【車新聞導購】10年歷史、達喀爾拉力賽3連冠、拖動155噸的波音747、攀登6080米的火山......這一項項的壯舉是不是讓你熱血沸騰?如果告訴你這一系列壯舉都由同一個主角來完成，你會相信嗎?它，就是大眾進口汽車豪華SUV途銳!

　　“途銳”的由來——撒哈拉沙漠的游牧族

　　每一款大眾汽車車系的命名都有一個傳奇的故事，途銳也不例外。在撒哈拉沙漠周邊地帶，有一個民族叫“圖瓦雷克”Tuareg。而大眾汽車途銳(Touareg)正是從Tuareg演變而來。以一個沙漠民族來命名，體現(xiàn)出大眾汽車對途銳越野能力和挑戰(zhàn)精神的自信。

　　達喀爾拉力賽三連冠

　　2004年，大眾汽車第一次參加達喀爾拉力賽，所用戰(zhàn)車便是柴油版的途銳賽車。從2009到2011的三年間，大眾汽車途銳賽車在達喀爾拉力賽上星光閃耀、熠熠生輝，連續(xù)蟬聯(lián)了三屆達喀爾的冠軍：在2009年包攬了冠、亞軍;2011年獲得達喀爾車手榜的前三名。開啟了達喀爾歷史上的“途銳時代”。

　　作為世界上最難的賽事之一，達喀爾拉力賽對于車輛、車手乃至整個車隊的要求都非常高，而不斷取得突破的途銳TDI柴油賽車正是大眾汽車多次稱雄達喀爾乃至更多世界賽事的重要法寶之一。目前大眾進口汽車在售的量產(chǎn)版途銳中，TDI柴油版車型因為動力強勁、扭矩性能出眾、耗油量低等優(yōu)點而備受歡迎。

　　拖動155噸的波音747客機

　　"一輛車能拉動一架155噸重的波音747飛機。"你相信嗎?不管你信不信，大眾汽車的工程師做到了。2006年11月23日，在倫敦西南部40英里的Dunsfold機場，大眾汽車的試驗小組真的把一輛途銳V10 TDI和一架波音747客機連接在一起。最終實驗結果證明：途銳能拉動這架自重遠超自己幾十倍的龐然大物!

　　這足夠讓你驚訝嗎?更驚訝的還在后頭，155噸并不是途銳的極限。根據(jù)途銳V10TDI的最大扭矩(750牛·米)和傳動比，工程師測算出，途銳能拉動的重量可達200噸。不知道大眾汽車的工程師們今后是否有興趣挑戰(zhàn)這個數(shù)字。

　　征服世界最高6080米的奧霍斯-德爾薩拉多火山

　　2004年底，大眾汽車途銳踏上了征服極限的環(huán)球旅行—“360度體驗之旅”。遠征隊首先經(jīng)過世界上最干旱的地方—阿他加馬沙漠。營地駐扎在以粉紅火烈鳥而聞名的圣羅莎鹽湖上方，海拔達4400米。之后遠征隊繼續(xù)在崎嶇的道路上跋涉前行。

　　2005年1月29日，這注定要記載入大眾汽車的歷史里。 遠征隊駕駛途銳登上了海拔6080米的世界上最高的火山—奧霍斯-德爾薩拉多火山，創(chuàng)造了當時汽車所能達到的最高高度的世界紀錄。作為這次活動最重要的科學收獲，就是在波茨坦地質(zhì)研究中心的指導下，在這個深受地震和火山爆發(fā)威脅的地區(qū)建立起地震監(jiān)測站，從而推動了地震研究的發(fā)展。

　　10年，在汽車發(fā)展史上并不算太長，但途銳在誕生后的10年間所創(chuàng)造的壯舉傳奇足以讓大眾汽車以及途銳車主們?yōu)橹�自豪。攜10年之榮耀，大眾汽車途銳再度上路，它還將為我們帶來哪些壯舉呢?

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