元旦車市出奇的“冷”，與去年12月車市的“火爆”形成天壤之別。雖然廣州經銷商未對元旦車市寄予太多期待，但冰火兩重天的前后變化，也多少令他們感到不適。

　　南方日報記者本周走訪汽車市場發現，多數賣場仍然客流稀疏，成交量較上月顯著下降。但經銷商對未來車市仍然樂觀，他們認為，春節前的購車潮將如期而至。

　　元旦車市變“冷”

　　三大汽車消費政策的全面退市以及冷空氣的南下，令元旦車市顯得格外冷清。記者走訪廣州汽車市場，半數經銷商反映，元旦假期客流量環比下降一半以上，預訂情況遠遠低于預期。

　　記者從馬自達梅花園店了解到，元旦期間生意很淡，新增訂單并不多，與廣州車展一天就能收集三五十張訂單完全不能相比。而在五菱經銷店內，元旦假期看車的客流寥寥無幾，銷售人員表示，假期三天不及12月一天的訂單量。奇瑞、比亞迪、廣本4S店內，記者也了解到，元旦期間客流量、訂單量下滑了一半以上。雖然東風日產中大店三天假期收到30多個訂單，與同行相比業績表現較好，但與去年同期相比則大為遜色，該店在去年元旦中收集到80多張訂單。北京現代宏現店， 元旦訂單量只有20個左右，占去年同期訂單量的三分之一。對此，不少經銷商感嘆，“這是近年來最冷清的元旦車市！”

　　當然，年前消費力過于集中導致了元旦期間出現車市“真空”，但多款車型供不應求，也直接影響到元旦期間消費者的訂購熱情。與去年消費者盲目跟風排隊候車不同，也有部分消費者選擇在春節后再訂車。李先生去年12月份也有購車沖動，但由于所定車型年前無法實現交付，李先生購車心情就冷淡下來，準備春節后再考慮。“春節后價格雖然差異不大，但資源可能更充足，可選車型也更多！”

　　車市價格回漲

　　2010年底車市再次上演了“最后的瘋狂”，用經銷商的話來講，車市已火得不能再火，多家4S店均爆出銷量創歷史新高。

　　記者從廣物五菱4S店了解到，該店12月份訂單量飆升到600多輛，比日常400輛的銷量水平增長了50%。經銷商表示，如果資源供應更充足的話，再沖高100輛也沒問題。在北京現代宏現店，11、12月訂單量雙雙沖破200輛，主力車目前全都買斷貨。斯柯達駿達店，在12月份銷量也創下新紀錄，訂單突破了400輛，明銳(配置 圖庫 口碑 論壇)、晶銳(配置 圖庫 口碑 論壇)全部脫銷。

　　貨源緊張也同時影響到元旦后的車價，部分車型開始回漲。記者從廣汽豐田長寧會展店了解到，漢蘭達(配置 圖庫 口碑 論壇)的優惠已經縮減至3000元，現在預訂也要在春節后才能實現交付。斯柯達銷售人員告訴記者，明銳年前貨源已被搶購一空，目前優惠不僅減少了2000元，而且交付時間也要等到2月份。上海大眾4S店，除領馭有現貨供應外，其余車型均需預訂20天以上，新POLO、途安(配置 圖庫 口碑 論壇)則需等至3月份。朗逸(配置 圖庫 口碑 論壇)優惠也縮減至5000 元內，1.4T車型全部取消現金優惠。福特雖然大部分車型仍然保持較高的優惠幅度，但相比之前價格也縮減了2000元。目前，福克斯的優惠在1.2萬元， 嘉年華(配置 圖庫 口碑 論壇)優惠在8000元。在北京現代店內，年前已無現車供應，本月新到貨源均要交付年前余留的訂單。一汽馬自達本月推出馬62011款后，價格優惠也相應縮減了5000元-8000元，目前該車僅優惠2萬元。

　　春節前車市將再升溫

　　對于車市的陡然降溫，經銷商并沒有像記者預期一樣，抱怨政策退市，反而大多數觀點認為政策對車市的影響并不大。據分析，一方面，購置稅恢復到10%的征收標準是早有預期的，消費者不會因為兩三千元的購置稅而影響到購車決定；另一方面，汽車下鄉、以舊換新這些政策也未對轎車消費人群產生直接影響，所以沖擊較大的是商用車市場而非乘用車市場。

　　經銷商余留較多訂單，也令他們對車市變得更有信心。記者了解到，斯柯達駿達店有百余張訂單未實現交付；廣豐、東風日產、上海大眾、北京現代等經銷商多款車型集體斷貨，客戶買車基本靠“訂”。對于愿意在春節后提車的客戶，經銷商通過各種方式來博得客戶的理解與支持：永佳豐田推出免息貸款，訂車、轉介紹均可贈送名家陶瓷；東風本田訂車客戶可抽取iPad、上網本、數碼相機等；上海大眾給予訂車客戶購置稅25% 的補償；一汽大眾對訂車時間超過一個月的客戶贈送精品與保險。

　　對于春節前車市，經銷商普遍看好。由于年底沖量，往年在元旦期間車價、資源的變化都會導致車市出現短期“真空”，所以大多數經銷商對此并不以為然。而“買車過年”的消費習慣影響，車市往往在春節前會再次出現小高潮。沙河豐田銷售人員羅先生向記者介紹，這幾年他總會堅持賣車到春節放假的最后幾天，而現款提現車的消費者大有人在。“年前車市暫時不會降溫，元旦收訂不理想也在我們預料之中。本月中旬開始，車市將再度升溫。”奇瑞店負責人羅先生介紹。