“人無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，車主們一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當造成的。近日，我們整理出了速騰車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題走訪維修專家幫助車主解答這些問題。

　　異響問題：中控臺偶發雜音

　　在行駛過程中，車主可能會發覺中控臺偶發“嗒嗒嗒”的雜音。4S店人員指出，其實這是由于天氣熱的關系產生，一般沒有大礙，難以忍受的和動手能力強的人，可以用針管將黑硅膠注入發響的縫內即可，否則只能到4S解決。

　　輪胎異響

　　很多車主反應：速騰的胎噪大，抓地性能一般，輪胎在轉彎的時候會發出“嗒嗒”聲，這是由于速騰所配置的輪胎容易夾入小石子，只需將小石子清除即可，只不過會比較費時費力。

　　發動機倉內“劈喱啪”聲

　　在速騰2.0停車熄火后有些車主會聽到發動機倉內不斷有“啪啪”聲。廠商表示：這是正常情況，車主不用過分擔心，所有的速騰2.0車型都有這個情況，可能是某部件熱帳冷縮導致。車輛低速時猛加速有“滋滋”聲，其實這是速騰1.8T車型由于渦輪介入的聲音，聲音很輕，不是很明顯。

　　配置問題：空調未開但有熱風吹出

　　有時候，速騰的自動分區空調未開，但有吹出熱風，其實這是速騰的一項設置問題，在空調關閉后，每再次啟動點火時，自動切換到外循環，發動機水溫一上來就會有熱風吹入，能改良車內空氣，可在國內不適用。

　　開空調后車輛抖動

　　不少速騰1.6車型存在開空調后出現抖動的現象，例如有車主反應，開了空調后，發動機轉速會在300-800轉之間波動。速騰不開空調，正常情況下的怠速應該是650轉左右，開了空調后的怠速應該在950轉左右。而上面講的這個例子明顯屬于怠速不正常，而且除了怠速不正常外，客戶還發現車子有抖動的現象。在服務站經過檢查后，技工認為是怠速有些過低了。如果正常怠速在650轉的速騰1.6如果開空調有抖動，建議把怠速調整為750轉左右，這樣可以改善怠速不穩和抖動的問題。不過怠速調高后，車輛的油耗也會有所增加。所以只要抖動不是很明顯的話，就沒必要調整怠速了。

　　大燈出現水霧

　　速騰大燈有水霧這個問題是在速騰車型上最常見的一個故障了，無論是1.6、2.0還是1.4T和1.8T車型都有出現過。造成這個問題主要原因是大燈的密封不嚴。

　　天窗失靈

　　有時候，速騰的天窗無法關閉。這有可能是出現以下兩種情況，一種是啟動了防夾功能，另一種是用了搖控關閉天窗后沒有將天窗按鈕復位。解決辦法是復位后再次用搖控關閉天窗，還有辦法是不要一口氣關閉，分二到三次慢慢關，失敗后再重新來二三次，直致正常關閉。

　　后行李箱故障

　　后行李箱關上后，儀表屏顯示沒有關閉，這時手動和搖控都無法打開。這種情況在1.6車型發生情況較多，原因是后行李箱沒有關緊或者是關閉接觸不良，切勿頻繁按搖控器開關，這樣的話可能導致編碼混亂而鎖死車輛。

　　行駛問題：

　　機油消耗速度快

　　速騰車型，尤其是2.0車型的機油消耗速度要比其他車型快的多，例如有車主的速騰2.0MT在4保時發現機油嚴重缺損，但油底殼卻沒有任何滲漏的跡象。根據4保時所添加的新機油量計算，這輛速騰2.0MT的機油消耗大概是0.3L/1000km，所以按廠家的標準來看，只有達到0.5L/1000km才算是燒機油，所以這輛速騰2.0只能說是機油消耗的有些過快了。

　　這個問題廠家沒有給出什么處理辦法，因為在速騰的產品手冊里明確說明了，每1000km的機油消耗在1L以內都屬于正常范圍。所以機油這個問題只能靠車主自己平時多檢查，如果發現機油低于機油尺標準線一下，自己可以先用保養剩下的機油進行補充或者開車到服務站做進一步的檢查，來確定到底是機油消耗過快還是可能是否有滲漏存在。

　　起步比較慢

　　有車主反應，速騰的起步比較慢，特別是1.6的動力比較差。其實慢的原因有很多，有發動機特性，有ASR原因，有車身重的原因，速騰在正常二、三個人的情況下完全夠用，不過對時常有脾氣，常想超車玩玩的人肯定可以放棄了。排除車車本身問題，MT可以用提高轉速換檔，AT可以用S檔來駕駛，這時候動力就會比較好，當然油耗隨之也會升高。

　　怠速不穩定

　　在速騰放了一夜再啟動時，就會發覺怠速有時低，有時又會很高而且聲音會很恐怖，不過一兩分鐘后就消失了。主要原因是氣溫大約高于15度后，停車久后，點火后怠速就高到1200轉，由于某項設備同時工作，增加了發動機負荷導致的結果。

　　以上是我們采訪部分速騰車主所得到的結果。并不代表所有速騰都有上述問題。如果各位一汽大眾速騰車主遇到上述問題可先自行處理，無法處理再尋求4S店專業人員解決。