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2010車市回顧之車型篇 合資自主忙轉型
2011年1月6日來源:本站編輯

2010車市回顧之車型篇 合資自主忙轉型

每周關注

去年的汽車企業繼續給力,為廣大人民群眾提供了豐富的車型選擇。SUV繼續著超越轎車的風光,中高級車的三雄地位發生了變化,小排量汽車里的合資與自主斗得你死我活。有一個共同點就是,自主品牌的車子越來越洋氣,外資品牌的車子越來越多被山寨。在國人價格第一、空間第一的心理主導下,無論中外企業都進行著大膽的轉型。如果想追求精英化而小眾化,難免會被邊緣化,終歸要走通俗路線。由此,淵源不再重要,技術也不再是核心,好價格、好身材、取悅大眾才是最重要的。(戚耀琪)

微型車

瑪馳

市場表現:日產終于把自家A00級明星產品March(瑪馳)帶進中國,它有著小巧可愛的外觀,實用的空間,以及靈活的駕馭感受。登陸國內市場搭載1.5L的四缸發動機,這是有史以來國內能買到的東風日產迷你的車型。自去年8月30日上市以來,瑪馳的日均銷量突破200輛,首月銷量就達5600輛,進入微型兩廂轎車銷量前兩名。

車型亮點:外形風格圓潤可愛,車廂做工工整,保持日產應有水準,駕駛區空間在同級小車中比較寬裕,中低速動力反應良好,起步輕快,市區駕駛輕松,電子轉向助力非常輕巧,轉彎半徑很小,低速轉彎輕松靈活。

參考價格:6.99萬-9.29萬元

奔奔MINI

市場表現:奔奔MINI車型將是長安與比亞迪F0、吉利熊貓、江淮悅悅相抗衡的主力車型。自上市以來,憑借精準的定位和產品表現,一直保持著較高的市場人氣。特別是去年9月份以來,銷量一直穩定在9000輛以上,牢固占據著微轎市場前三甲地位。11月,奔奔MINI銷量突破萬輛,高達10526輛,成為繼奇瑞QQ、比亞迪F0之后又一款進入萬臺俱樂部的微轎市場明星車型。

車型亮點:外形設計獨特、有個性,充滿時尚氣息,后排的乘坐舒適感屬于同級較好水平,底盤較為扎實,儲物空間豐富,后排可以4/6分割放倒,提升了尾廂裝載能力。

參考價格:2.99萬-4.69萬元

緊湊型車

新賽歐

市場表現:曾經獨領風騷的賽歐終于更新換代,殺進了6萬元售價區間,并且迅速成為領銜細分市場的角色,成為雪佛蘭銷量增長的強力引擎。新賽歐11月份國內市場銷量達到了15056輛,創出去年單月歷史新高,1-11月三廂賽歐共賣出95598輛。在最新發布的J.D.Power 2010年中國汽車性能、運行和設計研究報告中,雪佛蘭新賽歐在高檔緊湊型車細分市場中以833分的總分名列新車魅力指數第一,成為叫好又叫座的“全民理想家轎”。

車型亮點:由上海通用“本土研發”打造的新車,1.4排量動力系統成熟好用,底盤扎實,乘坐舒適,噪音抑制良好,車廂裝配工藝好,乘坐空間超越不少同級車,尤其后排腿部空間寬敞,前排儲物空間設計豐富。

參考價格:5.68萬-6.88萬元

第五代POLO

市場表現:八年間,第四代POLO正好經歷了中國汽車市場讓人驚心動魄的爆炸式增長,期間先后推出幾次改款,衍生出中國特色三廂版、CROSS等版本,一直讓POLO保持比較穩定的市場表現,POLO家族今年已經連續六個月銷量過萬輛,去年11月交車12044輛。上海大眾于去年12月份正式推出全新第五代POLO,價格頗具競爭力。

車型亮點:外形設計新潮光鮮,內飾設計工整時尚,用料更精致,車廂功能豐富,車內儲物空間使用便利,座椅寬大厚實,歐洲NCAP安全碰撞成績為最高的5星,可選裝的豪華配置很豐富,車型版本多,消費者選擇余地大。

參考價格:8.59萬-12.39萬元

瑞納

市場表現:與其說瑞納是完全取代雅紳特的一款車型,不如說是界定于雅紳特和悅動之間的全新車型。動力方面由于搭載的是1.4L與1.6L發動機,因此全系車型均可享受國家節能補貼政策,瑞納在8月份推出以來,熱銷非常火爆,去年11月單月銷量首次突破萬輛大關達到10313輛,在小型車市場的銷量排名也有所提高,去年12月的廣州車展中,瑞納兩廂車型發布,更增加了這款小車的受關注度。

