬實力呢？下面為你解析。

　　于12月18日正式上市的新途安共提供6款車型，均采用了1.4TSI渦輪增壓直噴發動機。依據配置不同，其售價區間在14.98萬元至20.8萬元，其中1.4TSI 7座智臻版為帶有選裝件的車型。

　　如其他大眾改款車型一樣，新途安換上了時下流行的家族臉譜。貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式大燈，配合黑色下進氣口，一副高爾夫的模樣。與剛進行改款的夏朗相比，兩者除霧燈設計稍有區別外，其他設計卻驚人的相似。

　　不過別以為國產版新途安就是海外之前發布的那款，仔細對比，可以發現國產車型在尾部與海外新車差別甚大，或是基于成本控制考慮，國產新途安的尾部改動較海外新車要小得多。

　　從參數表來看，新途安外形尺寸變化不大，體現在乘坐空間上也與舊款沒有區別。新車將提供五座及七座兩款型號，對于五座車型，將后排折疊后可擁有高達1900L的行李廂空間。

　　動力系統是新途安的最大亮點，在大眾中小車型上普遍采用的1.4TSI發動機全面取代了舊款車型的發動機系列，成為新途安的唯一動力配置。而與之匹配的也是5速手動和7速雙離合變速箱。

　　對新途安有所了解之后，不妨具體看看其配置表單，挑選最適合自己的一款車型。

　　由于頂配的1.4TSI 7座智臻版為選配車型，在此不多做介紹。從配置表來看，新團的配置劃分可以分為三檔：智尚版、智雅版以及智臻版。

　　外觀差異上，受成本控制的智尚版刪減了霧燈、鍍鉻門下飾條、鋁合金行李架等其他車型裝備的配置。除霧燈外，其他配置多只起到視覺提高的作用，并沒有太大影響實際使用效果。

　　上述幾款配置都在智雅版上有所配置，而更高版本的智臻版則額外增加后座車窗及后風窗暗色玻璃，免去后期貼膜的麻煩。

　　內飾方面，中控面板仍維持原本稍顯硬朗的造型，不過在多處細節進行了改變。

　　空調及音響控制面板換上了全新樣式，空調出風口周圍以及門窗控制按鈕等加入了鍍鉻裝飾，使內飾細節更顯精致。不過，鍍鉻質感的裝飾并沒有出現在低配的智尚版上，刻意降低內飾質感。為控制成本，智雅版所擁有的多功能方向盤、迎賓踏板、真皮座椅等，都沒有在智尚版上出現。

　　討人喜歡的多功能方向盤級真皮換代手柄僅出現在智臻版車型之上，其樣式照搬高爾夫6，對于大眾迷已不能再熟悉，導航鍵式按鈕設計也為易懂易操作。

　　對新途安有所了解之后，不妨具體看看其配置表單，挑選最適合自己的一款車型。

　　由于頂配的1.4TSI 7座智臻版為選配車型，在此不多做介紹。從配置表來看，新團的配置劃分可以分為三檔：智尚版、智雅版以及智臻版。


　　外觀差異上，受成本控制的智尚版刪減了霧燈、鍍鉻門下飾條、鋁合金行李架等其他車型裝備的配置。除霧燈外，其他配置多只起到視覺提高的作用，并沒有太大影響實際使用效果。

　　上述幾款配置都在智雅版上有所配置，而更高版本的智臻版則額外增加后座車窗及后風窗暗色玻璃，免去后期貼膜的麻煩。

　　內飾方面，中控面板仍維持原本稍顯硬朗的造型，不過在多處細節進行了改變。

　　空調及音響控制面板換上了全新樣式，空調出風口周圍以及門窗控制按鈕等加入了鍍鉻裝飾，使內飾細節更顯精致。不過，鍍鉻質感的裝飾并沒有出現在低配的智尚版上，刻意降低內飾質感。為控制成本，智雅版所擁有的多功能方向盤、迎賓踏板、真皮座椅等，都沒有在智尚版上出現。

　　討人喜歡的多功能方向盤級真皮換代手柄僅出現在智臻版車型之上，其樣式照搬高爾夫6，對于大眾迷已不能再熟悉，導航鍵式按鈕設計也為易懂易操作。