目前，海馬汽車在售的產品已涵蓋轎車、SUV、MPV等各個產品線。海馬汽車總經理李偉勝介紹，海馬汽車自今年起將進入第二代自主產品投放周期，并將通過新平臺、新產品、新技術和新形象的共同提升。

　　記者：目前，海馬汽車已形成了涵蓋轎車、SUV、MPV車型的產品線系列。銷量如何，能否完成全年目標?

　　李偉勝：2013年初，海馬汽車提出15萬輛的銷售目標，截至9月份，海馬汽車銷售量11萬輛左右，預計完成今年銷售目標不成問題。其中，海馬M3在上市不到半年的時間內，銷量接近3萬輛，SUV車型銷量同比增長121.8%。

　　記者：海馬汽車在新能源汽車方面取得了哪些成績?

　　李偉勝：海馬汽車的新能源車型包含純電動和混合動力兩大部分。至今，海馬汽車已經形成了包括海馬3混合動力、普力馬純電動車、丘比特純電動車等多款車型在內的新能源車型產品陣營，并已有500輛海馬純電動車在北京、杭州、銀川、海口等多地作為出租車和公務用車展開示范運營。

　　記者：未來海馬在產品線完善、新車投放，以及網絡拓展等方面，還將有怎樣的規劃和舉措?

　　李偉勝：海馬汽車自今年起進入第二代自主產品投放周期，旗下全部產品采用“海馬”品牌，統一使用“鯤鵬”標，進一步擴大“海馬”品牌的影響力和知名度。按照海馬汽車的產品規劃，產品將涵蓋從A0級到B級各細分市場，包括轎車、MPV到SUV在內的多款全新產品將陸續推出。目前已經有新生代轎車海馬M3、技術創領的中高級都市SUV海馬S7上市銷售。隨后海馬S5、海馬M8、海馬M5、海馬M6也將陸續投放市場。

　　記者：中國汽車市場經過過去10年的飛速發展，目前已進入微增長時期。如何看待未來中國汽車市場的發展走勢?

　　李偉勝：中國汽車市場呈現微增長，但仍擁有很大的增長空間，尤其是二三線城市甚至鄉鎮市場。隨著市場環境的變化，海馬汽車更加注重整體技術實力、生產制造能力、市場需求把握等全方位水平的積累和提升，不斷研發新技術應用于未來的新產品，并堅持在“域建設”的基礎上發展網絡，以便更好地開發三四線市場，和滿足密集產品投放對流通領域提出的更高需求。