伴隨著中國私家車的增多，汽車已經(jīng)走進了千家萬戶，當年作為一個司機還是很光榮的事情，而現(xiàn)在有駕照也成為了找工作時的標準技能。伴隨著時間的流逝和城市化進程，很多曾經(jīng)很流行的交通詞匯現(xiàn)在已經(jīng)作古，如今的小孩子甚至都沒有聽過。今天就讓我們找找那些已經(jīng)逝去的交通名詞。

　　面向平民的出租車：面的

　　黃色大發(fā)還記得嗎?這叫面的!

　　作為回憶，想必大多數(shù)人首先出現(xiàn)在腦海中的交通詞匯就是“面的”。“面的”是微型面包出租車的簡稱，現(xiàn)在已經(jīng)很少能見到。“面的”這個詞匯起源于北京，而由于其外觀是黃色，所以也有“黃蟲”的別稱。作為“面的”的車型以天津大發(fā)為主，然后還有吉林、昌河、松花江等各種微面。“面的”原型車在日本是廂式貨車，盡管有很多設計缺陷，但是這種車型油耗低，經(jīng)濟適用，成本低。尤其是大發(fā)車加裝座位后，既可以送貨又可以坐人，為當時的城鄉(xiāng)老百姓出行提供了轎車的替代品。

　　私營公交拉客專用詞：有大座

　　有大座嘿!麻利的、站著的都蹲下、有警察

　　和“面的”同時代的還有一種代步工具叫做私營小公共，當時“往里走往里走，馬上開，有大座”的拉客聲現(xiàn)在仍舊能夠縈繞在耳邊。當時由于政府經(jīng)營與公私聯(lián)營的公交線路不足，于是很多個體車主通過繳納一定“份子錢”的形式運營一些偏遠的線路。這種車完全自負盈虧，所以搶客就成了必然。“有大座”和“馬上開”就成了拉客最有利的手段，不過騙上車后啥時走就不一定了。而這種車由于運力不濟，而且安全誠信無法有效保證，在大城市已經(jīng)逐漸被正規(guī)公交車代替，而在一些偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，我們或許還能看到這些“有大座”的小公共。