車型亮點:車身尺寸處于同級上等水平,行車時發動機隔音達同級優秀水準,1.4發動機中低轉扭矩輸出充足,車廂設計新穎、年輕,常態下的尾廂工整平坦,實用性高。

參考價格:7.39萬-10.69萬元

中高級轎車

CC

市場表現:有著“史上最美大眾汽車”美譽的一汽大眾CC,上市僅5個月時間,今年預計銷量將達到19000輛,占據其全球銷量的21%。作為一汽大眾面向中高級車市場推出的高端車型,CC已經成功開辟了一個全新的細分市場。

車型亮點:外形設計美艷動人,形象脫離了一般國產車,2.0TSI+DSG動力系統強勁高效,動感十足,歐洲風味的底盤扎實穩健,操控靈動矯捷,IDAS智能駕駛輔助系統為國產車豎立了新標桿。

參考價格:26.78萬-29.98萬元

中級轎車

新陽光

市場表現:第十代SUNNY陽光在去年廣州車展期間上市,今年1月正式發售,東風日產預期新陽光月銷量將過萬,SUNNY陽光已經達到國家節能惠民工程綜合燃料消耗量限值,正在等待“節能產品惠民工程”目錄的發布,進入該目錄的車型每臺可享受國家提供的3000元惠民補貼。在此之前客戶購買SUNNY陽光,其3000元節能補貼將由東風日產承擔。

車型亮點:大氣動感的時尚造型,2600mm軸距處于同級車最高水平,后排腿部空間寬敞,全新智能XTRONIC CVT無級變速器匹配HR15DE高效引擎使得動力和燃油經濟性都很突出。

參考價格:8.28萬-11.28萬元

英朗

市場表現:用兩種風格各異的英朗車型聯手覆蓋中級車高端市場,這是別克自雙君戰略獲得成功之后,針對細分市場的又一套“組合拳”。根據數據,去年9-11月英朗連續三個月總銷量過萬輛,已然躋身萬輛俱樂部了。其中英朗GT車型上市僅5個月,銷量已達到36616輛。目前,英朗和凱越分別成為上海通用在中級車低端市場和高端市場的主力車型。

車型亮點:外形設計矯健,細節趨向豪華風格,底盤和車架非常扎實,高端動力配置性能相當出色,車廂做工精細,用料高級,車廂功能強大,使用便利。

參考價格:13.49萬-18.97萬元

傳祺

市場表現:廣汽的首款車型傳祺在正式上市前已經被炒得沸沸揚揚,從概念車到量產車,傳祺每次在車展上亮相都有相當高的關注度。傳祺搭載廣汽集團研發的VTML 2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機,搭配多種模式手自一體解決方案的愛信5擋自動變速器,采用阿爾法·羅米歐(Alfa Romeo)166車型底盤平臺技術。廣汽集團為傳祺在2011年的最低銷量定在3萬輛。

車型亮點:品質保障體系做到“源于雅凱,高于雅凱”,發動機和底盤技術源自埃爾法·羅密歐,成熟可靠,空間尺寸屬于同級最高水平。

參考價格:12.28萬-18.98萬元

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豪華轎車

寶馬新5系Li

市場表現:寶馬5系的銷量一直呈逐級遞增趨勢,寶馬5系所在的細分市場占到豪華車總市場的45%,是最大一塊市場。去年前三季度,奔馳E級轎車在華銷量超過3萬輛,奧迪A6L更是超過8.7萬輛,5系的2.8萬輛還有不小的差距,產品力更強的寶馬5系Li是實現后來居上的重要法寶。領先型的推出,不僅使寶馬5系Li的產品線進一步擴容,更重要的是將價格進一步下探至45萬元以下區間,更具有競爭力。

車型亮點:史上最高級的5系,整車尺寸和檔次向7系靠攏,三款發動機技術先進性和動力表現都達同級頂尖水平,整車主打“高效”理念,不但駕駛有樂趣,節能減排性能也更出色。

參考價格:41.86萬-79.16萬元

奔馳全新長軸距E級

市場表現:去年上半年,E級轎車的銷量占到奔馳在華銷量的三分之一,超過了1.8萬輛。其中,僅6月份就超過了5000輛。而全新長軸距E級轎車的上市,成為其下半年的突破點,新E級長軸距版上市以來,連續數月超過新寶馬5系Li,目前位列同級車型銷量第二位,僅次于奧迪A6L。

