2012年9月，付強升任沃爾沃中國銷售公司總裁兼首席執行官，經過一年時間梳理，沃爾沃在2013年進入“快行道”。今年廣州車展上，付強對記者表示，“從全球市場來看，2013年是沃爾沃的一個轉折點。”中國市場的良好發展對沃爾沃的全球復興起到了非常重要的作用。

　　數據顯示，今年1月～10月，沃爾沃在華銷量達4.85萬輛，該銷量也超過了沃爾沃2012全年在華4.2萬輛的銷售業績。

　　展望2014年，完成戰略車型國產和銷售渠道梳理之后，沃爾沃將在2014年進入“上量期”。

　　值得注意的是，伴隨眾多豪華車企業在2013年完成了品牌梳理，明年豪華車市場競爭更為白熱化。沃爾沃想要脫穎而出，加速已有戰略推進成為關鍵。

　　80%～90%經銷商將盈利

　　今年10月，沃爾沃啟動全新渠道戰略，對于付強而言，這是繼產品梳理、品牌構建之后，在銷售渠道方面的又一力作。

　　“2013年從沃爾沃整體增長來看超過40%已成定局，12月份按照預期增長比較良好的話，我們能夠順利完成銷量目標。”付強告訴記者，在銷量上，沃爾沃在中國市場已經基本完成目標。

　　在國產化方面，伴隨成都、大慶工廠相繼投產，沃爾沃的國產進程已經步入正軌。今年12月，首款國產車型S60L將正式上市，付強認為，“這是沃爾沃第一款真正意義上的國產車型”。

　　在品牌方面，2013年，沃爾沃在品牌形象和客戶定位的清晰化方面進行了梳理。在品牌形象上，付強表示，沃爾沃進一步強化以“安全”為核心的想法，強化了沃爾沃在健康和環保方面的優勢。

　　在渠道方面，今年10月，沃爾沃發布全新渠道戰略，從品牌豪華感和經銷商盈利兩個維度，對于現有渠道進行了梳理。

　　“過去，沃爾沃的渠道存在兩個問題，第一個任務就是要改變形象;其次要提高渠道的效率，這是中國整個流通行業存在的問題。”付強告訴記者，目前，沃爾沃經銷商的盈利比例在50%～60%，經過這一輪調整，這一比例將提升到80%～90%。

　　2014年開啟國產化之年

　　“明年是國產化之年，沃爾沃需要保持持續增長的勢頭。”對于2014年，付強進行了這一定義，在產品、渠道和品牌相繼理順之后，沃爾沃需要“上量”。

　　國產S60L將于12月中旬上市，在產品戰略中，這款產品的銷量對于沃爾沃而言至關重要。付強表示，S60L會給沃爾沃市場銷量增添驅動力，“畢竟這款車是在成都生產的，市場反應速度更快，供應鏈縮短了，會給S60L在銷量上帶來提升”。

　　此外，成都工廠還會不斷有新的國產產品推出，再加上今年第四季度S80L產能開始擴大，付強表示：“沃爾沃在中國的三大工廠將助推我們延續2013年的良好勢頭，在2014年取得更好的成績。”

　　付強告訴記者，成都工廠生產的車，不僅僅滿足中國市場，也是沃爾沃全球供應體系的一部分，這是其他合資企業做不到的。其他合資企業在中國建廠目的就是要優先滿足中國的消費者。

　　在品牌上，“如果說2013年是完成了聚焦的過程，那么2014年會在聚焦的基礎上進一步放大沃爾沃在品牌方面的聲音。”付強表示。

　　在渠道上，沃爾沃將在2014年延續戰略合作經銷商的模式，今年10月，沃爾沃與10個經銷商集團簽約形成戰略合作模式。明年，這一模式仍將延續。付強表示：“我們需要在有限的數量內講規模經濟，通過規模求效益，實現庫存優化，這是必須通過經銷商戰略合作伙伴和規模化投資才能夠解決的。”