1月17日晚，上海大眾汽車在北京朝陽門內(nèi)豐聯(lián)廣場，舉行2011年新春媒體聯(lián)誼會。上海大眾新任公關(guān)部總監(jiān)莊宇、高級經(jīng)理顧煥、陸軍,以及張文靜、王范杰、沈瑞雯等公關(guān)部人員專程從上海趕到北京出席聯(lián)誼會。我在騰訊微博中寫道：過去的一年對于上海大眾來說，是經(jīng)歷了巨大災(zāi)難和戰(zhàn)勝困難再獲佳績的一年。莊宇看到這條微博后對我說，這句話總結(jié)的很到位。
去年的新春媒體聯(lián)誼會，致辭的是已經(jīng)告別我們的大眾汽車公關(guān)總監(jiān)曾家麟，而今年致辭的是莊宇。物是人非，令人倍感惆悵、愈加思念。曾家麟泉下有知，亦當(dāng)欣慰，還有這么多老朋友惦念著他。
剛剛過去的2010年，對于上海大眾來說，確實是十分艱難、充滿了挑戰(zhàn)的一年。
巨大災(zāi)難從天而降
2010年7月17日，上海大眾在甘肅酒泉舉行經(jīng)銷商訪談和試乘試駕活動中，發(fā)生一起意外交通事故。事故中，上海大眾總經(jīng)理劉堅、總經(jīng)辦主任兼公關(guān)部總監(jiān)曾家麟等四人不幸遇難。這一事故對于上海大眾來說，無異于一場重大災(zāi)難。
去年，上海大眾銷量不錯，成績喜人，參加訪談會的上海大眾廠方和經(jīng)銷商代表都很高興，可是突然傳來了噩耗，禍從天降。
上海大眾在事后發(fā)出的新聞稿中說：“對相關(guān)人員的不幸遇難，公司深感悲痛。目前企業(yè)各項工作運轉(zhuǎn)正常，上海大眾服務(wù)用戶、服務(wù)社會的承諾不會改變。”
媒體惡炒繼任人選
劉堅遇難后，誰將繼任上海大眾總經(jīng)理，成為一些國內(nèi)媒體惡炒的重點內(nèi)容。
劉堅去世剛?cè)欤虾Ｒ患颐襟w就言之鑿鑿地報道稱，原上海通用副總經(jīng)理、現(xiàn)任上汽股份質(zhì)量與經(jīng)濟運行部部長孫曉東有望接任上海大眾總經(jīng)理。該記者還根據(jù)孫曉東是上海同濟大學(xué)畢業(yè)的事實，編造出上汽和上海大眾存在這一個“同濟幫”的故事。
一個多月后的8月26日，該報又爆出猛料，說是有消息稱，上海大眾總經(jīng)理的人選已經(jīng)確定，孫曉東將接任上海大眾總經(jīng)理一職。
對于以上報道，上汽集團相關(guān)人士表示，“目前沒有新任上海大眾總經(jīng)理的消息，一切消息都是臆測，集團內(nèi)部還沒有開會討論，也不能確認可以公布消息的確切時間。”
之后，孫曉東繼任上海大眾總經(jīng)理的消息，又被北京一家中國字頭的報紙炒作了一遍。似乎孫曉東出任上海大眾總經(jīng)理已是鐵板釘釘。
媒體上的種種傳言逼得孫曉東不得不出來辟謠。媒體間還有不少傳言，說是劉堅去世后，上汽集團副總經(jīng)理、原上海大眾總經(jīng)理陳志鑫臨時主持上海大眾的工作。
其實這些說法都是沒有根據(jù)的，全是浮云。
戰(zhàn)勝困難再奪佳績
直到去年9月10日，上海大眾宣布經(jīng)上汽股份推薦、上海大眾董事會批準(zhǔn)，張海亮出任上海大眾董事、總經(jīng)理，關(guān)于誰是劉堅繼任人的惡炒才告一段落。其實，在劉堅遇難后的兩個月里，一直是張海亮在主持公司工作。在張海亮的帶領(lǐng)下，上海大眾在做好相關(guān)善后工作的同時，努力克服災(zāi)難帶來的不利影響，化悲痛為力量，各項業(yè)務(wù)正常進行，并且實現(xiàn)了逆市上揚。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，上海大眾第一次超過上汽通用五菱，以1000輛的優(yōu)勢，成為2010年7月份乘用車月度銷量冠軍。
2010年全年，上海大眾也交出了一份滿意的答卷。上海大眾公關(guān)總監(jiān)莊宇在聯(lián)誼會致辭時說，過去的一年，上海大眾產(chǎn)銷首次突破百萬輛，同比增長37%，創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄。旗下大眾和斯柯達兩大品牌產(chǎn)銷均取得歷史性突破。大眾品牌銷量超過80萬輛，斯柯達品牌超過20萬輛。上海大眾自主研發(fā)的朗逸轎車，在單一轎車品牌銷量中名列第二，全年銷售近25萬輛，同比增長65%。上海大眾的SUV途觀，長盛不衰，訂單已經(jīng)排到今年年底。
隨著新途安和新POLO的上市，上海大眾的競爭力得到進一步提升。在新的一年里，盡管上海大眾制定了較低的增長目標(biāo)，但是我們有理由相信，以上海大眾的產(chǎn)品實力和對市場的精耕細作，2011年肯定還是一個豐收年。