盛傳已久的北汽集團收購昌河汽車終于塵埃落定。2013年11月25日，北汽集團董事長徐和誼親自趕赴南昌簽署收購協議。江西省委書記強衛代表江西省省屬國有企業資產經營(控股)有限公司(簡稱“江西國控”)出席。本著平等互利、合作共贏的原則，北汽集團收購昌河70%股權，江西國控持有江西昌河30%股權。2014-2017北汽與江西省政府共同注資130億人民幣，共同推進合資、自主兩大品牌建設。

　　徐和誼認為，北汽重組昌河是對十八屆三中全會關于“市場在資源配置中起決定性作用”精神的迅速反應，是北汽戰略布局的新的落子，對完善北汽的產業布局有著重要意義。

　　一期投入130億 預計可實現銷售收入500億元

　　根據雙方簽訂的協議，第一階段2014-2017年，北汽與江西國控共同投資130億元人民幣，將新昌河汽車打造成具有50萬輛整車、30萬臺動力總成產能的生產基地。對景德鎮、九江生產基地進行技術升級改造，并將新建自主品牌、合資品牌整車基地一期;新建零部件物流基地一期。重組之后，將帶動零部件、汽車服務貿易、汽車金融等上下游產業發展，昌河汽車將實現銷售收入500億元。

　　第二階段2018-2020年，投資將擴大至140億元，屆時，昌河將具有100萬輛整車，60萬臺動力總成產能。新建自主品牌、合資品牌整車基地與新建自主品牌、合資品牌整車基地將擴建至二期。按照北汽與江西國控的計劃，昌河將實現全產業鏈銷售收入1000億元。

　　北汽將導入多款產品 與鈴木深入合作

　　產品方面，北汽將導入包括B級、A級、A0級、SUV、MPV產品，平臺涵蓋C70、C60、C50、C30及其平臺衍生品。昌河現有產品將全面升級，尤其是微車資源，并將開發MPV化和CDV化的高端微車平臺，以期獲取更高附加值。此外，北汽還將深化與鈴木的合資合作，一方面爭取導入未量產或未在中國投產的平臺資源，另一方面在已國產的優秀車型同平臺開發方面進行拓展。

　　按照北汽的大自主戰略，到2015年，北汽自主品牌乘用車國內市場份額超過50%，其中自主品牌轎車國內市場份額超過40%。收購昌河，無疑是北汽實現此目標的重要一環。

　　重組之前，昌河汽車擁有景德鎮、 九江兩個整車工廠和九江發動機工廠，具備年產30萬輛整車和15萬臺汽車發動機的生產能力。江西昌河鈴木汽車有限責任公司成立于1995年6月1日，是由江西昌河汽車股份有限公司、江西昌河航空工業有限公司、日本鈴木株式會社、日本岡谷鋼機株式會社四方共同投資成立的中日合資企業。

　　此前，徐和誼曾對媒體透露，今年底前北汽將有兩個兼并重組項目順利簽約，北汽將全力沖刺220萬輛產銷目標。