10月18日，北京現(xiàn)代十一周年廠慶活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作為重要獻(xiàn)禮之作，備受業(yè)界關(guān)注的中高級(jí)車名圖正式下線，并開始同步在全國(guó)各地4S店接受預(yù)訂。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，名圖將于11月19日上市。而隨著產(chǎn)品不斷升級(jí)、體系運(yùn)營(yíng)能力優(yōu)化，以及中國(guó)本地化產(chǎn)品開發(fā)能力的提高，北京現(xiàn)代新一輪品牌提升戰(zhàn)略將進(jìn)一步加速。

　　名圖是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔之后推出的又一款全新中高級(jí)戰(zhàn)略車型，定位為“驅(qū)動(dòng)新時(shí)代的中高級(jí)座駕”，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬-20萬元。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副本部長(zhǎng)劉智豐透露，廠家對(duì)名圖的年銷量預(yù)期為10萬輛，希望該車上市后成為繼第八代索納塔之后北京現(xiàn)代征戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)的又一張王牌，“第八代索納塔現(xiàn)在的月銷量在1萬輛以上，名圖上市后，這兩款車型加起來我們希望月銷量能達(dá)到2萬輛以上”。

　　事實(shí)上，從2010年起，北京現(xiàn)代就開始大力推進(jìn)“D+S”戰(zhàn)略，即提升中高級(jí)車及SUV車型銷量占比。經(jīng)過三年多的努力，眼下北京現(xiàn)代中高端車型銷售占比已躍升至37.3%。徐和誼堅(jiān)信，“名圖的加盟將進(jìn)一步優(yōu)化北京現(xiàn)代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在目前企業(yè)由質(zhì)量驅(qū)動(dòng)向品牌驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型過程中，要使北京現(xiàn)代在產(chǎn)品力和品牌力方面上升到一個(gè)全新的高度”。

　　不過，對(duì)于北京現(xiàn)代高層的說法，一些業(yè)內(nèi)人士并不是很認(rèn)同。如一位專家所說，無論從定價(jià)還是定位上看，名圖都有與第八代索納塔“撞車”的可能，“第八代索納塔官方指導(dǎo)價(jià)為16.69萬-24.99萬元，雖然看似與名圖有一定差距，但事實(shí)上該車在市場(chǎng)上一直有著3萬元左右的優(yōu)惠，兩款車價(jià)格區(qū)間幾乎重合”。該專家認(rèn)為，如果名圖上市后不搞降價(jià)促銷，不能與第八代索納塔拉開價(jià)格差，很難熱賣。

　　對(duì)于業(yè)界的質(zhì)疑聲，北京現(xiàn)代高層在接受媒體采訪時(shí)一致表示，關(guān)于這一點(diǎn)企業(yè)早有考慮，北京現(xiàn)代正是要以“雙子星戰(zhàn)略”征戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)，以此爭(zhēng)奪更多的份額，進(jìn)而加速品牌提升速度。用劉智豐的話講，“與外形動(dòng)感的第八代索納塔相比，名圖更加沉穩(wěn)，兩款車瞄準(zhǔn)的細(xì)分市場(chǎng)和客戶群體不同，將形成差異化的布局和集團(tuán)作戰(zhàn)能力，成為北京現(xiàn)代沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)的‘雙核’動(dòng)力”。

　　值得一提的是，活動(dòng)當(dāng)天北京現(xiàn)代技術(shù)中心二期工程也正式竣工。徐和誼說，作為北京現(xiàn)代未來發(fā)展的重要組成部分，技術(shù)中心二期工程將全面提升北京現(xiàn)代本地化產(chǎn)品開發(fā)能力，并為優(yōu)化企業(yè)整體價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)及供應(yīng)商管理體系提供技術(shù)保障。“技術(shù)中心二期的投入使用，將全面提升北京現(xiàn)代技術(shù)中心的造型設(shè)計(jì)能力、工程開發(fā)能力、試驗(yàn)驗(yàn)證能力及新能源開發(fā)能力，建立起支持北京現(xiàn)代事業(yè)計(jì)劃的研發(fā)體系。”