商都汽車訊　節能環保，油價影響，城市堵車等各種因素的合力，使得小巧靈便的小車越來越受到消費者的追寵，特別是既能滿足城市出行需要，又能滿足城市外復雜道路行駛，集靈活性與操控性于一身的跨界小車，正成為小車中的勝利軍，而成為無數車主們的“愛駕”。

　　而眾汽車廠商，也早已看到了這一塊誘人的蛋糕，紛紛推出得力產品，一時間，在這一細分市場，產品呈現出了琳瑯滿目的局面。而在這一領域層出不窮的大軍中，來自吉利公司全球鷹品牌的GX2，無疑是一款明星級的車型。

　　2010年可以說是吉利汽車最為發力，也最為得意的一年，一系列激動人心的動作，可以說把吉利推到了汽車業的“潮”頭，而恰在此時，全球鷹GX2也“潮你而來”，各種碟照及相關信息在網上炒得是沸沸揚揚，一時間成為車主們關注的焦點。

　　筆者一直想零距離一下GX2，并親自試駕感受一下這個車市“新成員”，期待了多時，筆者終于有幸在今年1月16日上午，在河南新匯通舉行的“全球鷹GX2媒體深度試乘試駕會上，坐進了全球鷹GX2的操控臺。

　　為吉利人自豪、稱作戰斧式前臉的造型設計，配合熏黑的前大燈組，再加上如硬漢般棱角分明的一體式雙色磨砂前保險，為GX2塑造出一副剛毅的面頰。立體全球鷹徽標，與其品牌目標一致，仿佛一只蓄勢待飛的全球鷹雄視寰宇。筆者注意到，全球鷹GX2的車身尺寸為3815mm*1648mm*1530mm，整個外觀顯得新穎，時尚，樂趣，激情，并通過加入一些Cross元素而使車身看起來更加健壯，特別是穩穩嵌于后背上的外掛式背胎，顯得個性十足，看起來非常的有趣。

　　其內飾依然是那種圓潤的風格，高配置是自主車型的強項，ABS+EBD、電動車窗、電動外后視鏡將成為標配。除此之外，無鑰匙進入和一鍵啟動也將在高配車型中出現，在同級車中實屬比較罕見。

　　相比同級別中還在采用1.0L、1.3L小排量發動機的車型，多出0.2L甚至0.5L排量的全球鷹GX2無論最大功率和最大扭矩都勝出一籌。75kW的最大功率和136Nm的最大輸出扭矩，實際效果豐富多彩。 

　　當然，這份豐腴的動力表現，離不開陪伴發動機左右的變速器。如果稱1.5L VVT發動機是顆大心臟，那全球鷹GX2搭載的5擋手動變速器自然就是強韌的輸出血管。

　　全球鷹GX2延續了C-NCAP五星安全標準。籠型車身、ABS+EBD、6安全氣囊(含雙側氣簾)的軟硬件配置，將繼續把全球鷹GX2塑造成打破小車低配傳統的先進標兵。