1月7日，中國汽車技術研究中心在天津召開新聞發布會，公布了2010年第四批8款車型的C-NCAP碰撞試驗評價結果。此次碰撞試驗的8款車型涵蓋了進口車、合資車和自主品牌車型，其中有6款車型獲得C-NCAP五星安全認定。

特別值得一提的是，帝豪EC7以46.8分的高分不僅獲得C-NCAP五星安全認定，其得分也是目前自主品牌車型在C-NCAP安全碰撞測試中獲得的最高成績，刷新了自主品牌安全新紀錄。截至目前，自主品牌車型至今只有5款車型獲得了C-NCAP五星成績，其中吉利占據兩席。

46.8分

帝豪創自主品牌安全新紀錄

帝豪EC7的得分雖然比途觀、東風標致408低，但作為一款純自主研發的車型，46.8分的得分也算是相當不錯了，成為了目前為止得分最高的自主品牌車型。而且在碰撞測試中均衡的表現尤其是正面碰撞的得分數很高，這一點非常值得肯定。

報告顯示，帝豪EC7在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中分別獲得13.61分、14.41分、15.8分。此外，帝豪EC7還憑借安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾、ISOFIX兒童座椅裝置等等獲得了3分的加分，碰撞總成績為46.8分。這一得分，超越了多款合資品牌主力車型。

據了解，作為吉利進軍中高端市場的首個主打產品，帝豪EC7在主、被動安全方面都做足了功夫，博世最先進的8.1版本ABS+EBD系統、4安全氣囊及2側氣簾、倒車雷達、安全帶、雙鎖功能、后門兒童鎖、四門兩蓋防盜系統、塑鋼防爆油箱、215/55 R16寬胎配備等等常見的安全配置應有盡有。上市一年來，累計銷量已經接近10萬輛。

多款車型獲得五星評級

隨著進口車產品銷量的快速增長，其安全性能也備受各方關注。因而，C-NCAP管理中心在2010年第四批碰撞測試中選取了兩款銷量較大的進口車型———現代新勝達、斯巴魯森林人進行評價，此舉為消費者提供更加全面的車輛安全信息，同時也引起國外車輛制造商的高度關注。這兩款車不僅很順利地拿下了五星安全認定，其得分也排名前三之列。

上海大眾途觀在測試中的總分達到48.2分，是此次參與測試的所有車型中得分最高的，甚至比首次參與碰撞的兩款進口車的成績還要高。獲得五星安全認定的6款車中還包括了長安福特新嘉年華和標致408。作為此次測試中惟一一款小車，1.5L手動運動型新嘉年華表現相當出色，以總分45.5分的優異成績獲得五星安全評級。作為新一代法系車的代表之一，東風標致408以47.1分摘取五星成績。該成績不僅印證了408完善的安全體系的優勢所在，同時，47.1分的成績也使408成為了目前同級別歐系車中安全性最好的車型之一。據介紹，408包括ABS到ESP這一套系統系出名門，是博世最高的8.1版本，同時，408不是車皮一體式激光焊接，而是底盤、懸架和主骨架的一體式激光焊接，關鍵環節采用了1300兆帕的強度鋼，超越目前中級車市場的強度平均值。