車型亮點:外形大方得體,豪氣十足,發動機安靜順滑,日常駕駛舒適自然,中后段活躍有力,車廂氛圍豪華,做工用料考究細致,獨有注意力監測系統,開創了安全新領域。

參考價格:51.5萬-67.5萬元

歌詩圖

市場表現:嚴格來說,歌詩圖并不能歸入轎車,它應該相當于雅閣的旅行版,但其配置和規格又比雅閣轎車高一些,廣汽本田把歌詩圖稱為“轎跑型豪華跨界車”。目前,在同價位當中,歌詩圖并沒有明顯的競爭對手,廠家對于歌詩圖的年銷量預期是過萬輛,與銷量相比,歌詩圖顯然更著重于為廣本樹立高端品牌形象。

車型亮點:外形風格別樹一幟,3.5L發動機日常駕駛動力充裕、安靜順滑,VCM可變氣缸技術能有效降低油耗,乘坐感覺安穩,日常行駛靜音性達到廣本最佳水平,裝備齊全高級,尾廂比一般轎車大,一拉放倒的后座、可抽出的儲物箱聰明實用。

參考價格:39.88萬-42.88萬元

SUV

Q5

市場表現:去年1至9月份,進口寶馬X3和奔馳GLK的累計銷量均不足3000輛,沃爾沃XC60自4月8日上市以來的總銷量也不超過1500輛。平均來說,目前國內中級豪華SUV的整體月銷量僅為1000輛。然而奧迪Q5,特別是其國產車型的上市,大幅提高國內中級豪華SUV的市場容量。奧迪Q5去年前三季度在全球的銷量已超過7.2萬輛,是全球同級別車型中最成功的高檔中型SUV,去年全年實現2萬輛的銷量。照此計算,奧迪Q5的月平均銷量將達到1600至1700輛,大大超過了目前這一細分市場的銷量總和。

車型亮點:設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚,車廂設計精美,做工嚴謹,2.0T發動機動力足夠強勁,7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高,quattro四驅加上ESP等,提供更強的越野能力。

參考價格:37.98萬-53.98萬元

途觀

市場表現:在去年11月,途觀以1萬輛的成績,再度躍進SUV領域的“萬輛俱樂部”行列。從去年3月26日上市至11月份,途觀的累計銷量已經高達65787輛。上市短短幾個月,連續在北京、上海、西安、成都等幾十個城市摘得銷量冠軍,在顛覆了SUV市場傳統格局的同時,成為了國內SUV市場上名副其實的領軍實力車型。

車型亮點:動力水準在同級里出色,底盤扎實高速穩定性好,四驅系統在同級為高規格,全景天窗可開啟的面積大,乘坐空間充裕,尤其后排腿部空間在同級中出色。被動安全水準高,安全配置較為齊全。

參考價格:19.98萬-30.98萬元

ix35

市場表現:自去年4月初上市以來,ix35的銷量一直保持著良好的增長態勢,8-9月銷量突破8000輛,10月銷量緊跟CR-V和途觀,牢牢占據SUV市場前三甲的位置。1-10月,ix35在上市僅半年的時間里創下了45238輛的銷售佳績。加上兄弟車型途勝1-10月創下的46533輛銷售業績,這對車型組合的風頭遠遠蓋過CR-V。

車型亮點:外形設計時尚、獨特,2.0L和2.4L都可裝備電子控制四驅系統,提供上下坡輔助系統、電子中差鎖等越野裝備,全景天窗給車廂帶來開揚感,除了2.0L低配版本之外,其它版本都裝備有ESP。

參考價格:16.98萬-24.28萬元

MPV

新一代別克GL8

市場表現:在中國市場打拼多年的別克GL8,在MPV市場中始終享有不錯的口碑和良好的銷售業績。去年前11月GL8的銷量一直穩定在2000-3000輛的月銷成績,而12月別克GL8突飛猛進,成為最大贏家,GL8在12月份的銷量飆升,一定程度上得益于新款車型上市的刺激,全新別克GL8豪華商務車與全新升級的2011款別克GL8商務車,全面覆蓋豪華、中高檔MPV市場,穩固別克GL8在MPV市場領頭羊的地位。

車型亮點:外觀更大氣,動力配置更高級,行駛穩定性和乘坐舒適性較上代車型有較大提高,保持同級最高水準。

參考價格:28.8萬-38.8萬元

馬自達8

市場表現:Mazda8是馬自達享譽全球的經典MPV車型,去年12月其國產車型正式上市,在一汽轎車投產的第三代Mazda8則以全方位打造第二排VIP貴賓區作為賣點,直接叫板別克GL8。廠家對Mazda8在2011年的產能規劃和目標銷量為20000輛。

車型亮點:擁有尊崇豪華的第二排、大氣時尚的整體設計,第二排的兩個獨立座椅,寬590mm、為同級別中最大,整車高級配置相當豐富,后排座椅組合靈活多變。

參考價格:21.98萬-24.98萬元

TAGS:車市 | 責任編輯:汽車網 |
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