翁孟勇是在回答記者關(guān)于“天價過路費”的提問時作上述表示的。他同時坦承：“在這個發(fā)展過程中，確實存在著對收費的相關(guān)政策需要進(jìn)一步規(guī)范、完善的問題。”他介紹，交通運輸部正會同國家有關(guān)部門對目前公路收費依據(jù)的法律、法規(guī)作進(jìn)一步的完善和明確。

“公路本身就帶有公益性，而且公路的收費關(guān)系民生。我們在研究逐步建立一個穩(wěn)定的、低標(biāo)準(zhǔn)的、老百姓能夠承受的收費系統(tǒng)。”翁孟勇說，對關(guān)乎民生問題的一些重要物資運輸，交通部門實行免收通行費政策，如鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道等。翁孟勇還透露，“我們的目標(biāo)是將來全部取消二級公路收費。”

翁孟勇還表示，2015年將基本建成由7條首都放射線、9條南北縱向線、18條東西橫向線組成的國家高速公路網(wǎng)。到“十二五”末，全國高速公路電子不停車收費平均覆蓋率60％，建成城市公交專用道1萬公里，民航航班正常率保持在80％以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所實現(xiàn)全覆蓋，建制村村郵站和郵件轉(zhuǎn)接點覆蓋率超過80％。

“我們非常支持北京市關(guān)于解決北京交通擁堵所采取的一些綜合措施。”翁孟勇表示，“我個人已經(jīng)明顯感受到，這些政策措施出臺以后產(chǎn)生了積極的效果。”他表示，交通運輸部將按照對城市公共交通運行的指導(dǎo)職能，積極支持相關(guān)城市在解決各自擁堵問題上所采取的一些措施。